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Yachtcharter und Boot mieten: Die besten Angebote finden

Egal, ob Yachtcharter oder Boot mieten: Mit der ADAC Yachtcharter-Suche findest du garantiert das richtige Boot für dich. Gemeinsam mit unserem Partner CharterCheck bieten wir tagesaktuelle Angebote für rund 12.000 Segelyachten, Motoryachten und Hausboote . Von Yachtcharter an der Ostsee über Kroatien und Griechenland bis hin zu den beliebtesten Charter-Destinationen auf der ganzen Welt. Dazu gibt es in unserem Ratgeber die wichtigsten Informationen zu Arten, Voraussetzungen und den beliebtesten Revieren für Yachtcharter.

Inhaltsverzeichnis

• ADAC Yachtcharter-Suche: Aktuelle Angebote
• Vorteile der Yachtcharter-Suche
• Definition und Arten von Yachtcharter
• Voraussetzungen für Yachtcharter
• Die beliebtesten Charterreviere
• Kosten für das Chartern einer Yacht

ADAC Yachtcharter-Suche: Die besten Angebote suchen und finden

Das sind die vorteile der adac yachtcharter-suche.

Zusammen mit unserem Partner CharterCheck  helfen wir Ihnen bei der Suche nach der passenden Charteryacht und bieten Ihnen eine anwenderfreundliche Übersicht über den Chartermarkt.

Vorteile für Clubmitglieder des ADAC und ÖAMTC:

• Bei der Buchung über die ADAC Yachtcharter-Suche erhalten Mitglieder 2,5 % Dauerrabatt auf den Online Listenpreis (nicht auf bereits rabattierte Angebote).
• Täglich aktuelle Sonder- und Last-Minute-Angebote.
• Die ADAC Yachtcharter-Suche bündelt verfügbare und tagesaktuelle Charterangebote.
• Bei der Suche nach der passenden Charteryacht für Ihren nächsten Törn unterstützen wir Sie mit einem Angebot von weltweit circa 10.000 Hausbooten, Segel- und Motoryachten an über 400 Standorten.
• Skipper können heute schon über 12.000 Basen- und Yachtbewertungen checken und eigene Bewertungen abgeben.
• Mit Kreditkarte zahlen und z.B. von den umfassenden Versicherungs- und Bonipaketen der ADAC mobilKarten profitieren.

Was ist Yachtcharter?

Unter Yachtcharter versteht man das Überlassen von einer Segelyacht oder einer Motoryacht für einen befristeten Zeitraum. Der Schiffseigner vermietet seine Yacht und erhält dafür eine Chartergebühr. Dafür wird ein Chartervertrag abgeschlossen, der alle wichtigen Punkte rund um die Vercharterung regelt. Vom Boot mieten spricht man meist beim Vermieten von kleineren Booten, auf denen man in der Regel nicht über Nacht bleibt.

• Jetzt weiterlesen: Worauf beim Chartern eines Schiffes zu achten ist

Es gibt mehrere Arten von Yachtcharter. Dazu gehören:

• Bareboat-Charter

Yachtcharter mit Crew

Bareboat charter.

Wer eine Bareboat Charter (englisch für „nur das Boot“) bucht, mietet eine komplette Yacht ohne zusätzliche Extras. Das bedeutet, dass der Charterer sowohl Crew als auch Skipper selbst stellen muss und damit auch für etwaige Schäden haftet. Auch für die Verpflegung ist man selbst verantwortlich. Möchte man den Törn nicht selbst leiten, ist es auch bei der Bareboat Charter möglich, einen Skipper dazu zu buchen.

Bei der Yachtcharter mit Crew (auch bekannt als „Crewed Charter“) wird neben der Charteryacht auch die Crew vom Charterer gemietet. Dazu zählt das gesamte Bordpersonal. In erster Linie handelt es sich hierbei um den Skipper, der die Yacht steuert und je nach Bedürfnis des Charterers auch zusätzliche Köche oder Hostessen. Die Haftung übernimmt bei Yachtcharter mit Crew in der Regel der Skipper und nicht der Charterer.

• Jetzt weiterlesen: Aufgaben, Pflichten und Verantwortung eines Skippers

Beim Mitsegeln wird nicht die ganze Yacht, sondern lediglich eine Koje in der Yacht gemietet. Man spricht hier auch von einer Kojencharter. Mitsegler müssen in der Regel keine Segelerfahrung mitbringen. Die Verantwortung während des Törns trägt der Skipper an Bord. Mitsegler teilen sich in der Regel anfallende Aufgaben und Pflichten an Bord mit anderen Mitseglern und der restlichen Crew und sind verpflichtet, diese gewissenhaft auszuüben.

Eine Sonderform des Mitsegelns ist das Segeln „Hand gegen Koje“. Mitsegler müssen hier in der Regel nichts für den Kojenplatz an sich bezahlen und sich lediglich an anfallenden Kosten für Verpflegung oder sonstigen Reisekosten beteiligen. Im Gegenzug bieten sie jedoch ihre Mithilfe an Bord an und können je nach Vorerfahrung für verschiedenste Aufgaben – von der Unterstützung bei der Schiffsführung bis hin zur Nachtwache oder der Durchführung anfallender Reparaturen – eingesetzt werden.

Voraussetzungen für Yachtcharter und Boot mieten

Die Voraussetzungen, um eine Yacht zu chartern oder ein Boot zu mieten, sind von mehreren Faktoren abhängig. Dazu gehören insbesondere:

• Art der Yachtcharter (Bareboat, Mitsegeln, mit Skipper/ohne Skipper etc.)
• Art der gemieteten Yacht
• Land/Revier, in dem gechartert wird

Die meisten Qualifikationen werden bei der Bareboat-Charter verlangt. Hierfür benötigen Charterer, die auch selbst als Skipper fungieren möchten, je nach Land und Revier in den meisten Fällen einen Befähigungsnachweis (z.B. den SBF See, einen gleichwertigen oder einen höheren Bootsführerschein). In manchen Revieren (z.B. in der Ostsee) müssen Charterer auch über ein Sprechfunkzeugnis oder einen Pyroschein verfügen.

• Mehr dazu: Sportbootführerschein, Funkzeugnisse, Patente und Pyroscheine

Yachtcharter ohne Führerschein: So geht’s

Wenn man keinen Führerschein oder entsprechende Befähigungsnachweise besitzt, gibt es noch mehrere andere Möglichkeiten, um eine Yacht zu chartern. So ist es möglich, für die Yachtcharter einen Skipper oder eine ganze Crew dazuzubuchen. Man kann sich aber auch für das Mitsegeln entscheiden.

Daneben gibt es in Deutschland und auch in mehreren anderen Ländern Europas sogenannte Charterscheinreviere, in denen das Chartern ohne Führerschein bis zu einer bestimmten Bootsgröße erlaubt ist. Voraussetzung für das führerscheinfreie Chartern ist in solchen Fällen so gut wie immer eine Charterbescheinigung.

Hierbei handelt es sich um eine amtlich anerkannte Bescheinigung, die Führen eines Bootes oder einer Yacht mit den entsprechenden Spezifikationen auch ohne Bootsführerschein ermöglicht. Die Charterbescheinigung wird in der Regel nach einer ausführlichen theoretischen und praktischen Einweisung direkt vom Charterunternehmen ausgegeben. Charterscheinreviere sind insbesondere beim Urlaub mit dem Hausboot beliebt.

• Mehr dazu: Alles Wichtige zur Charterbescheinigung

Beliebte Reviere zum Chartern einer Yacht

Auf der ganzen Welt gibt es zahlreiche beliebte Länder und Reviere, die sich für die Yachtcharter oder zum Boot mieten anbieten. Zu den beliebtesten gehören:

• Griechenland

Yachtcharter Ostsee: Moderne Charterflotten mit guter Ausstattung

Die Ostsee ist für das Mieten von Motorbooten und das Chartern von Segelyachten äußerst beliebt. Zahlreiche Charterbasen entlang der Deutschen Ostseeküste, wie Flensburg, Rostock oder Heiligenhafen und die Nähe zu Dänemark sind ideale Voraussetzungen für erlebnisreiche Sommertörns. Darüber hinaus sind die Charterflotten meist modern und bestens ausgestattet.

• Mehr dazu: Alles Wissenswerte und die besten Angebote für Yachtcharter in der Ostsee

Yachtcharter Kroatien: Beliebtes Inselparadies

Kroatien zählt zu den wohl beliebtesten Destinationen für Yachtcharter am Mittelmeer. Hier gibt es nicht nur die größte Charterflotte Europas, sondern dank der zerklüfteten Küsten mit zahlreichen vorgelagerten Inseln auch die perfekte Kulisse für ausgedehnte Chartertörns. Beliebte Chartergebiete sind die Halbinsel Istrien, die Kvarner Bucht, Norddalmatien mit den Kornaten sowie Mittel- und Süddalmatien.

• Mehr dazu: Aktuelle Angebote und alle Infos für Yachtcharter in Kroatien

Yachtcharter Griechenland: Revier für Einsteiger und fortgeschrittene Charterer

Eine traumhafte Inselwelt, das reiche kulturelle Angebot und die grenzenlose Gastfreundschaft mit so manchen Gaumenfreunden: All das vereint Yachtcharter in Griechenland. Mit beliebten Einsteigerrevieren, wie dem Saronischen Golf und anspruchsvolleren Gebieten, wie den Inseln des Dodekanes, den Kykladen oder den Sporaden bietet Griechenland für alle Erfahrungslevel das passende Gebiet. Dazu kommt eine große Auswahl an Charterstützpunkten und vorhandenen Yachten.

• Mehr dazu: Die besten Angebote und Infos für Yachtcharter in Griechenland

Yachtcharter Balearen: Hervorragendes Einsteigerrevier

Mallorca, Ibiza, Menorca, Formentera oder Cabrera: Egal, welches Ziel man für Yachtcharter auf den Balearen auserkoren hat – überall warten traumhafte Törnbedingungen und top ausgestattete Charterbasen. Besonders beliebt sind die Balearen auch als Revier für Einsteiger mit angenehmen Windverhältnissen und lediglich geringen Anforderungen an die Navigationsfähigkeiten.

• Mehr dazu: Alles zu Yachtcharter in den Balearen mit aktuellen Angeboten

Weitere Länder und Reviere für Yachtcharter

Auch in den folgenden Ländern und Revieren gibt es beste Bedingungen, um eine Yacht zu chartern oder ein Boot zu mieten:

• Yachtcharter Türkei
• Yachtcharter Montenegro
• Yachtcharter Holland
• Yachtcharter Südsardinien
• Yachtcharter Müritz
• Yachtcharter Kanaren

Die Kosten für Yachtcharter

Die Frage, mit welchen Kosten man beim Chartern einer Yacht rechnen muss, lässt sich nicht pauschal beantworten. Es gibt zahlreiche Faktoren, die den Preis bei der Yachtcharter beeinflussen können. Dazu gehören:

• Art, Größe und Alter der gemieteten Yacht
• Ausstattung des Bootes
• Anzahl der Personen
• Gebuchte Zusatzleistungen (z.B. Skipper, Crew, etc.)

Der Preis einer kleinen Einrumpfyacht außerhalb der Saison ist demnach ein anderer, als jener einer großen Luxusyacht zur Hauptsaison. Je nachdem, für welche Konfiguration man sich entscheidet, können deshalb die Preise einer gecharterten Yacht oder eines gemieteten Bootes bei rund 700 Euro pro Woche, aber auch bei 30.000 Euro und noch mehr liegen.

Spar-Tipp: Von Frühbucherboni und Messerabatten profitieren

Gerade in der Hauptsaison ist die Nachfrage nach Charteryachten sehr hoch, was auch den Preis schnell in die Höhe treiben kann. Wer jedoch frühzeitig bucht, kann in vielen Fällen von attraktiven Frühbucher-Rabatten  profitieren.

Ein Blick auf den Kalender lohnt sich aber auch in anderer Hinsicht: Auf Boots- und Wassersportmessen,  wie der boot Düsseldorf sind oft auch viele bekannte Anbieter von Charteryachten und anderen mietbaren Booten vertreten. Preise lassen sich auf solchen Messen gut vergleichen und in den meisten Fällen kann man zudem von lohnenden Messerabatten profitieren.

Mehr zum Thema Yachtcharter

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Segelyacht Charter

Erleben sie die freiheit eines segelurlaubs auf einer segelyacht.

Kalamaki (Athen)

Mallorca / Palma de Mallorca

Lefkas / Nidri

Rügen / Lauterbach

Was kostet es eine Segelyacht zu chartern?

Welches sind die beliebtesten segelcharter reviere der welt, segeln in griechenland: das welweit beliebteste segelrevier.

Träumten Sie schon einmal vom Segeln in Griechenland? Charteranbieter in Griechenland haben eine große Auswahl an Segelyachten im Ionischen Meer. Sie können Segelyachten ab Korfu , Preveza oder Lefkas chartern. Die Ionischen Inseln eignen sich hervorragend für Familientörns und unerfahrene Segler, da hier kein Meltemi bläst und das Segelgebiet zwischen den Inseln und dem Festland sehr geschützt ist. Als das klassische Segelrevier in Griechenland gilt aber natürlich die Ägäis: Entdecke die Sporaden mit einer Yachtcharter ab Volos oder der Insel Skiathos . Noch eher unentdeckt ist das Segelrevier im Norden der Ägäis um die Halbinsel Chalkidiki: Es gibt dort bereits aber Charterfirmen in Keramoti nahe Kavala und Porto Korfou. Dagegen gilt Kalamaki , ein Küstenvorort von Athen, als eine der größten Charterbasen der Welt. Die hier befindliche Marina Alimos ist der Heimathafen von nahezu 1000 Charteryachten. Kalamaki und Lavrion sind die den Kykladeninseln am nächsten gelegenen Abfahrtshäfen. Paros ist einer der wenigen Kykladenhäfen, der eine eigene Charterflotte beherbergt. Die 12 Inseln des Dodekanes nahe der Türkischen Küste, kann man am besten mit einer Segelyacht durchkreuzen, wenn man ab Kos oder Rhodos chartert.

Welches sind die beliebtesten Häfen für Segelcharter in Kroatien ?

Segeltörn Kroatien! Für eine Segelcharter in Istrien oder der Kvarner Bucht empfehlen wir ab Pula oder von Punat auf der Island Krk zu mieten. Eines der wichtigsten Ziele für einen Segelurlaub in Kroatien sind die Kornati Inseln. Sie können diese einmalige Inselwelt am schnellsten erreichen, wenn sie ein Segelboot ab Zadar , Sukosan , Biograd , Sibenik , Rogoznica oder Primosten chartern. Für einen Segeltörn in die südlichen dalmatinischen Inseln (Brac, Hvar, Vis and Korcula) mieten Sie am besten eine Segelyacht ab Trogir oder dem nahen Seget Donji, der Insel Solta vor Split, Marina Kastela , Split oder Dubrovnik .

Segelurlaub in Italien - Chartern ab Sardinien, der Toskana oder Sizilien?

Um die Cinque Terre im Norden von Italien abzusegeln, können Sie Segelboote ab Genua mieten. Wollen Sie Ihren Charterurlaub in den Gewässern vor der Toskanischen Küste verbringen, sind die Häfen Follonica , San Vincenzo , Castiglioncello , Piombino oder Punta Ala zu empfehlen. Sehr beliebt ist die Insel Elba bei deutschsprachigen Seglern. Charterboote können ab dem authentischen Inselhafen Portoferraio gemietet werden. Die Insel Sardinien ist berühmt für Ihre türkisblauen Sandbuchten, die Segelurlauber mit kristallklaren Wasser in den Bann ziehen. Sie können Yachten ab den Marinas der Costa Smeralda von Portisco , Cannigione , Olbia oder weiter südlich ab Cagliari , Carloforte oder Santa Maria de Navarrese buchen. Der Golf von Neapel ist der perfekte Ausgangspunkt für einen Segeltörn nach Capri, Ponza oder Ventotenne. Die meisten Charteryachten stehen ab der Insel Procida und weiter südlich ab Salerno sowie Tropea in Kalabrien bereit. Die Äolischen Inseln, vor der Küste Siziliens , sind eines der beliebtesten Ziele für Segelreisen in Italien: Charterboote gibt es ab Milazzo , Portorosa , Capo d'Orlando , Santagata di Militello, Palermo und Catania . Als Geheimtipp unter Seglern gelten die kleinen Ägadischen Inseln, Favignana, Levanzo und Marettimo, vor der Westküste Silziliens. Um zu den Ägadischen Inseln zu segeln, mieten Sie am besten eine Segelyacht ab Trapani oder Marsala.

Segelcharter in Spanien - Das Land der Siesta & Fiesta!

"Segeln Mallorca" ist der meistgesuchte Begriff für Segelferien in Spanien in Google. Dies erklärt Einiges, denn es interessieren sich fast 80% aller Charteranfragen für Spanien, tatsächlich in erster Linie für einen Segeltörn von der beliebten Baleareninsel. Die größte Auswahl an Segelbooten ist daher in Palma de Mallorca , der Hauptstadt der Balearen zu finden. Dennoch gibt es weitere Mallorquinische Charterstützpunkte in den Marinas von El Arenal , Ca'n Pastilla , Cala d'Or, Porto Colom , Puerto Pollensa , Puerto de Alcudia oder der Marina de Cala Nova. Wenn Ihr Focus eher auf Party und Nightlife gerichtet ist, dann sollte der Segelurlaub vielleicht ab Ibiza Stadt oder San Antonio ab der Westküste Ibizas geplant werden. Entlang der spanischen Festlandsküste überwiegen meist Tagescharterangebote, z.B. ab Palamós an der Costa Brava, Barcelona oder Denia und Alicante. Von diesen Häfen der Festlandsküste ist jedoch auch ein- oder mehrwöchiger Segeltörn mit Überfahrt auf die Baleareninseln buchbar. Für den Erwerb wahrer Segelabenteuer empfehlen wir, zumindest einmal im Laufe einer Seglerkarriere, eine Segelcharter auf dem Atlantik einzuplanen. Professionelle Charteranbieter halten topgewartete Charteryachten ab Puerto Deportivo Radazul oder Las Galletas auf Teneriffa, ab Las Palmas auf Gran Canaria oder ab Arrecife auf Lanzarote vor. Ein wohl gehütetes Seglergeheimnis sind die Ästuare der Galizischen Küste zwischen Nordportugal und Kantabrien, die durch vorgelagerte Inseln bestens von der Atlantik-Dünung abgeschirmt werden. Diese tief in das granitische Festland eingreifenden Buchten, werden von wunderschönen weißen Sandstränden gesäumt. Um das Naturschutzgebiet der "Cíes Inseln" zu erkunden, können Sie eine Segelyacht ab dem Stadthafen von Vigo chartern.

Ist Segeln eine umweltfreundliche und nachhaltige Form des Urlaubs?

Warum ist segelurlaub in europa so beliebt.

Welche Qualifikation muß ich haben um eine Segelyacht zu chartern?

Wie mietet man eine Luxus-Segelyacht?

Was sind die vorteile eines einrümpfers im vergleich zu einem segel-katamaran.

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- Bavaria Cruiser 56 | 6 Kabinen  (2015)

Ab 771 € pro tag.

Hanse - Hanse 400e | 3 Kabinen  (2008)

Ab 400 € pro tag.

Bavaria - 51 Cruiser | 5 Kabinen  (2019)

Ab 700 € pro tag.

Bavaria - 36 Cruiser | 1 Kabine  (2010)

Ab 1.385 € pro tag.

Jeanneau - Sun Odyssey 44i | 4 Kabinen  (2010)

Ab 393 € pro tag.

Bavaria - 41 | 3 Kabinen  (2003)

Ab 250 € pro tag.

Bavaria Yachtbau - 40 Cruiser | 3 Kabinen  (2009)

Ab 414 € pro tag.

Bavaria - 40 | 3 Kabinen  (2011)

Ab 364 € pro tag.

Jeanneau - Sun Odyssey 42i | 3 Kabinen  (2007)

Ab 357 € pro tag.

- Bavaria 39 Cruiser | 3 Kabinen  (2007)

Ab 314 € pro tag.

Wauquiez - Centurion 40S | 2 Kabinen  (2006)

Ab 386 € pro tag.

Trintella - TrintellaV | 2 Kabinen  (1974)

Ab 714 € pro tag.

Dufour - 385 | 3 Kabinen  (2006)

Ab 686 € pro tag.

Jeanneau - Sun Odyssey 33 | 2 Kabinen  (2002)

Bavaria - Bavaria Cruiser 39 | 3 Kabinen  (2007)

Ab 286 € pro tag.

BENETEAU - OCEANIS 45 | 4 Kabinen  (2014)

Ab 586 € pro tag, spaß am segeln.

Fühlen Sie die Kraft des Windes in den Segeln und die frische Brise im Gesicht! Beides in Kombination ist sehr beeindruckend. Entdecken Sie viele einsame Buchten, wundervolle Küstenabschnitte und malerische Städte. Mieten Sie sich ein Segelboot und erleben Sie die Schönheiten, die unsere Meere und Gewässer zu bieten haben.

Ein Erlebnis für die ganze Familie

Im Urlaub bequem eine Segelyacht chartern sorgt für Entspannung und ist für die ganze Familie geeignet. Eine Segelyachtcharter bietet Ihnen die Möglichkeit, die unterschiedlichsten Segelziele auf der ganzen Welt zu erkunden. In jedem Hafen werden Sie Gleichgesinnte antreffen. Suchen Sie den richtigen Ausgleich zwischen dem Kennenlernen neuer Orte und der Privatsphäre und Ruhe, die man sich von einem Urlaub erhofft.

Beliebte Ziele, um eine Segelyacht zu mieten

Die kroatische Küste und Inseln bieten jede Menge Möglichkeiten einen abwechslungsreichen Segelurlaub in Kroatien zu verbringen. Starten Sie von einem der Häfen wie Pula, Split oder Zadar und erkunden Sie die Inselwelt. 

Griechenland

Beliebte Startpunkte in Griechenland sind Athen, die Kykladen und der Saronische Golf, das Ionisches Meer und die Sporaden.

Die ruhige See um Mallorca bietet optimale Segelbedingungen. Auch für Segler mit nur wenig Segelerfahrung. Auch Ibiza , Menorca und Formentera sind beliebte Segelreviere.

Dieses Gebiet ist direkt vor unserer Haustür und während der Saison von April bis Oktober bietet die Ostsee optimale Segelbedingungen.

Weiße Strände, Palmen und unberührte Natur laden ebenso zu einem Segeltörn ein, wie das türkise Wasser und der Fischreichtum vor der Küste der Seychellen.

Angenehmer Wind, fabelhafte Inseln, die bunte Kultur Mittelamerikas und die Warmherzigkeit der Inselbewohner faszinieren viele Segler. Inseln wie beispielsweise Martinique oder Guadeloupe sind hervorragende Ausgangspunkte für einen Segeltörn in der Karibik. 

Der Traum vom eigenen Segelboot auf Zeit

Ein Segelschiff verschafft Unabhängigkeit und Freiheit, die Sie in keiner anderen Urlaubsform ähnlich erleben werden. Zeit spielt auf dem Wasser keine Rolle. Sie können anlegen wo immer Sie wollen, um einen Sprung ins Wasser zu wagen, zu schnorcheln oder um an einem unbelebten Strand die Sonne zu genießen. Gehen Sie auf Erkundungstour und spazieren Sie in an der Küste gelegenen Wäldern oder bummeln Sie entlang der Promenaden. Ein gutes Barbecue lässt jeden herrlichen Tag auf die richtige Weise ausklingen.

Die Segelboote, die Sie mieten werden, sind voll ausgestattet und versichert. Bei uns finden Sie Einrumpf-Yachten, die je nach Größe des Bootes mit zwei bis sechs Kabinen ausgestattet sind.

Die Möglichkeiten eines Segeltörns sind vielfältig, die Ideen werden Ihnen bestimmt nicht so schnell ausgehen! Kroatien ist wohl das meistbesuchte Segelrevier, darüber hinaus bieten wir viele Reviere im Mittelmeer an, wie Spanien, Griechenland, Frankreich und Italien, aber auch Überseereviere wie die Seychellen, Thailand, Australien und die Karibik.

Es gibt viele verschiedene Modelle und die Entscheidung ist oft nicht einfach.

Um Ihnen die Wahl erleichtern werden hier einige unterschiedliche Modelle und Marken vorgestellt.

Eine Segelyacht chartern und dabei schon seine Lieblingsmarken kennen:

Sun odyssey 519 - jeanneau.

Diese Werft aus Frankreich ist sehr bekannt in der Wassersportbranche. Die handwerkliche Kompetenz der Werft und die ausgezeichnete Qualität der Yachten werden Sie sofort bemerken. Das Angebot reicht von Rennyachten über Fahrtenboote bis hin zu großen Yachten.

Bavaria Cruiser 46 - Bavaria

Die Bavaria Werft in Giebelstadt in Bayern ist eine etablierte Marke, die besonders für ihr Preisleistungsverhältnis geschätzt wird. Die Leistung der Ingenieure ist in jedem Detail zu erkennen.

Oceanis 41.1 - Beneteau / Oceanis

Diese Werft ist Weltmarktführer im Sportbootbau und verwirklicht 130 Jahre Erfahrung in ihren Produkten! Überzeugend sind die Innovativität und Segeleigenschaften der Beneteau Yachten.

Dufour 460 - Dufour

Die Dufour Yachten sind ein französisches Meisterwerk. Die Boote sind durch Leidenschaft und fortschrittlicher Technik geprägt. Der Fokus beim Bau liegt auf Innovativität und Sportlichkeit.

Hanse 418 - Hanse

Schlicht, innovativ und komfortabel sind die drei Stichwörter, um die Hanse Modelle zu beschreiben. Die Yachten haben einen hohen Anspruch an eine einfache Handhabung. Die drei Marken der Werft sind Hanse, Dehler und Moody.

Elan 40 - Elan

Mit der Wahl eines kroatischen Elan Modells können Sie nichts falsch machen. Rechnen Sie mit Funktionalität, Komfort und Sicherheit. Spaß für die ganze Familie ist garantiert.

Charterboote - Suche

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Nauticat 35

Dufour 325 GL

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Friendship 25

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Ab 800 € pro tag, ein segelboot mieten mit click&boat.

Sind Sie bereit für ein spannendes Abenteuer? Das Rauschen der Wellen, die Sonne im Gesicht und den Wind auf der Haut zu spüren? Wenn Sie furchtlos sind, auf der Suche nach Aufregung und neuen Erfahrungen, ist ein Segelboot die beste Wahl für Ihren Urlaub, egal wohin!

Wahrscheinlich ist ein Segelboot der Bootstyp, der das authentischste Segelerlebnis bietet. Ein Segelboot ist eine unglaubliche Option für echte Segelenthusiasten oder für diejenigen, die abenteuerliche Momente an Bord erleben wollen!

Angetrieben von der Kraft des Windes braucht ein Segelboot gewisse Grundkenntnisse, um gut gesegelt zu werden: lokale Wetterbedingungen, Wind, Gezeiten, Druck, Taue, Knoten und vieles mehr! In den meisten Ländern ist es so, dass Segelboote nur gegen Vorlage eines Bootsführerscheins oder dem Nachweis von Erfahrung gefahren werden dürfen, oder mit professionellem Skipper vermietet werden.

Wie viel kostet es, ein Segelboot zu mieten?

Durchschnittlich kostet das Mieten eines Segelbootes ca. 250-350 € pro Tag. Der Preis hängt jedoch von vielen Faktoren, wie dem Land, der Saison, Größe des Bootes etc. ab! 

Die Einstiegspreise für das Mieten eines Segelbootes variieren stark, können aber bei etwa 71 € oder 150 € pro Tag für ein einfacheres Boot mit kleinerer Kapazität beginnen. Inzwischen können größere Segelboote oder solche, die etwas mehr Platz bieten, bis zu 1100 € pro Tag für eine etwas luxuriösere Tour kosten!

Andere Faktoren wie die Jahreszeit, Zusatzleistungen oder die Entscheidung, einen professionellen Skipper zu engagieren, können ebenfalls den Endpreis Ihrer Segelbootmiete beeinflussen. 

Welches sind die besten Orte zum Segeln?

Die Möglichkeiten für Ihren Segelboot Törn auf dem Meer sind endlos! Hier ist eine mögliche 1-wöchige Segelroute rund um die französische Insel Korsika :

Tag 1 → Check-in Ajaccio Am ersten Tag können Sie die Hauptstadt Ajaccio erkunden und gemütlich durch die Straßen schlendern. Hier wurde außerdem Napoleon Bonaparte geboren! 

Tag 2 → Ajaccio nach Sagone (23 SM) | 4H 30M Die Zugänge zu den Buchten von Sagone sind ausschließlich über das Wasser erreichbar und präsentieren beeindruckende Aussichten.

Tag 3 → Sagone nach Golfe de Porto Girolta (20 SM) | 4H Tauchen Sie ein in das türkisblaue Wasser zwischen den roten Felsen und genießen Sie einen Bootsausflug zum Dorf Girolta.

Tag 4 → Girolta nach L’Île-Rousse (36 SM) | 7H Machen Sie hier einen Tagesausflug zum Strand Saleccia und genießen Sie die Sonne. 

Tag 5  → L’Île-Rousse nach Calvi (10 SM) | 1H 50M Calvi eignet sich perfekt zum Schwimmen und Schnorcheln.

Tag 6 → Calvi nach Capa Rosso – Cala Di Palu – Cargèse (24 SM) | 4H 30M Capo Rosso lädt Sie ein, in den zahlreichen Buchten zu entspannen und zu schwimmen.

Tag 7 → Cargèse nach Baie de Sagone (17 SM) | 3H 20M Am letzten Tag der Segelroute können Sie in den malerischen Buchten von Sagone entspannen. 

Mit dem Segelboot können Sie so viel weitere wunderschöne Orte erkunden:

Ein Segelboot in Italien zu mieten, ist eine tolle Idee für Ihren nächsten Segelurlaub! Besuchen Sie Genua und die anderen Küstenstädte Liguriens, machen Sie eine Tour zu den Äolischen Inseln an der Nordküste Siziliens , genießen Sie die Schönheit der Riviera del Corallo oder wagen Sie sich vielleicht an einen der schönen Seen Italiens, wie den Gardasee. 

Spanien ist auch einer der besten Orte, um Ihren nautischen Traumurlaub zu genießen! Angefangen bei den Balearen, unter anderem Mallorca und Ibiza . Sie gehören mit ihrem türkisblauen Wasser und den wunderschönen versteckten Buchten nicht ohne Grund zu den populärsten Segelrevieren schlechthin. Das Mittelmeer bietet sowohl traumhafte Inseln als auch eine spannende Küste für Ausflüge mit dem Segelboot. Für Segelanfänger ist Galicien ein ideales Ziel, mit seinen ruhigen und geschützten Gewässern, ideal für ruhiges und sicheres Segeln.

Die Algarve  bietet eine köstliche Mischung aus mediterranem Klima und atlantischen Wellen, ideal für die Kombination von schönen Landschaften, entspannenden Stränden und der Aufregung des Wassersports. Machen Sie auf jeden Fall einen Zwischenstopp am berühmten Praia da Dona Ana in Lagos oder gehen Sie schnorcheln in Albufeira, einem Paradies für Meeresbewohner und Korallen, das Höhlen, kristallklares Wasser und sogar Überreste von Schiffswracks bietet!

Das Land an der Adria ist ein wahres Mekka für Segler, denn hier finden Sie sowohl eine gut ausgebaute Infrastruktur und ein großes Angebot vor, als auch traumhafte Buchten und Inseln, die es zu erkunden gilt. Ein beliebter Startpunkt für Segeln in Kroatien ist Zadar , doch auch andere Städte wie Pula oder Split haben Yachthäfen mit einem großen Angebot an Segelbooten, die Sie über Click&Boat ganz einfach mieten können.

Wer lieber etwas weiter im Norden bleibt und auf eine einfache Anreise Wert legt, ist im Nachbarland der Niederlande gut aufgehoben. Das IJsselmeer bietet ein perfektes Segelrevier mit vielen kleinen Orten, die Sie entdecken können. 

Ist für das Chartern eines Segelbootes ein Bootsführerschein erforderlich?

Die Notwendigkeit, einen Bootsführerschein vorzulegen, um eine Yacht zu segeln, hängt von der Gesetzgebung des Ortes ab, an dem das Segeln stattfindet, und auch vom Bootseigner. Einige stellen ihre Yachten nicht ohne einen Führerschein zur Verfügung.

Frankreich In Frankreich ist zum Beispiel kein Führerschein erforderlich, um eine Yacht zu segeln.

Spanien In Spanien ist eine Genehmigung nur für Segelboote ab einer Länge von 6 Metern und in bestimmten Gebieten erforderlich. 

Brasilien & Portugal In Brasilien und Portugal hingegen ist das Führen eines Freizeitsegelbootes ohne Führerschein nicht möglich. 

Italien Hier gilt folgende Regel: Wenn das motorgesteuerte Boot eine stärkere Leistung als 40 PS hat oder Sie sich mehr als 6 Seemeilen vond er Küste entfernen, benötigen Sie einen gültigen Bootsführerschein. 

Kroatien In Kroatien benötigen Sie einen Führerschein für alle motorbetrieben Boote und Segelboote, welche größer als 2,5 Meter sind. Falls Sie keinen Bootsführerschein besitzen, können Sie ganz einfach Boote mit Skipper mieten.

Für den Fall, dass Sie nicht über den notwendigen Bootsführerschein verfügen, bietet Click&Boat Ihnen immer die Möglichkeit, ein Segelboot mit Kapitän zu mieten. Auf diese Weise wird ein professioneller Segler das Boot führen, und Sie müssen sich nur noch entspannen! Aber wenn Sie ein Segelenthusiast sind, verpassen Sie nicht die Gelegenheit, von diesem Profi die grundlegenden Segeltechniken, Organisation und Layout des Bootes, grundlegende Seemannsknoten usw. zu lernen. Es ist eine einzigartige Gelegenheit, sich schon jetzt auf das zukünftige Segeln vorzubereiten!

Weitere Informationen vor Ihrem Segeltörn: 

Hier finden Sie wichtige Tipps  für das Segeln für Anfänger und hier die wichtigsten Fachbegriffe rund um das Segeln. Jetzt heißt es nur noch Leinen los!

Yachtcharter Firmen

• Testberichte - neue Boote

Segelliebhaber kennen dieses Dilemma...

Beide Varianten haben ihre Vor- und Nachteile – hier ein näherer Blick:

Sie segeln leidenschaftlich gerne und haben sich entschieden ein Boot zu kaufen, möchten aber auch sicher sein, dass es die optimale Entscheidung ist. Dazu müssen Sie vor der Entscheidungsfindung ein paar Punkte bedenken.

Die Kosten sind ein wesentlicher Aspekt - Boote können ziemlich teuer werden. Die Flexibilität und die frei verfügbare Zeit spielen dabei auch eine wichtige Rolle.

Wir möchten im Folgenden die Vor- und Nachteile des Kaufs und die des Charterns erläutern.

BOOT KAUFEN

Der erste Schritt ist vollbracht: Sie haben IHR Boot gefunden. Es gefällt Ihnen, es entspricht all Ihren Wünschen und Anforderungen. Oft spielen Emotionen eine große Rolle und der Konflikt zwischen Emotionen und Rationalität ist gelöst. Der sicherlich größte Vorteil ist der, dass Sie jederzeit auf ihr Boot können und im Vergleich zum Charter nicht an die freien Wochen gebunden sind. Auch ist die Ausstattung auf ihre persönlichen Wünsche und finanziellen Möglichkeiten ausgerichtet. Dann wäre da noch das Leben auf dem Boot und auf See: Wenn Sie Ihren Lebensmittelpunkt auf dem Boot haben und von einem exotischen Ort zum nächsten segeln möchten, dann ist der Kauf eines Bootes die beste Idee. Als Bootseigentümer genießen Sie viele Freiheiten und Sie gestalten zudem das Boot nach Ihren persönlichen Vorstellungen. Das Boot wird zu Ihrem Wohnzimmer und Sie müssen sich nicht ständig neu auf den Booten einrichten.

Auf der anderen Seite sind Sie durch den Besitz eines Bootes eingeschränkt was den Bootstypen bzw. die Werft betrifft. Das Ausprobieren und die Vielfalt beim Chartern entfällt natürlich. Wir haben oben die Kosten erwähnt - ein Boot zu besitzen kann auch schnell teuer werden. Die laufenden Kosten wie die routinemäßige Wartung, die alltägliche Pflege und die jährlichen Liegeplatzkosten sind fix anfallende Kosten, mit denen Sie rechnen müssen. Boote leiden unter Verschleiß und wenn dann noch unerwartete Reparaturen auf einen zukommen ist die Skala nach oben hin offen. Bootsbesitzer sollten zudem eine gute Versicherung abschließen, auch wenn die Wartung und Pflege des Bootes in Ihrer eigenen Verantwortung liegt.

BOOT CHARTERN

Wenn Sie auf Abwechslung und Ausprobieren großen Wert legen oder wenn Sie der Typ Mensch sind, der immer gerne das Neueste vom Neuesten ausprobieren möchte, dann ist der Charter für Sie der ideale Weg. Chartern ist kosteneffektiv (Stichwort early booking) und erlaubt Ihnen, verschiedene Bootstypen und Marken zu segeln. Nach dem Törn verlassen Sie einfach das Schiff und all die Verpflichtungen wie Wartung oder die Pflege des Bootes entfallen. Liegeplatzgebühren, eventuelle Transport- oder aber Krankosten selbstverständlich auch. Beim Chartern können Sie ganz einfach zwischen den Segelrevieren hin und her wechseln – je nach Lust und Laune oder aber Wetterbedingungen. Sie können jederzeit Ihr Traumboot chartern und an den von Ihnen gewünschten Ort segeln.

Ein Boot zu chartern ist somit auch stressfreier und günstiger – vor allem wenn man zeitlich bedingt nicht öfter als ein oder zwei Mal im Jahr segeln kann.

Ein Nachteil beim Charter: Nicht immer ist zu jedem gewünschten Zeitpunkt das gewünschte Boot frei. Emotional gesehen ist natürlich der Besitz nicht mit dem Chartern zu vergleichen. Auf einem gemieteten Boot müssen Sie sich den Regeln des Eigners anpassen und die persönliche Note bei der Ausstattung ist nicht immer zu realisieren.

Fazit: Es kommt drauf an, was Sie möchten. Auf lange Sicht ist das Chartern oder der Kauf eine rein persönliche Entscheidung - sofern der Kostenpunkt nicht der ausschlaggebende Grund für das Pro und Contra ist.

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Chartern oder Kaufen

• Mar 27th 2011
• Thread is Unresolved

Ich bin als Segler eigentlich noch ein blutiger Anfänger. Hab meinen SKS vor drei Jahren gemacht, aber seitdem als Skipper schon ca. 1500SM auf Charterschiffen zurückgelegt. Leider habe ich da ich selbststänig bin noch ca. 10 Jahre jährlich höchstens 3 Wochen Zeit um zu segeln möchte aber langfristig viel mehr Zeit auf dem Wasser verbringen. Jetzt stellt sich die Frage. Was ist langfristig günstiger chartern oder kaufen. Beim Kauf denke ich an eine Yacht zwischen40 und 45 Ft, damit bei einem längeren Törn keine Platzangst aufkommt. Die Anschaffung natürlich gebraucht lässt sich berechnen. Ich denke,dass ich für 80 bis 100000€ schon was vernünftiges bekomme. Oder? (1. Frage) Aber was ist mit den weiteren Kosten. Da ich in Bayern zu hause bin wird sich natürlich ein Liegeplatz im Mittelmeer anbieten. Wie ich gehört habe schon ca. 3000€ jährlich oder geht es auch günstiger. Und was ist mit den sonstigen Kosten. Versicherungen event. Vollkasko ( das gibt es doch auch beim Boot ?) Steuern, Reparaturen und alle Kosten an die ein nicht Eigner gar nicht denkt. Ich wäre um alle Informationen sehr dankbar. Noch einen schönen Sonntag Hans

Hallo Hans: ähnliche Situation bei mir:

fixe Kosten pro Jahr: 3000 Euro Liegeplatz;500 Euro Kranen, 2000 Euro Reparaturen zum eigenen Schiff musst Du öfter: Reisekosten 1000Euro

Kosten ca. 6000.8000Euro pro Jahr/ in einem anderen Tröööt hatten wir mal so 10% des Kaufpreises

Vergleich: In 3 Wochen Charter im Mittelmeer kosten mit Frühbucherrabatt etc. ca.5000 Euro.

als langjäriger Eigner kann ich sagen, wenn man nur seine Urlaube an Bord verbringen will, ist Chartern billiger. Aber die Frage ob sich diese Passion "Segeln mit dem eigenen Boot" rechnet sollte sich für einen Eigner nie stellen- dann ist es wohl keine Passion.

Handbreit... RASMA

Quote Original von Rasma Aber die Frage ob sich diese Passion "Segeln mit dem eigenen Boot" rechnet sollte sich für einen Eigner nie stellen- dann ist es wohl keine Passion. Handbreit... RASMA

Moin Harald,

muss ich widersprechen-5000Euro im Jahr sind schon Passion... es fehlt einfach die Zeit bei zwei Kindern+Frau und die Einstiegskohle für das Schiff, wenn man gerade unter die Häuslebauer gegangen ist...

Ich habe mir auch mal ernsthaft überlegt ein Boot zu kaufen, war sozusagen kurz davor. Ich bin in der gleichen Situation wie Du. Nur wenn man mal einen Strich drunter macht lohnt sich ein eigenes Boot nur, wenn man 6 Wochen im Jahr segelt. Letzteres muss dann nicht nur der Kalender, sondern auch die Familie mit machen. Ich habe mich dann letztendlich für's Chartern entschieden. Am Ende auch deshalb, weil es entspannend ist, kein Boot "am Hals" zu haben, sondern sich einfach eins zu chartern und keine Arbeit damit zu haben.

Quote Original von cat rig Ich habe mir auch mal ernsthaft überlegt ein Boot zu kaufen, war sozusagen kurz davor. Ich bin in der gleichen Situation wie Du. Nur wenn man mal einen Strich drunter macht lohnt sich ein eigenes Boot nur, wenn man 6 Wochen im Jahr segelt. Letzteres muss dann nicht nur der Kalender, sondern auch die Familie mit machen. Ich habe mich dann letztendlich für's Chartern entschieden. Am Ende auch deshalb, weil es entspannend ist, kein Boot "am Hals" zu haben, sondern sich einfach eins zu chartern und keine Arbeit damit zu haben.

[schild]Jou, kann ich unterschreiben [/schild]

Frag mich auch jedes Jahr wieder warum einige Leute eigentlich ein Schiff haben. Bei einigen liegt die Nutzung unter drei Wochen. Und wenn man dann fragt wo sie waren....

Ich hab ja schon ein schlechtes Gewissen bezüglich der Kosten wenn ich das Boot nur 4 Monate im Jahr intensiv nutze. Warum segel ich eigentlich nicht länger??

Quote Original von hans2 ... noch ca. 10 Jahre jährlich höchstens 3 Wochen Zeit um zu segeln möchte aber langfristig viel mehr Zeit auf dem Wasser verbringen ...

Hallo Hans,

Moin zusammen, einen Rat kann man eigentlich bei dieser Frage nicht geben, weil es so unendlich viele Variablen zu dem Thema gibt. Was mir in der Entscheidung geholfen hat sind die Entscheidungsgründe anderer, die dann meiner Situation ähnlich waren. Das einfachste ist sicherlich chartern. Ich bin frei in der Revierwahl, mach mir keinen Kopp über das Schiff, brauche nicht schleifen, streichen, in kalten Hallen am Schiff schrauben, im Verein Hafendienste leisten etc. Zahlen und gut ist. Zu einem eigenen Schiff entwickelt man eine Beziehung, das ist auch eine emotionale Entscheidung, da ringt man mit sich bei der Wahl des Bootes. Schleicht auf Messen um das Objekt der Begierde herum, checkt den Gebrauchtbootmarkt, spart sich sein Objekt zusammen, und wenn man es endlich hat, hört die Zeit der Entbehrungen ja nicht auf. 10% des Kaufpreises muss man jährlich als Aufwand kalkulieren, das ist sicher richtig. So wie man das eigene kennt, wird man niemals ein Charterschiff kennenlernen.Ich bin in den letzten Wochen in die tiefsten Stellen meines Bootes gekrochen - es wird z.Zt. einem totalen Refit unterzogen. Wenn es drauf ankommen sollte, wüsste ich, wo ich suchen müsste, auf Langfahrt sicher von Vorteil und wir wollen noch einige längere Törns machen, keine Weltumseglungen, aber 6-8 Wochen unterwegs werden es werden. Auch ist es unglaublich befriedigend, so ein Wochenende auf dem eigenen Boot zu verbringen. Damit es finanziell nicht zu einem Abenteuer wird habe ich mit Freunden eine Eignergemeinschaft gegründet, aus der Erfahrung einer langjährigen mit unserem Vorgängerschiff. Das hat uns allen die Möglichkeitkeit gegeben, trotz beruflicher Belastung und kurzer Freizeit weit herumzukommen - von Bergen bis Bordeaux. Ein Schiff ist immer eine irrationale Endscheidung, man kann aber dazu stehen und wird eine große Zufriedenheit erfahren.

Wenn du 3 Wochen im Jahr für das Segeln und was so dazu gehört erübrigen kannst, ist das nicht die Welt... Ein eigenes Boot bedeutet auch, dass man sich um den Erhalt und die Pflege kümmern muss, das wird, sofern man es nicht selber verrichten kann, recht teuer. Der Arbeitsaufwand ist bei einem Boot dieser Größenordnung nicht zu unterschätzen. Man kann alles deligieren, die Kosten summieren sich dann aber sehr schnell auf.

Wenn ich definitiv nur 3 Wochen Zeit hätte und das nächste Revier mehrere hundert km entfernt läge, hätte ich mit Sicherheit kein Boot. Völliger Blödsinn. Ein eigenes Boot macht dann Sinn, wenn man auch an den Wochenenden oder auch Abends mal rausgeht und einen Schlag segelt. Es sollte also in erreichbarer Nähe liegen. Vielleicht wäre ja ein Kompromiss das richtige: Ein kleineres nettes Boot auf einem See um oft zum Segeln zu kommen und das Dasein als Bootsbesitzer zu erfassen , für die Urlaubsreise vorerst weiterhin Charter.

Da gibts doch diese Option, sich ein neues Boot zu kaufen, welches dann verchartert wird. Der Vercharterer kümmert sich um alles und man hat einige Wochen im Jahr das Recht, auf dem eigenen Boot zu segeln. Wenn alles gut (und seriös) läuft, gehört einem das Boot in einigen Jahren und ist aus dem Charterbetrieb raus. Vielleicht wäre das ein passendes Modell?

Quote Original von saltygoose .... Vielleicht wäre das ein passendes Modell?

Nur wehe, wenn du an einen Seelenvercharterer geräts......

Für mich gäbs da nur zwei:

1. Sarres Christian und 2. 1. Klasse Chartercentrum Haihafen

1) Macht die auch das basteln Spaß? 2) Ist es für dich wichtig, das Boot in- und auswendig zu kennen? 3)Willst du das Boot individuell einreichten und ärgerst du dich, wenn etwas nicht genauso ist wie du es gerne hättest? 4)Kannst du es dir (auch nervlich) leisten, dass manchmal unerwartet etwas teures kaputt geht?

Ich finde - neben dem finanziellen - diese Punkte wichtig. Ob es sich rechnet - wahrscheinlich nicht, die 6-8 Wochen die hier rumgeistern sind wohl ein guter Wert. Davon abgesehen sind es mMn die o. g. Punkte. Ich möchte mein Boot so haben wie ich es haben will. Ich möchte auf mein Boot kommen und wissen, dass alles so ist, wie es sein soll. Mir macht es Spaß stundenlang am Boot zu basteln, auch wenn es in der Halle 0 Grad hat.

Ein eigenes Boot hat den Vorteil, dass man sich auch kurzfristig entscheiden kann, segeln zu gehen, während man beim Chartern immer mindestens 3 Monate voraus planen muss !

Quote Original von siepmann Ein eigenes Boot hat den Vorteil, dass man sich auch kurzfristig entscheiden kann, segeln zu gehen, während man beim Chartern immer mindestens 3 Monate voraus planen muss !

Hallo zusammen,

als Arbeitnehmer (meist aber auch als Selbstständiger) musst du deinen Urlaub auch längere Zeit vorplanen.

Ansonsten ist der Wohnort mitentscheidend und so wie Bruchpilot schreibt für Binnenländer die beste Option.

Rein rechnerisch bist du bei 3-4 Wochen Charter immer im Vorteil - emotional kann das anders aussehen.

Bluesbrother

.... oder auch nicht segeln zu gehen. Bei absolutem schei...... Wetter kannst du ganz einfach um ne Woche verschieben.

Als ich früher gechartert habe, war es häufig ein Problem, dass Mitsegler noch nicht wussten, ob und wann sie Urlaub bekommen, das ist jetzt alles viel einfacher. Man musste häufig schon im November chartern, um im Sommer noch gescheite Boote zu bekommen.

Steckbrief für Bavaria 46 Cruiser

Abmessungen

Bootszubehör

Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bimini-Top, Bug-Ankerwinde, Bugstrahlruder, CD-Player, Cockpittisch, Deckdusche, Druckwasseranlage, Fernseher, Feuerlöscher, GPS, Gangway, Gasherd, Gefrierschrank, Geschwindigkeitsmesser, Inverter, Kartenplotter, Kocher, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Radarreflektor, Radio, Rettungsinsel, Solaranlage, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage, Waschmaschine, Windmesser

Bavaria 46 Cruiser Segelyacht zu verkaufen Eigner geführt – kein Charter Wir hatten ursprünglich andere Pläne für unsere Yacht und haben viel Zeit und Liebe in einen umfassenden Refit investiert. Leider müssen wir sie nun aus familiären Gründen (kein Notverkauf) früher als gedacht abgeben und bieten unsere geliebte "SULA" zum Verkauf an. Der Liegeplatz ist bis März/April 2025 bezahlt, und ab Oktober bis dahin wird die Yacht im Trockendock in Preveza, Griechenland, gelagert. Die Mehrwertsteuer ist nachweislich bezahlt. Die "SULA" ist komplett Blauwassertauglich und wurde sorgfältig überarbeitet. Hier die Details und Ausstattungsmerkmale: Bavaria 46, Baujahr 2006 – 4 Kabinen Version Länge: 14,40m Breite: 4,35m Tiefgang: 1,85m Motor: Volvo Penta D2, 55 PS, 1283 Motorstunden Betriebsstundenzähler im Cockpit Motorservice und Saildrive Überholung in 2023 Neue Gummimanschette Elektrisches Bugstrahlruder mit Steuerung vom Cockpit und Funkfernbedienung Faltpropeller 4-Flügel Varioprop SPW Unterwasserschiff: Kompletter Refit in 2023 mit 8 Schichten Coppercoat und 4 Schichten Epoxy-Voranstrich Alle Durchlässe, Ventile und Abwasserschläuche erneuert Navigation & Instrumente: Raymarine Axiom 9plus Kartenplotter (2022) mit Seekarten für Mittelmeer und Schwarzes Meer Vorausschauendes Echolot Raymarine Instrumente (Wind, Speed, Echo, Wassertemperatur) Simrad RD 68 Funkgerät Horizon HX890 Handfunkgerät Autopilot mit Funkfernbedienung Radarantenne Elektrik: Victron Multiplus MkII 3KW Installation mit Landstrom-Vorrangschaltung 400A LifePo Batterien (2024) Victron Smart Shunt 720-800 W Solaranlage mit 2 separaten Victron MPPT Ladereglern Alle elektrischen Systeme an Bord wurden 2023 überprüft und erneuert Verschiedene 230V-Steckdosen, alle gesichert durch Wechselrichter Warmwasserbereiter (Motor/220V) Neuer 230V Warmwasserboiler Alle Leuchtmittel auf LED umgerüstet Segel: Segelfläche 108qm Genua mit elk. Reffanlage, elektrisch vom Steuerstand zu bedienen Großsegel mit Mastrolle und Reffmöglichkeit im Cockpit Code Zero und Bugspriet vorhanden Achterstagspanner Optionale hydraulische Gangway (zurzeit nicht montiert) Laufendes Gut 2023 komplett erneuert Sicherheit: Lalizas Rettungsinsel und Halterung neu (2023) für 6 Personen Elektrischer Gasfernschalter Neue Gasleitungen in 2023 3 automatische und 3 manuelle Rettungswesten Diverse Klappösen und Lifebelts vorhanden Feuerlöscher 2x Gasflaschen 10+ Fender, elektrisches Signalhorn 30kg Jumbo Anker (neu 2023) mit 100m Kette, teils VA 10mm, mit Fernbedienung Zodiac Beiboot für 4-6 Personen mit Mercury 3,5 PS Außenborder Zusätzliche Features: Waschmaschine (3,5 kg Fassungsvermögen) Alle WCs erneuert Teak im Cockpit teilweise erneuert Alle Luken und Fenster sind dicht Bimini (2018) mit Erweiterung und Sprayhood (Fenster 2023 erneuert) 2 Kühlschränke Herd mit Backofen, inkl. Kochgeschirr Außendusche und Badeleiter Es fehlt nur noch ein Wassermacher für die vollständige Blauwassertauglichkeit. Besichtigungen sind nach Absprache möglich. Ab Oktober 2024 liegt die "SULA" im Trockendock. Bis dahin sind wir noch im Ionischen Meer unterwegs ???? Besichtigungen sind auch in unserer Abwesenheit nach Vereinbarung möglich. Bavaria 46 Cruiser Sailing Yacht Owner-operated - No Charter We originally had different plans, which is why we invested a lot of time and love into the refit. Unfortunately, due to family reasons (not a distress sale), we now have to part with our new home earlier than expected and are offering our "SULA" for sale. The berth is paid until March/April 2025, and from October until then, the yacht will be in dry dock in Preveza, Greece. VAT has been paid and is documented. The "SULA" is fully bluewater-ready and has undergone a thorough refit by us. Here are the details and equipment: Bavaria 46, Year of Construction: 2006 - 4 Cabin Version Length: 14.40m Beam: 4.35m Draft: 1.85m Engine: Volvo Penta D2, 55 HP, currently 1283 engine hours, operating hours display in the cockpit, engine service and Saildrive overhaul in 2023, and new rubber gasket installed. Bow thruster, electrically controlled from the cockpit and by remote control. Folding propeller, 4-blade Varioprop SPW. Hull: Complete refit in 2023 with Coppercoat (8 layers and 4 layers of epoxy primer). All through-hulls, valves, and wastewater hoses replaced. Instruments: New Raymarine chart plotter (2022) Axiom 9plus (charts for the Mediterranean and Black Sea). Forward-looking sonar. Raymarine instruments (wind, speed, echo, water temperature). Simrad RD 68 radio. Horizon HX890 handheld radio. Autopilot with remote control. Radar antenna. Electrical System: Victron Multiplus MkII 3KW installation with shore power priority switch and 400A LifePo batteries (2024). Victron Smart Shunt. 720-800 W solar panels with 2 separate Victron MPPT charge controllers. Device rack. All onboard electrics checked and installations renewed in 2023. Various 230V outlets, all secured by inverter. Water heater (engine/220V). New hot water boiler 230V. All lighting converted to LED. Sails: 108 sqm, roll Genua electrically furled from the helm with in-mast furling and reefing option from the cockpit. Code Zero sail available, bowsprit for Code Zero. Backstay tensioner. Optional hydraulic gangway (currently not installed but available). All running rigging renewed in 2023. Safety: Lalizas liferaft and holder new for 6 people (2023). Electric gas shut-off valve. Gas lines replaced in 2023. Automatic life jackets (3), manual life jackets (3), various folding rings for life belts, and life belts. Fire extinguishers. 2x gas bottles. Adequate fenders (approx. 10), electric signal horn. New Jumbo anchor (30kg, 2023) with 100m of chain, partly stainless steel (10mm, with remote control). Dinghy: Zodiac for 4-6 people with a Mercury 3.5 HP outboard. We’ve added some "nice to have" features, including a washing machine with a 3.5 kg capacity. All toilets have been replaced. The teak in the cockpit has been partially renewed. All hatches and windows are sealed and dry. The existing bimini is from 2018 with an extension, and the sprayhood is also from 2018, with new windows installed in 2023. There are two refrigerators on board, as well as a stove with an oven. Pots and pans included. An outdoor shower and a bathing ladder are also available. The only thing missing is a watermaker, and then the "SULA" would be fully bluewater-ready. Viewings can be arranged by appointment. From October 2024, the "SULA" will be placed in dry dock. Until then, we are still personally cruising in the Ionian Sea ???? A viewing is also possible in our absence by prior arrangement.

• PREISE UND BUCHEN
• Jeanneau so 33i
• Beneteau 34.1
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• Wanderer 40
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Sail Charter Ijsselmeer: segeln Ijsselmeer mit Wattenmeer in der Nähe

Segelyacht chartern?

Sie suchen einen zuverlässigen Yachtcharteranbieter in den Niederlanden am IJsselmeer, der Ihnen moderne und gepflegte Segelyachten zu fairen Preisen anbieten kann? Dann sind Sie bei Andijk Yachtcharter genau richtig. Wir vermieten seit mehr als 25 Jahren Segelyachten in den Niederlanden.

Yachtcharter ab Marina Andijk, Sie können losfahren wann Sie wollen, ohne Schleusen und Brücken.

Yachtcharter sehr zentral, direkt am Ijsselmeer, mit dem Wattenmeer in der Nähe!

Unsere Segelyachten sind sehr sauber und perfekt unterhalten!!

Wohin Sie auch möchten, es ist möglich - auch an einem Wochenende. Und ganz wichtig, ohne lästiges Schleusen und wegen der vorherrschenden Winde zumeist zum Segeln geeignet. Ein idealer Ausgangspunkt für optimalen Segelspaß.

Service und Sicherheit sind bei uns sehr wichtig. Andijk Yachtcharter legt Wert darauf, Ihnen als Kunden das Beste zu bieten. Wir bieten günstig Yachtcharter am Ijsselmeer auf gepflegten und technisch einwandfreien Segelyachten.

Das IJsselmeer ist das beliebteste Segelrevier in den Niederlanden und bietet Tausenden von Seglern jedes Jahr unvergessliche und interessante Ferientage. Am IJsselmeer finden Sie neben idyllischen Liegeplätzen auch hochmoderne Marinas mit allem Komfort. Das Wassersportzentrum Andijk liegt am Rand von Andijk direkt am IJsselmeer, die schönste Seite von Nord-Holland zum Segeln.

Der Yachthafen von Andijk ist ein moderner Hafen, der dem Wassersportler viel zu bieten hat. Es gibt ein Hauptgebäude mit ausgedehnten Toilettenanlagen und Waschgelegenheiten. In diesen Räumlichkeiten, die täglich blitzsauber gehalten werden, finden Sie genügend Duschen und Toiletten vor. Die Duschen und Toiletten können Sie Kostenlos nutzen. Informieren Sie sich beim Hafenmeister über die kostenlosen Leihfahrräder. Hafen Andijk hat auch ein WLAN-Verbindung (Kostenlos) , wir geben Ihnen einfach ein Passwort. Es gibt reichlich Parkplätze, ein erstklassiges Restaurant und gut beleuchtete Steganlagen. Jachthafen Andijk. Ein Ort, an dem Sie zur Ruhe kommen, sich wohlfühlen. Sanft plätschernde Wellen, herrliche Luft, Vogelgezwitscher: All dies trägt zu der entspannten und gemütlichen Stimmung bei, die unseren Yachthafen ausmacht.

Yachtcharter ab marina Andijk, Sie können losfahren wann Sie wollen, ohne Schleusen und Brücken.

Wir würden uns freuen, Sie bald bei uns begrüßen zu können!

• Segeln Holland
• Segeln ab Andijk
• Andijk - Medemblik :4 Meile
• Andijk - Enkhuizen :10 Meile.
• Andijk - Lelystad :22 Meile
• Andijk - Urk :20 Meile
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• Andijk - Texel
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• Andijk - Hoorn :19 Meile.
• Andijk - Volendam :22 Meile
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• Zacherl Yachtcharter
• +49 8067 180828

Charterkauf Kalkulation

Der Charterkauf 

Ein ideales Schiff ist günstig im Einkauf, wird gut vermarktet und gewartet und erzielt auch im Wiederverkauf einen guten Preis. Dies sind die wichtigsten Faktoren, damit der Charterkauf auch Spaß macht . Damit Sie sich nicht alleine auf die Reise begeben müssen, helfen wir Ihnen bei der Wahl des richtigen Schiffes, des richtigen Hafens und der bestmöglichen Auslastung. Grundsätzlich sind über 90% der Schiffe auf dem Chartermarkt durch private Investoren finanziert. Der generierte Umsatz abzüglich der Kosten ergibt einen Gewinn, von dem das Schiff finanziert wird, oder das Kapital rückfließt. Dabei hat der Investor je nach Schiffsgröße eine Rendite von 9-15% zu erwarten.

Segelyacht kaufen und verchartern

Wir erklären Ihnen den Charterkauf anhand eines Rechenbeispiels einer neuen   Bavaria C 42

Der Charterkauf deckt folgende Kosten:

• Liegeplatzkosten in der Marina
• Versicherung (Yacht Vollkasko)
• Winterservice 
• Antifouling
• Charterabgabe
• Materialkosten geschätzt
• unvorhersehbare Kosten
• 13% Charterabgabe (Mwst.)
• 35% Abzug für Charterbasis und Agenturkosten

Ergebnis durch den Charterkauf

20.991,52 EUR pro Jahr   (Dieses Kapital steht für die Finanzierung, oder den Kapitalrückfluss zur Verfügung)

Nach 8 Jahren wäre der Buchwert bei ca 92.000 EUR und der tatsächliche Wiederverkaufswert des Schiffes beträgt ca. 115.000,- EUR, wodurch der Buchgewinn von ca. 22.500,- EUR generiert wird. Entsprechend liegt die Rendite bei ca. 9,89% für die Bavaria C42. Bei größeren Schiffen, wie der   Dufour 470   liegt die Rendite bei gleicher Kalkulationsweise bei ca. 15,19%.

• Durch Yachtinvest zum glücklichen Yachtbesitzer
• Der Charterkauf deckt alle Kosten 
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Charteryachten im Vergleich

Je größer das Schiff, umso mehr Chartereinnahmen erwirtschaftet es auch. Allerdings steigen die Kosten selbstverständlich auch mit, da die Marina beispielsweise nach Länge der Yacht abrechnet. Auch die Versicherungskosten, das Winterlager und die Kosten für die jährliche Aufbereitung steigen. Im Grunde wird aber der tatsächliche Charterpreis immer anhand der Gesamtkosten kalkuliert und daraus könnte man ableiten, dass der Investmentpreis nicht wirklich eine große Rolle spielt. Vielmehr ist es die Liquidität beim Kauf einer Yacht, denn die Höhe der Anzahlung ist ein wichtiger Faktor, um eine Finanzierung zu erhalten.

Auf was kommt es an beim Charterkauf?

Die wichtigsten Parameter beim Charterkauf sind der preiswerte Einkauf, eine gute Auslastung, ein guter Service und der richtige Hafen. All diese Punkte vereinen wir durch spezielle Schiffskonditionen, Sammelbestellungen und unser know how im Chartermarkt. Wir begleiten Sie vom Anfang bis zum Wiederverkauf des Schiffes, damit Sie das bestmögliche Ergebnis erzielen.

Welches Schiff Sie für einen Charterkauf in Betracht ziehen, steht Ihnen offen. Wir werden aber versuchen, Ihnen Tipps zu geben und die Auslastung bestehender Modelle aufzuzeigen. So können Sie sich ein Bild darüber verschaffen. Unsere aktuellen Renner - Modelle finden Sie unter Charterkauf - Yachten.

Wie entwickelt sich der Chartermarkt?

Die Erfahrungswerte der letzten Jahre zeigen deutlich eine Tendenz nach mehr Nachfrage im Chartermarkt. Immer mehr Kunden entdecken den Yachturlaub für sich! Die Yachten sind ab einem gewissen Zeitpunkt restlos ausgebucht und liegen bei ca. 20-30 gebuchten Wochen pro Saison. Die Tendenz beim Charterkauf geht zu etwas größeren Yachten mit komfortabler Ausstattung und moderner Technik an Bord. Insbesondere die Katamarane sind auf dem Vormarsch und bieten noch mehr Platz und Komfort. 

Möchten Sie in eine Charteryacht investieren? 

Wir begleiten Sie vom Erstgespräch bis zum ersten physischen Yachtgang und geben Ihnen Tipps, damit Sie mit Ihrer Charteryacht erfolgreich werden. Zuerst beantworten wir Ihnen folgende Fragen und nehmen Sie dann mit in die Yacht - Kalkulation! 

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• Welche Ausstattung macht Sinn beim Kaufcharter
• Weshalb ist Yachtinvest in Kroatien besonders lukrativ? 
• Habe ich beim Charterkauf Pflichten und Aufgaben während der Yachtcharter - Saison?
• Welche Basen in welchen Regionen eignen sich am besten für den Kaufcharter?
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Sind all diese Fragen beantwortet, können wir uns einem gewissen Yachtmodell nähern und Ihnen ein detailliertes Komplettangebot erstellen. So gelingt der Charterkauf auf alle Fälle! 

Falls Sie auch mit dem Gedanken spielen, in eine Yacht zu investieren, dann sprechen Sie uns an und wir vereinbaren einen unverbindlichen Beratungstermin!

Wir freuen uns auf Sie!   

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Yacht-Unglück vor Italien: Tauchteams dringen erstmals ins Innere der „Bayesian“ ein

Stand: 22.08.2024, 19:27 Uhr

Von: Moritz Bletzinger , Kai Hartwig , Alina Schröder , Robin Dittrich

Vor Siziliens Küste ist eine Segelyacht bei starkem Wind umgekippt. Dabei kam mindestens eine Person ums Leben, sechs weitere werden vermisst.

Das Wichtigste in diesem News-Ticker

• Tauchteam erreicht erstmals Kajüte der „Bayesian“ – Tür jedoch von Möbeln blockiert
• „Bayesian“-Überlebende schickt beunruhigende Drei-Wörter-Nachricht – Vater hörte seitdem nichts mehr von ihr
• Video zeigt, wie Yacht „Bayesian“ beim Unwetter versinkt – Luxussegler innerhalb von zwei Minuten verschwunden
• Yacht-Unglück in Italien: Suche gestaltet sich schwierig – „Operation wird erschwert“ ","position":"4","storyElementPosition":"8","storyElementCount":"82"}}'> Yacht-Unglück in Italien: Suche gestaltet sich schwierig – „Operation wird erschwert“ – Zwei Überlebende des Unglücks wurden nun identifiziert – es handelt sich um zwei Besatzungsmitglieder.
• Taucherteams prüfen , ob sie das Wrack unter Wasser öffnen können","position":"5","storyElementPosition":"8","storyElementCount":"82"}}'> Taucherteams prüfen , ob sie das Wrack unter Wasser öffnen können – Spezialisierte Höhlentaucher sind nach dem Yacht-Unglück in Italien im Einsatz.
• Überlebende der Yacht wurden von anderem Schiff an Bord genommen","position":"6","storyElementPosition":"8","storyElementCount":"82"}}'> Überlebende der Yacht wurden von anderem Schiff an Bord genommen – 15 Menschen konnten von einem niederländischen Schiff gerettet werden.
• Mutter war mit ihrer einjährigen Tochter an Bord der Yacht","position":"7","storyElementPosition":"8","storyElementCount":"82"}}'> Mutter war mit ihrer einjährigen Tochter an Bord der Yacht – Mutter hätte ihre kleine Tochter im Wasser fast verloren.
• Yacht in Italien soll einem Tech-Unternehmer gehören","position":"8","storyElementPosition":"8","storyElementCount":"82"}}'>Gekenterte Yacht in Italien soll einem Tech-Unternehmer gehören – Die Luxusyacht soll einem 59-jährigen Milliardär gehören, der selbst noch als vermisst gilt.

Update vom 21. August, 15.43 Uhr: Jetzt haben Einsatzkräfte die ersten Leichen in der gesunkenen Yacht ausfindig gemacht, wie Küstenwache mitteilt. Die Rede ist von zwei toten Menschen. Geborgen wurden die Körper allerdings noch nicht, heißt es in italienischen Medien.

Die Bergungsarbeiten an der „Bayesian“ gestalten sich unter anderem deshalb so schwierig, weil den Tauchteams am Grund nur zehn Minuten bleiben, bis sie wieder auftauchen müssen.

Update vom 21. August, 14.33 Uhr: An Land wurde „Baysian“-Kapitän James Cutfield derweil über zwei Stunden lang verhört, heißt es aus italienischen Medien. Neben der Staatsanwaltschaft von Termini Imerese hat mittlerweile auch die Hafenbehörde Ermittlungen eingeleitet. Es soll die Frage geklärt werden, ob alle Sicherheitsmaßnahme an Bord der Luxusyacht eingehalten worden waren.

Tauchteam erreicht erstmals Kajüte der „Bayesian“

Update vom 21. August, 14.29 Uhr: Wie die italienische Küstenwache berichtet, hat ein Tauchteam erstmals eine der Kajüten in der gesunken Yacht erreicht. Durch ein Loch im Rumpf schafften es Einsatzkräfte der Feuerwehr in die „Bayesian“. Der Zugang zum Raum gelang jedoch nicht, die Tür sei durch Möbel und andere Materialien blockiert. Ein Tauchroboter unterstützt das Team.

Update vom 21. August, 13.31 Uhr: Die Segel-Reise in Italien sollte für Mike Lynch ein „Neustart“ sein, sagt der britische Politiker John Gummer dem Guardian . Tech-Milliardär Lynch war nach dem Freispruch in einem Betrugsprozess mit der „Bayesian“ unterwegs gewesen. Sein Verschwinden sorgt für große Anteilnahme in England. Gummer gibt die Hoffnung nicht auf, dass Lynch noch lebend gefunden wird: „Er (Mike Lync, d.R.) hat einen großen Beitrag für Großbritannien geleistet. Seine Unternehmen haben die britische IT in den Vordergrund gerückt – und er wollte es wieder tun. Wir beten, dass er es wieder tun kann.“

„Bayesian“-Überlebende schickt beunruhigende Drei-Wörter-Nachricht

Update vom 21. August, 12.10 Uhr: „There were deaths“, „es gab Tote“. Nur drei Wörter beinhaltete die SMS, die eine Überlebende des Yacht-Unglücks an ihren Vater schickte. Der berichtete dem Mirror von der beunruhigenden Nachricht seiner 36-jährigen Tochter. Seitdem herrscht Ungewissheit für den Briten. Der Mann erzählt: „Ich habe ihr zurückgeschrieben, aber sie hat mir seitdem keine Updates zu vermissten oder geretteten Personen gegeben.“

Wetterexperte Kachelmann spricht von „Fahrlässigkeit“ bei Yacht-Unglück in Italien

Update vom 21. August, 11.48 Uhr: Hatte die „Bayesian“ beim Unwetter vor Sizilien wirklich keine Chance? Wetterexperte Jörg Kachelmann glaubt das nicht, er spricht von „Fahrlässigkeit“ an Bord, vergleicht das Drama sogar mit dem Untergang der Costa Concordia . Wettermodellen haben den Sturm prognostiziert und ein Gewitter fegte schon rund eineinhalb Stunden über die Region. Eigentlich genug Zeit, um zu reagieren, meint der Meteorologe.

Update vom 21. August, 11.43 Uhr: Mittlerweile ist ein britisches Ermittlungsteam in Porticello angekommen, meldet der Guardian . Noch am Mittwoch sollen es eine „vorläufige Einschätzung“ vornehmen. An der Suche nach den Vermissten sollen die Briten laut italienischer Küstenwache nicht beteiligt sein.

Video zeigt, wie Yacht „Bayesian“ beim Unwetter versinkt

Update vom 21. August, 11.12 Uhr : Bei einem schweren Sturm am Montagmorgen (19. August) ging die „Bayesian“ in zwei Minuten unter. Die Luxus-Yacht lag auf der Höhe von Porticello (Italien) vor Anker. Nun liegt es in 59 Meter Tiefe auf dem Meeresgrund. Wie konnte es zu diesem Drama überhaupt kommen? Das Segelschiff mit einer Länge von 56 Metern und einem 75 Meter hohen Alumast wurde 2009 als das „beste Kreuzfahrtschiff der Welt, mit dem höchsten Aluminiummast“ bezeichnet, berichtet today.it .

Laut Paolo Cori, einem der weltweit führenden Experten für Segel- und Rennboote könnte das Verhältnis zwischen der Höhe des Masts und der Länge des Bootes, trotz seines Gewichts (etwa 550 Tonnen) bei einer extremen Wettersituation ein kritisches Problem darstellen. Für Cori sei es jedoch unerlässlich, die Position des Kiels zu überprüfen.

„Bei einem 9-Meter-Kiel wäre die Bayesian vielleicht umgekippt, aber ohne zu kentern“, betont der Experte. Es sei zudem wichtig zu prüfen, ob „vielleicht auch offene Bullaugen am Rumpf oder Fenster in der Lounge, die kaputt waren“.

„Ein intaktes Schiff würde sicherlich nicht ohne Weiteres auf die Seite kippen und sinken“, sagt auch Bootsbauer Jan Maas in der FAZ . Es ist zu vermuten, dass es zu Schäden gekommen ist, die die Stabilität beeinträchtigt haben. Wenn das Schiff erst auf der Seite liegt, kann Wasser eindringen und den Auftrieb der Yacht so stark mindern, dass sie untergeht.“

Bei dem Alumast handle es sich um eine ausgereifte Technik. Das ganze Schiff, wie auch das Rigg werde nach Klassenvorschriften und Sicherheitsvorschriften gebaut. Ein Rigg bestehe allerdings räumt der aus vielen Komponenten. „Wenn da ein Einzelteil versagt, kann es zu einer Kettenreaktion kommen.“ Eine renommierte Werft wie Perini Navi habe viel Erfahrung.

Update vom 21. August, 5.50 Uhr: Die Suche nach den Vermissten der Yacht „Bayesian“ blieb bislang ergebnislos. Den Tauchern sei es gelungen, durch ein Glasfenster in den Rumpf des Bootes einzudringen – jedoch nicht in die Kabinen. Dies könne einige Zeit dauern, da Eingänge blockiert würden, berichtet das Portal Giornale di Sicilia . Zudem erschwere die Position der Yacht den Einsatz. Dieses liegt derzeit auf der Steuerbordseite.

Inzwischen ist ein bedrückendes Video aufgetaucht, das den Untergang der Luxusyacht vor der Küste Siziliens zeigt. Die Überwachungskamera einer Villa in Porticello nahm diese Szenen auf. Darauf zu sehen ist deutlich der Mast der „Bayesian“, im Vordergrund sind kleinere Boote zu sehen, es scheint in Strömen zu regnen. Innerhalb weniger Zeit verschwindet die Yacht von der Bildfläche. „In nur sechzig Sekunden kann man sehen, wie das Schiff verschwindet“, sagte der Besitzer des Anwesens gegenüber der italienischen Nachrichtenagentur Ansa.

Taucher suchen nach Vermissten der gesunkenen Luxusyacht vor Sizilien

Update vom 20. August, 21.01 Uhr: Am Dienstag haben Taucher die Suche nach den sechs vermissten Insassen der vor Sizilien gesunkenen Luxusyacht fortgesetzt. Im Einsatz an der in 50 Metern Tiefe am Meeresgrund liegenden Yacht sind Spezialisten der Feuerwehr, die für Tauchgänge auf beengtem Raum ausgebildet sind. Ein erster Tauchgang der aus Rom und Sardinien angereisten Spezialisten verlief nach Angaben der Feuerwehr ergebnislos, weil Möbelstücke den Zugang zum Inneren der Jacht versperrten.

Bei der Suche nach den Vermissten ist wegen der Tiefe, in der das gesunkene Schiff liegt, jeder Tauchgang auf zwölf Minuten begrenzt, wie Feuerwehrsprecher Luca Cari berichtete. Zwei Minuten davon sind für das Auf- und Abtauchen vorgesehen. Mehrere der jetzt beteiligten Spezialisten waren nach den Worten von Marco Tilotta vom Tauchteam der Feuerwehr von Palermo bereits am Wrack des Kreuzfahrschiffs „Costa Concordia“ im Einsatz, das 2012 vor der Küste der Toskana gesunken war. Damals waren 32 Menschen ums Leben gekommen.

Suche nach Vermissten des Yacht-Unglücks in Italien fortgesetzt – Einsatzkräfte sprechen über Schwierigkeiten

Die Bemühungen konzentrieren sich laut Tilotta darauf, in die Wohn- und Schlafräume der auf der Seite liegenden Yacht vorzustoßen. „Die Räume im Inneren eines Boots sind sehr beengt“, schilderte Feuerwehrsprecher Cari. „Wenn man auf ein Hindernis stößt, ist es sehr schwierig zu umgehen, genauso schwer ist es, Alternativrouten zu finden.“

Die mit zehn Besatzungsmitgliedern und zwölf Passagieren besetzte 56 Meter lange Luxusyacht „Bayesian“ war in der Nacht zum Montag in der Nähe von Porticello vor der Küste Siziliens in einem Sturm gesunken. Ursache war eine Wasserhose, eine Art Tornado über dem Meer. 15 Passagiere und Besatzungsmitglieder konnten gerettet werden. Eine Leiche wurde geborgen, sechs weitere Insassen des Schiffs werden vermisst. Bei dem Toten handelt es sich Medienberichten zufolge um den Koch.

Yacht-Unglück in Italien: Suche gestaltet sich schwierig – „Operation wird erschwert“

Update vom 20. August, 17.35 Uhr: Nach dem Yacht-Unglück in Italien geht die Suche nach den sechs Vermissten „unvermindert weiter“. Das teilte die italienische Küstenwache laut Sky News mit. Demnach würden derzeit „Taucher prüfen, ob es möglich ist, sicher in das Wrack einzudringen, eine Operation, die durch die Tiefe und die Lage des Rumpfes auf dem Meeresgrund in etwa 50 Metern Tiefe, eine halbe Meile vom Hafen von Porticello entfernt, erschwert wird“. Im Einsatz seien bei der großangelegten Suchaktion fünf Patrouillenboote und ein Hubschrauber der Küstenwache, ein Militärhubschrauber, Taucher, ein ferngesteuertes Fahrzeug, Marineeinheiten und Höhlentaucher.

Zudem wurde die Identität von zwei Überlebenden des Yacht-Unglücks bekannt: Es handelt sich um die beiden Südafrikanerinnen Leah Randall und Katja Chicken. Sie waren laut Sky News als Besatzungsmitglieder an Bord der Bayesian.

Update vom 20. August, 14.10 Uhr: Nach dem tragischen Unglück vor der Küste Siziliens gelten noch immer sechs Personen als vermisst. Die Suche nach ihnen gestaltet sich jedoch als schwierig. Den vom italienischen Festland beorderten Spezialtauchern gelang es laut Feuerwehr, in das Innere des Wracks vorzudringen und einige Räume unterhalb der Kommandobrücke zu untersuchen. Zahlreiche Hindernisse versperren ihnen jedoch den Weg, auch die Enge stellt sie vor Schwierigkeiten. 

Taucherteams prüfen , ob sie das Wrack unter Wasser öffnen können

Die Taucherteams der Feuerwehr bestehen aus zwei spezialisierten Höhlentauchern, die zwölf Minuten in der Tiefe bleiben, bevor sie aufsteigen, und sich ständig mit einem weiteren Team abwechseln. Derzeit wird geprüft, das Wrack unter Wasser zu öffnen, um sich Zugang zu verschaffen. Der Zugang zu den Kabinen im Unterdeck, in denen die Vermissten vermutet werden, ist noch immer versperrt.

Wie das italienische Portal Giornale di Sicilia berichtet, sollen Taucher bereits ein Loch im Rumpf des Segelbootes geöffnet haben. Durch diesen Spalt sollen Rettungskräfte nun versuchen, in das Innere des versunkenen Bootes zu gelangen. Noch immer ist jedoch unklar, ob sich die Vermissten tatsächlich im Inneren des versunkenen Schiffes befinden.

Update vom 20. August, 9.30 Uhr: Nach dem Sinken einer Segelyacht vor der Küste Siziliens laufen die Sucharbeiten nach den sechs Vermissten. Vom italienischen Festland beorderte Spezialtaucher suchen seit den frühen Morgenstunden nach ihnen, unter denen sich nach Angaben des sizilianischen Zivilschutzes der britische Tech-Unternehmer Mike Lynch befindet. Eine erste Suche am Montag verlief ohne Ergebnis. Zwei Tage vor dem Yacht-Unglück soll ein Bekannter des Milliardärs bei einem Autounfall ums Leben gekommen sein.

Yacht-Unglück vor Italien: Tote und Vermisste – Erste Inspektion erfolglos

Am späten Montagabend schlossen die Taucher ihre erste Inspektion des auf dem Meeresboden liegenden Wracks zunächst ohne Ergebnisse ab. Die Sucharbeiten gestalten sich nach Angaben der Feuerwehr schwierig. Das Wrack der „Bayesian“ liegt in einer Tiefe von 49 Metern auf dem Meeresgrund. Es wird davon ausgegangen, dass die Vermissten sich noch in dem Wrack befinden. Bei ihrer ersten Inspektion konnten sich die Spezialtaucher jedoch nur Zugang zur Kommandobrücke verschaffen. Der Weg ins Innere der Yacht sei durch Gegenstände versperrt gewesen, teilte die Feuerwehr mit.

Deutscher Kapitän berichtet Details: „Es ging alles sehr schnell“

Die etwa 50 Meter lange Luxusyacht war am frühen Montagmorgen infolge eines schweren Unwetters mit starken Winden vor dem Hafen von Porticello im Norden Siziliens untergegangen. An Bord waren insgesamt 22 Menschen, wie die Küstenwache mitteilte. 15 Menschen konnten nach dem Unglück gerettet und an Land gebracht werden. Darunter auch der Kapitän der Yacht.

Überlebende der Yacht wurden von anderem Schiff an Bord genommen

Die Überlebenden wurden von der Besatzung eines anderen Schiffes, das unter niederländischer Flagge fuhr, an Bord genommen. Der deutsche Kapitän schilderte italienischen Medien den Moment des Unglücks: „Zuerst kippte das Boot auf die Seite, und innerhalb weniger Minuten war es gesunken. Es ging alles sehr schnell.“ Wie die italienische Zeitung La Repubblica berichtet, soll auch der Kapitän der „Bayesian“ nach seiner Rettung auch gesagt haben, dass sie das Unglück nicht haben kommen sehen.

Zunächst wurden sieben Menschen vermisst, später fanden Einsatzkräfte eine Leiche im Wasser. Bei den sechs Vermissten handelt es sich nach Behördenangaben um vier Briten sowie zwei US-amerikanische Staatsangehörige. Wie italienische Medien übereinstimmend berichteten, soll sich neben dem von Boulevardmedien in seiner Heimat als „britischer Bill Gates“ bezeichneten Mike Lynch auch dessen 18-jährige Tochter unter den Vermissten befinden . Lynchs Frau konnte demnach gerettet werden und wird in einem Krankenhaus behandelt.

Yacht-Unglück vor Italien: Tote und Vermisste – Milliardärs-Ehefrau schildert Szenen vor dem Kentern

Update vom 20. August, 5.55 Uhr: Angela Bacares, die gerettete Frau des irischen Milliardärs Mike Lynch, schildert nach dem Untergang der Yacht dramatische Szenen. Das Unglück habe sich demnach frühmorgens ereignet. Sie und ihr Mann seien um vier Uhr aufgewacht, weil das Boot plötzlich „kippte“, wie die 57-Jährige der Zeitung La Repubblica sagte.

Sie sei aufgestanden, um nachzusehen, ob es einen Grund zur Sorge gibt. Dann hätten die starken Schwankungen für erste Schäden gesorgt, Glas sei zersplittert. Die Scherben verletzten mutmaßlich Bacares an den Füßen, weshalb sie aktuell nicht laufen könne und auf einen Rollstuhl angewiesen sei, berichtet die italienische Zeitung.

Ein Toter wurde bereits bestätigt, es soll sich um den Koch der Yacht handeln. Mehrere Personen werden noch vermisst, darunter auch Yacht-Inhaber Mike Lynch sowie seine Tochter Hannah (18).

Segelboot-Unglück vor Sizilien: Sturm versenkt Yacht von Tech-Milliardär vor Italien

Update vom 19. August, 21.30 Uhr: Wie das Giornale di Sicilia berichtet, gehört sowohl der Milliardär und Besitzer der gesunkenen Yacht, Mike Lynch (59), als auch seine 18-jährige Tochter Hannah zu den Vermissten. Lynchs Frau gehört zur Gruppe der Geretteten.

Insgesamt 15 der 22 Passagiere der Yacht konnten gerettet werden. Bei der Gruppe handelt es sich Ansa zufolge um Mitarbeiter von Lynchs Firmen, die die Fahrt mit der Luxusyacht als Preis gewonnen hatten. Mit Flugzeugen und Taucherteams wird aktuell nach Lynch, seiner Tochter und vier weiteren seit dem Sinken der Yacht verschollenen Passagieren gesucht.

Luxusyacht kentert vor Küste in Sizilien – sechs Menschen weiterhin vermisst

Erstmeldung vom 19. August: Santa Flavia – In Italien kam es zu einem Bootsunglück, wie die Küstenwache in Porticello bei Palermo bestätigte. Ein Mensch starb dabei, sechs werden noch vermisst. Eine Mutter schilderte die dramatischen Szenen nach dem Kentern der Luxusyacht.

Mutter war mit ihrer einjährigen Tochter an Bord der Yacht

Die 35-jährige Mutter war mit ihrer einjährigen Tochter gemeinsam auf der Luxusyacht „Bayesian“, als es zu dem Unglück kam. „Es war schrecklich. In wenigen Minuten wurde das Boot von einem sehr starken Wind getroffen und sank kurz darauf“, wird die Mutter von der italienischen Nachrichtenagentur Ansa zitiert. Wie sie berichtet, schafften es elf Menschen in das Rettungsboot zu kommen, nachdem sich dieses aufgeblasen hatte.

Ihre einjährige Tochter hätte die 35-Jährige dabei fast verloren. „Zwei Sekunden lang verlor ich das kleine Mädchen im Meer, dann umarmte ich sie sofort wieder inmitten der Wut der Wellen. Ich hielt sie an mich gedrückt, während das Meer stürmte. Viele schrien um uns herum“, beschrieb sie ihren Kampf mit den Wellen. Wie es vom Krankenhaus heißt, gehe es dem Mädchen gut, die Mutter trug lediglich einige Schürfwunden davon, die mit einigen Stichen genäht wurden. Vor wenigen Wochen mussten sich Passagiere von einer brennenden Luxusyacht retten .

22 Menschen kentern mit Luxusyacht – sechs werden noch immer vermisst

Aus dem Krankenhaus heißt es, dass Mutter und Tochter medizinisch versorgt wurden. Dabei geht es auch um eine Betreuung durch einen Psychologen: „Sie sind sehr erschüttert. Sie haben ein traumatisches Erlebnis durchgemacht.“ Zunächst wurden nach Bekanntwerden des Kenterns noch sieben Menschen vermisst, eine Person wurde wenig später allerdings tot aus dem Wasser geborgen. Insgesamt sollen sich 22 Menschen an Bord befunden haben, 15 Menschen wurden lebendig an Land gebracht.

Gekenterte Yacht in Italien soll einem Tech-Unternehmer gehören

Bei der gekenterten Luxusyacht soll es sich um das Boot des Tech-Unternehmers Mike Lynch handeln. Der 59-jährige Milliardär wird in seiner Heimat als der britische Bill Gates bezeichnet. Sein Schiff liegt mittlerweile in einer Tiefe von 49 Metern auf dem Meeresgrund – er selbst gilt ebenfalls noch als vermisst. Wie italienische Medien berichteten, wurden mehrere Leichen in den Kabinen von Rettungstauchern entdeckt, bestätigt ist das bislang allerdings nicht. Zu Beginn des Jahres kenterte ein Schiff mit 120 Menschen an Bord beinahe . ( rd/dpa )

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