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Last day on the Golfo

The little lizards in the woods of PuntAla are sad.  All the beautiful people and their even more beautiful boats have gone.  There is something profoundly sad about a venue after a major event happened.  The excitement, the drama, the laughter, the arguing, the banter, the buzz, all gone.

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Honouring four great A-Class personalities

On Wednesday evening, at the Worlds in PuntAla, a presentation took place honouring four great contributors to the A-Class Cat.  Artworks were presented for each nominee.  

They were: Dieter Melcher, SUI 192, he wrote most of the IACA Constitution

Ben Hall, USA, for numerous contributions to the class, especially in USA

Graeme Harbour, for his incredible help in the IACA Committee (Class Rules and Championship Rules modernizations), and of course as International Measurer

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New World Champions crowned!

Open - Kuba Surowiec POL 42 retained his Open title, with a hugely impressive display of sailing in all conditions

Classics – Gustavo Doreste Blanco, ESP 72 is the new name on the Classic World Champions Cup.  He overcame a first race retirement co come back against a very strong field of former winners.

Congratulations to them both!!

results - https://www.manage2sail.com/en-US/event/ACatWorlds2024#!/results?classId=acatfoiler

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Upcoming Major Events

Title Location Event country Event Dates Web link
Milford Cruising Club, Auckland -
Riccione -

F1x A-class foiling catamaran

World champion, lighter = better, craftsmanship, meet the foiling f1x a-class catamaran.

This is the ultimate singlehanded foiling catamaran of the moment: ultramodern, incredibly fast, very agile, extremely strong and feather-light, in an aerodynamic and ergonomic design. The perfect total package, packed in 1 foiling catamaran. This is the world’s coolest boat for singlehanded races and the winner of several A-cat world championships and many other sailing races.

The 2020-F1x A-cat is exactly the same foiling catamaran that made Mischa Heemskerk Vice-World Champion at the Herveybay Worlds 2018 in Australia and World Champion at Weymouth 2019. All our foiling F1x A-class catamarans come straight, ready to race and ‘Mischa-tuned’ from our factory.

Unique design enables top performances

The F1x A-class foiling catamaran is the ultimate reflection of our current design language. The aerodynamic design accentuates the performance qualities of this super fast foiling racing boat. The sophisticated deck plan provides clear control and minimal air resistance.

Foils The rudders and daggerboard foils used on the F1x A-class foiling catamarans are produced with the highest quality carbon pre-preg fibers. The foils are cured in our own Autoclave . Our winning foil design was created in close cooperation with Glenn Ashby and the designers of AC Team New Zealand .

Construction The F1x A-cat is manufactured entirely according to the carbon pre-preg/ Nomex production method, and cured in our Autoclave. This technology is the same as used in the aerospace industry and within other foiling boats like for example, the America’s Cup.

Design The design of the F1x foiling A-class catamaran was completely conceived by the DNA design team and made at DNA’s own yard. In the DNA design team Pieterjan Dwarshuis, Mischa Heemskerk and the renowned Dutch industrial design engineer Rudo Enserink worked closely together to create the perfect foiling A-class catamaran.

We build your new foiling boat!

Technical details.

The F1x A-class foiling catamaran has a number of unique features that improve performance. For example:

  • Semi ridged trampoline. Gives extra torsional stiffness to the boat and increases its aerodynamic characteristics.
  • Patented main-sheet-wheel-system. For more direct and faster trim of the main sail.
  • Aerodynamically placed traveller car.
  • Flexible daggerboard casings. For minimal water absorption in floating mode.
  • Aerodynamically shaped ‘beams’.
  • Adjustable T-rudders. Foiling with rudder differential is possible.

Specifications

LOA: 5.49 m BOA: 2.30 m Max. draught: 1.20 m Sail area: 13.94 m Total weight: ca. 53 kg Top speed: 31 kn Extra: All measurements according to IACA Class regulations.

Buy a champion's boat!

Are you excited to buy a F1x A-class foiling catamaran from DNA Performance Sailing? Please fill in our contact form:

Yes, I want a F1x A-cat!

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catamarano classe a

Official results for both events

Admiral's cup results, classic division.

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Open Division

Screenshot 2022-05-19 at 22.27.55.png

World Championships Results

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Association Française des Catamarans de Classe A

Bienvenue sur le site de l’association française des catamarans de classe a .

Le Classe A regroupe maintenant deux pratiques distinctes qui s’inscrivent toujours dans un esprit d’évolution, mais avec des restrictions différentes:

Le Classe A open, autorisant le vol, est le précurseur de la voile actuelle, en utilisant les libertés de la jauge afin d’atteindre des vitesses encore plus grandes en étant libéré de la résistance de l’eau.

Le classe A classic s’inscrit dans la prépondérance du jeu stratégique de la régate avec des restrictions supplémentaires, notamment pour les dérives et safrans.

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Stage Hyères

Début le

6 mars 2017

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Coupe de Printemps

11 mars 2017

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Championnat de Bretagne

18 mars 2017

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Décès de Jacques Valenté FRA 31

16 juil. 2024

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Décès de Matthias Dietz

30 avr. 2024

MAINTENANCE SERVICES WEB

30 janv. 2024

portrait.jpg

Réaliser des pad-eyes légers

22 mars 2021

portrait.jpg

Réaliser des inserts de footstraps sur un bateau construit en sandwich nid d'abeille

7 déc. 2020

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Retirer le pad de son classe A

15 nov. 2020

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Marchi e Modelli di Catamarani per Navigare

Catamaran

  • Che cos’è un catamarano?

Catamarano Classe A

8 marchi di catamarani.

  • Privilège Signature 510

La cosa che tutti i catamarani hanno in comune è che hanno due scafi anziché uno . Gli scafi sono collegati da un ponte e, nel caso di modelli di grandi dimensioni, le cabine si trovano sia sul ponte che all’interno dei due scafi.

Sei il proprietario di una barca? Leggi questo articolo per vedere le dotazioni di bordo per la navigazione.

Che cosa e uno scafo?

Lo scafo è la struttura di un’imbarcazione alla quale è affidato il galleggiamento. Gli scafi si suddividono in:

  • Scafi dislocanti la spinta idrostatica che tiene la nave a galla dipende solamente dalla Legge di Archimede.
  • Scafi plananti raggiunta una certa velocità possono planare al disopra della superficie, raggiungendo velocità maggiori ma perdendo stabilità.

Che cos’è un catamarano?

Il catamarano è una imbarcazione appartenente alla categoria dei multiscafo, formato da due scafi collegati da una struttura di collegamento chiamata ponte. Negli ultimi decenni la nautica da diporto ritrova un interesse sempre crescente riguardo ai catamarani.

I catamarani possono essere:

Oggi è possibile trovare catamarani di varie dimensioni , da un catamarano di base di piccole dimensioni a un catamarano di lusso da dimensioni più importanti.

SullaBarca.IT è il portale nautico utilizzato da privati e broker per pubblicare annunci di barche usate in vendita . Qui puoi anche trovare nuovi modelli di barche sul mercato. Registrare e gestire le tue inserzioni è molto semplice e veloce.

Il Classe A è un catamarano a restrizione non monotipo di piccole dimensioni che deve rispondere a poche semplici regole: lunghezza massima 18 piedi, superficie combinata albero+vela massima 13,95 m², peso minimo 75 kg, viene costruito principalmente in composti del carbonio. È attualmente l’imbarcazione da singolo più rapida, essendo molto leggera e molto invelata.

Ci sono innumerevoli costruttori di catamarani sul mercato mondiale delle barche . Come accennato in precedenza, nel 2020 puoi trovare catamarani di varie dimensioni, da piccoli e semplici a  catamarani di lusso. Eccone alcuni in questa lista:

Lagoon è uno dei più grandi marchi di catamarani al mondo con innumerevoli premi che hanno vinto ogni anno. La loro è una storia basata sull’innovazione e un’incredibile reputazione. Lagoon ha creato una comunità mondiale di proprietari di barche.

Fountaine-Pajot

Fountaine-Pajot è un’importante società francese specializzata nella costruzione di catamarani. La società è stata fondata nel 1976 da Jean François Fountaine e Yves Pajot, nella città di Aigrefeuille-d’Aunis. Cercando di tenersi al passo con la concorrenza, l’azienda ha un dipartimento di ricerca che mira a sviluppare nuovi progetti.

Leopard Catamarans

Leopard ha unito le proprie competenze con i costruttori Robertson e Caine per progettare la gamma Leopard di oggi: catamarani da crociera spaziosi, robusti e orientati alle prestazioni. Come azienda, sono orgogliosi di dire che il loro prodotto e stato consegnato in tutto il mondo. Leopard Catamarans fa parte del gruppo Travelopia, di proprietà della società di investimento globale KKR.

Il gruppo CATANA ha due siti in Francia, a Canet-en-Roussillon e a Marans nella Charente-Maritime. Ciò consente al cantiere Catana di controllare ogni fase della costruzione dei suoi modelli di catamarani, dalla ricerca e sviluppo, alla costruzione e finitura, alla consegna.

Nautitech Catamarans

Grazie alla loro reputazione nella progettazione di catamarani, Nautitech Catamarans è riconosciuto come un marchio importante nel campo marittimo. Nautitech è stato anche il primo a proporre il concetto di open living a bordo di una barca, che unisce il salone e la cabina di guida in una spaziosa e funzionale zona giorno.

Come esperto velista che ha partecipato alla gara di yacht Sydney-Hobart e ha girato il mondo, Richard Ward ha costruito la compagnia partendo dalle radici, ma sempre con una filosofia di costruzione di barche a vela sicure e ben performanti.

Nell’ottobre 2010 Seawind ha acquisito Corsair Marine, il principale produttore mondiale di trimarani per rimorchi che ha costruito oltre 2.500 imbarcazioni nel corso dei suoi oltre 30 anni di storia.

Il marchio Sunreef Yachts sta guadagnando costantemente forza nel mercato degli yacht di lusso. La forza trainante del cantiere Sunreef Yachts è Francis Lapp, fondatore e CEO che dopo aver occupato posizioni manageriali nelle principali aziende del settore, ha cercato di creare la propria.

Questa gamma francese di barche offre prestazioni di navigazione eccezionali grazie a scafi eleganti. Questi gatti veloci sono progettati per portarti verso destinazioni esotiche più velocemente e in sicurezza. Outremer vanta una reputazione per la costruzione di alta qualità con oltre 30 anni di esperienza.

7 Catamarani per navigare nel 2020

I catamarani sono le imbarcazioni ideali per chi cerca una vera crociera per il tempo libero perché alcuni dei catamarani sono barche veloci che sono ideali per le aree aperte dove si desidera la massima libertà di navigazione, offrendo abitabilità, stabilità e maneggevolezza. I moderni catamarani offrono tutti i servizi degli yacht, tra cui spaziose cabine, docce, servizi igienici e sono dotati di tutti i servizi e le attrezzature moderne.

1. Lucia 40

La Lucia 40 incarna perfettamente lo spirito di Fountaine Pajot con la sua promessa di una navigazione dinamica e piacevole. Questo modello si distingue nel mercato per catamarani di dimensioni simili grazie alla sua impareggiabile disposizione. È un catamarano a vela di 40 piedi con 4 bagni e vanta una grande suite.

Lucia 40

2. Astréa 42

Inventando l’Astréa 42, Fountaine Pajot Sailing Catamarans ribadisce il suo costante impegno a costruire e innovare in base alla sua esperienza. Il comfort del suo salone, che si apre a 360 ° su grandi finestre, è semplicemente sorprendente.

Catamaran Astréa 42

3. Gunboat 55

Gunboat 55 si basa sul successo dei suoi modelli precedenti. La serie è stata progettata secondo i principi di semplicità, affidabilità e facilità di accesso, ed è perfetta per coloro che amano navigare e esplorare senza equipaggio.

Gunboat 55

Progettato dagli architetti navali della California Morrelli & Melvin, il nuovo HH88 offrirà un livello di lusso riservate ai migliori superyacht del mondo. Utilizzando la costruzione al 100% di carbonio e tecniche di ingegneria avanzate, l’HH88 rispetterà i parametri di prestazione forti.

5. ICE Cat 61

L’ice cat 61 nasce dall’incontro tra ICE YACHTS e l’ingegner Enrico Contras, padre dei mitici catamarani Mattia e in assoluto uno dei piu’ esperti progettisti di catamarani. Assieme Ice Yachts e Contreas hanno avviato la progettazione e lo sviluppo di una nuova generazione di catamarani che ha portato all’Ice Cat 61, un nuovissimo multiscafo dalle linee avviate e filanti.

L’annuncio della nuova barca marca Lagoon  ha suscitato interesse da settembre 2019. SIXTY 5 sta reinventando la vita a bordo offrendo opportunità uniche. I suoi spazi, curve, attributi … ogni elemento è lì per soddisfare il proprietario e i loro ospiti.

sixty 5 2020

7. Privilège Signature 510

Il nuovo Privilege Signature 510 ha un design accattivante, con eleganti finestre per vista a 360 gradi. Il nuovo catamarano a vela Privilège Signature 510 è progettato per la crociera a lunga distanza e promette la miscela perfetta di lusso e valore del mare.

Privilege Signature 510

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.)


Tanti la coniderano una barca 'di partenza' ma imparare qui sopra non è propro semplice, meglio fare esperienza su qualcosa di più tranquillo, apprendere la conduzione dei cat e POI passare al classe A.
giusto per curiosità, con cosa consiglieresti di inziare?

angelart ha scritto:
Non posso inviare mail a ita 101, perchè sono nuovo!!
Ho guardato il sito di classe, ma non ha un forum, ma ha una bacheca dove lasciare messaggi...ma è gestito male e poco frequentato!!
Non sei solo nuovo, ma anche anonimo, non essendoci una tua presentazione in Welcon on board, potevi almeno completare il tuo profilo, non c'è come ti chiami, sesso, città, passato un pò di tempo, tutti quelli che non avranno letto questa tua domanda non sapranno niente di te. .)

angelart ha scritto:
Grazie delle risposte...mi stò facendo un'idea....essendo uno che è sempre andato sulle derive, noto che quello del catamarano è un mondo a se...
Marco vedo con piacere che tu conosci il Garda, soprattutto l'alto garda dove il Peler si fa sentire...
Secondo voi il Classe A quanti nodi sopporta...ovviamente più si è bravi e più si può tenere il vento forte, ma il Classe A può sostenere il vento che sostiene un Laser per esempio?
ho partecipato con il mio hobie 16 ad alcune regate dell'alto garda a pasqua e nella stagione estiva a riva e torbole. Posto bellissimo. Palestra per la vela e tanti altri sport.
Io ho regatato su classe a fino a 23 nodi al mare con onda formata. Si puo' fare ma ci vuole esperienza. D'altra parte puoi uscire anche con la ora che e' piu' debole.
Ricordati che il buon marinaio, diciamo velista nel caso di uscita lacustre, deve conoscere e di volta in volta valutare i limiti propri e quelli della propria barca.
Ti consiglio di provare dalle tue parti il catamarano in qualche circolo della zona.
Comunque con il laser non ci sono paragoni.
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Gustavo Doreste Blanco e Jakub Surowiec sono i nuovi Campioni del Mondo A-Class 2024

Gustavo Doreste Blanco e Jakub Surowiec sono i nuovi Campioni del Mondo A-Class 2024

180 barche in gara, condizioni meteo estreme e sfide organizzative hanno reso l'evento a Punta Ala memorabile, gestito con determinazione dal Centro Velico Punta Ala.

Si sono appena conclusi i Campionati del Mondo di Catamarani A-Class a Punta Ala in Toscana, dopo 6 giornate di competizione in cui gli atleti hanno affrontato condizioni meteorologiche estremamente variabili: dai giorni di sole e vento moderato, fino a tempeste improvvise, forti raffiche e persino una tromba d’aria. Il clima non ha fatto sconti, mettendo a dura prova partecipanti e l'organizzazione. Un impegno non da poco per il Centro Velico Punta Ala, che ha gestito la parte sportiva.

Con una partecipazione record di 180 imbarcazioni, equamente divise tra le categorie Open e Classic, questo è stato il più grande evento di catamarani A-Class mai organizzato, rendendo la competizione leggendaria. Dall'acqua, lo spettacolo delle vele bianche, grigie, crema e nere schierate sulla spiaggia, con i pini marittimi del PuntAla Camp & Resort a fare da cornice, resterà indimenticabile. La calorosa accoglienza di questo luogo meraviglioso, affacciato direttamente sulla costa, ha reso l’esperienza ancora più speciale. Ritrovarsi tutti insieme nello stesso resort, a pochi passi dalle barche, ha creato un'atmosfera unica, culminata con aperitivi in spiaggia con vista sull’Isola d'Elba. Fantastico!

Nelle acque blu del Golfo di Follonica, tra Scarlino e Castiglione della Pescaia, sono state disputate 7 regate, su un programma iniziale di 12, in cui i migliori velisti hanno dimostrato capacità di adattamento a ogni condizione. La consistenza e la resilienza dei partecipanti sono state premiate, con gli applausi che sono andati ai nuovi campioni del mondo: Gustavo Doreste Blanco (ESP 72) per la categoria Classic, e Jakub Surowiec (POL 41) per la categoria Open.

"Le condizioni meteorologiche che abbiamo affrontato sono state eccezionali: un calo termico improvviso, bombe d'acqua che in poche ore hanno riversato la quantità di pioggia che di solito vediamo in un mese, vento forte e mareggiate potenti. È stata una congiuntura unica in un'estate davvero particolare. Il Centro Velico Punta Ala ha messo in campo ogni risorsa possibile, collaborando con lo Yachting Club Isole di Toscana e il Club Velico Castiglione della Pescaia, oltre all'aiuto prezioso del team spiaggia del PuntAla Camp & Resort e dei volontari Nonostante le difficoltà, siamo riusciti a completare 7 prove su 6 giorni di competizione." Ha dichiarato Maria Luisa Cionini del Centro Velico Punta Ala.

La partenza è stato subito con il botto. Lunedì, dopo una mattina di venti leggeri, il vento è aumentato rapidamente, con raffiche fino a 20-25 nodi, rendendo le condizioni estremamente difficili, con molte barche che si sono rovesciate e l’ultima regata annullata per maltempo.

Il secondo giorno ha regalato condizioni da sogno, con vento stabile tra 10 e 16 nodi, che ha permesso lo svolgimento regolare di tutte e tre le regate per entrambe le categorie con condizioni perfette, che hanno messo in mostra il meglio della Classe A.

Grande frustrazione per gli atleti il terzo giorno, che, a causa del vento debole, hanno potuto completare una sola regata. Giovedì invece, sebbene fosse sufficiente per navigare, è arrivato un improvviso e violento temporale con una importante mareggiata sulla costa, che ha bloccato la flotta sulla spiaggia a causa delle grandi onde che rendevano rischiosa l’uscita in mare.

Nonostante queste difficoltà, l’entusiasmo è rimasto alto fino all’ultimo giorno, quando si è disputata la 7ª e ultima regata in condizioni difficili, con vento forte e onde che hanno messo a dura prova i partecipanti. Purtroppo, molti velisti hanno abbandonato anticipatamente, decimando le flotte. Chi è rimasto invece si è divertito tantissimo, vivendo un’esperienza completa, degna di un Campionato Mondiale.  Mettersi alla prova in queste condizioni variabili ha offerto una competizione impegnativa, ma estremamente appagante, permettendo ai velisti di dimostrare tutte le loro abilità, dalla gestione del vento leggero alla resistenza nelle situazioni più estreme.

"È stato un peccato che molti abbiano dovuto abbandonare, ma il campionato Open porta con sé anche partecipanti meno esperti che trovano difficoltà in condizioni così impegnative. Il mare ti mette alla prova, e un bravo marinaio deve saperlo affrontare" ha commentato Maria Luisa Cionini. Gordon Upton, responsabile media dell'IACA, ha aggiunto: “Andare a casa presto è un errore tattico: in eventi come questo, il tasso di abbandono può essere elevato, e restare in gara offre l’opportunità di scalare posizioni. Alcuni indecisi, spesso scoprono, una volta in acqua, che era in realtà una scelta più piacevole di quanto pensassero.”

Nonostante tutto, l'A-Class World Championship 2024 si è concluso con successo e con grande soddisfazione da parte di tutti i partecipanti, dimostrando ancora una volta la capacità del Centro Velico Punta Ala di gestire eventi di portata internazionale, anche in condizioni estreme.

Complimenti ai nuovi Campioni del Mondo: nella categoria Classic, Gustavo Doreste Blanco dalla Spagna ha conquistato il titolo, seguito da John Scott Anderson (Australia) e Jacek Noetzel (Polonia). Nella categoria Open, Jakub Surowiec (Polonia) si è imposto come campione, con Darren Bundock (Australia) e Mischa Heemskerk (Paesi Bassi) sul podio.

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@media screen and (min-width: 70em){.css-1c47y9x{color:var(--chakra-colors-blue\.brand);}} Classe A achat/vente d'occasion, annonces et prix

Lancé en 1950, c'est une classe qui vise les meilleures performances pour un cata de sport solo. Souvent en carbone, maintenant équipé de foils, le Classe A est ce qui se fait de mieux technologiquement pour la régate en solo. C'est une classe très dynamique et le niveau des régatiers est très (très) relevé.

Le Classe a serait l'équivalent dans l'univers du catamaran du Moth à foil : léger, technologique, extrême, rapide et qui regroupe les meilleurs de la discipline.

Classe A occasion

les dernières annonces Classe A au meilleur prix

Classe A Exploder AD3 à vendre à Nantua

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Classe A Classic Exploder A14

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Derive de Classe A cherche à Saint-Malo

Dérive de Classe A cherche à Saint Malo

Classe A DNA Volant

Classe A DNA Volant

Présentation du Classe A

La série Classe A a 2 versions différentes : Classe A classic , Classe A foiler .

Le catamaran classe A, un esprit unique

Le Classe A se mène en solitaire, les libertés que donne la jauge lui ont permi d'être toujours à l'avant garde des innovations technologiques. Il en résulte un catamaran de sport à l'allure magnifique, impressionnant et performant autours de 3 bouées.

Cette gauge ouverte lui a permis d'être une des premières série de voile légère à s'équiper de foil. Les classes A volent maintenant au dessus de l'eau.

Programme du classe A

C'est un bateau davantage destiné aux régatiers qu'aux marins cherchant des balades "calmes". Les chantiers fabriquant des Classe A sont nombreux, on compte parmi eux : Marstrom, Bimare , Addiction, Askell, DNA .

Catamaran classe A d'occasion

Les Classe A d'occasion reste assez chers pour des productions récentes, cependant, si l'on cherche un catamaran pour des navigations davantage tournées vers le loisir que la performance : la facture sera nettement moins salée.

Acheter ou vendre un classe A

C'est ici que ça se passe, vous pouvez trouver beaucoup d'annonce Classe A sur Wanaboat. Sinon, le site de l'association française (AFCCA) propose également une liste riche d'annonces de bateaux et matériel pour ces merveilleux catamarans.

Les prix d'entrée des Classe A sont très bas : parfois 1000€ pour des bateaux anciens, en revanche, les classe A récents, ceux qui peuvent performer sur des championnats d'échangent pour 20000€

Retrouvez toutes les annonces Classe A sur le site de l'association française AFCCA, et Classe A Classic en partenariat avec Wanaboat.

Classe A en quelques chiffres  :

Prix mini  :

Prix maxi  :

Prix moyen  :

Prix median  :

Bateaux disponibles  :

Année de lancement  :

Équipage  :

Liste des prix des Classe A

Titre de l'annonceChantiersAnnée Prix

Exploder2016 7000€

Exploder2014 7900€

-2000 1€

-2000 1€

DNA2015 6500€

Hobie Cat2013 4800€

Bimare2016 7100€

-2016 2100€

Exploder2017 8500€

Bimare1999 2200€

-2004 5500€

Bimare2000 200€

-2006 4900€

Bimare2013 5000€

-2020 22000€

-2000 475€

Scheurer2000 299€

-2000 250€

Exploder2020 18000€

Exploder2016 10500€

-2000 1700€

-2000 150€

Exploder2018 9500€

-2000 1200€

-2008 8800€

Exploder2018 10500€

Exploder2015 8000€

Exploder2000 1150€

Exploder2019 7500€

Bimare2000 500€

Bimare2014 7500€

-1986 700€

-2000 1€

Bimare2000 400€

-2000 7000€

-2006 4500€

Exploder2017 9000€

Bimare1995 2300€

Bimare2000 1€

Scheurer2015 12500€

-2000 500€

Scheurer2019 15000€

Exploder2019 10000€

-2000 60€

Bimare2012 3800€

-2000 80€

Exploder2022 22€

-2008 4875€

-2000 200€

Bimare2000 500€

-2000 1€

Bimare2000 1€

Bimare2000 1€

Paradox2014 14000€

-2000 1€

Bimare2000 150€

Scheurer2016 12000€

Bimare 60€

Bimare 60€

- 850€

Bimare 300€

-2016 12000€

Bimare 6300€

Bimare 6600€

Bimare 6500€

DNA 11000€

- 1€

Associazione Italiana Catamarani Classe A

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Catamarano Classe A

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Cat classe a Exploder ad3 Classic

Cat classe a Exploder ad3 Classic

DNA classic 2013

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VENDO RANDA DS CHALLENGER 2024

VENDO RANDA DS CHALLENGER 2024

Vendo DNA 2015

Vendo DNA 2015

Vendo Exploder AD3 Foil

Vendo Exploder AD3 Foil

Vendita derive Z10

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Mikan II progetto M.Fisher

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Albero completo per classe A

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Cerco randa "classic design" per albero Saarberg 2000

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IMAGES

  1. Associazione Italiana Catamarani Classe A

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  2. Concluso ad Arco un combattutissimo Campionato Europeo del catamarano

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  3. Catamarani Classe A, Australia al Comando

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  4. Vendo catamarano classe A classico

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  5. CATAMARANO CLASSE A XJ XTREME JAVELIN V1

    catamarano classe a

  6. A-CLASS CATAMARAN TARINING ESP-75

    catamarano classe a

VIDEO

  1. Catamarano Bali 5.4 Virginia

  2. Catamarano Vittoria M esce dal porto di Favignana e si mette in rada

  3. Exploder AD3 A class catamaran Lake Balaton 2022

  4. il catamarano Gabriele m in arrivo al porto di Lipari

  5. Partenza del catamarano Snav Aquila dal porto di Casamicciola

  6. Catamarano Federica M in arrivo al porto di Favignana

COMMENTS

  1. Associazione Italiana Catamarani Classe A

    Disciplina Internazionale di catamarano Classe A Classico. CALENDARIO REGATE 2024 AGGIORNATO. VERBALE ASSEMBLEA ORDINARIA 2022. 11 Settembre 2024 Catamarano Classe A. Vendo Catamarano Bimare classe A completo di timoneria, derive, randa, paranco, carrello alaggio, telo copri barca, compreso di posto barca fino ad aprile 2025. Possibilità […]

  2. The 'A' Class Catamaran

    The 'A' Class Catamaran - Its place at the top table. At 18ft long with a total allowed rig area of 150ft2, but weighing in at a mere 75kg, the 'A' Class is very much a Formula One car in catamaran form and in the last few years, developments have seen this class take off more than ever before, quite literally.

  3. Sailing

    The website for the annual International 'A' Class Catamaran World Championships.

  4. A Class Catamaran Channel

    The official Youtube Channel of the International A Class Catamaran Association (IACA). This channel provides an idea of what sailing this most elegant of catamaran classes actually entails. For ...

  5. Barca

    Barca. Il Catamarano Classe A è una classe ISAF internazionale. l' "A-Division-catamaran-Class" nasce nel 1956, è stata fondata come una libera classe di costruzione da parte dell'ex "Racing Union Yacht International" in Inghilterra. E' ancora una delle classi di catamarani più antiche e attive nel mondo.

  6. More news

    Opening day at the Worlds Warm-Up event in PuntAla. editor Sun, 09/01/2024 - 00:19. Welcome to the first 'proper' racing day of the PuntAla regatta festival. Next week we see the 2024 World Championships, for both Classic and Open categories, but this weekend we have an Italian National event, a TT series event if you will, and it is being ...

  7. International A-class catamaran

    The official organisation for the A-Class catamaran is the IACA (International A division Catamarans Association). The A-Class rules were expanded over time to prevent the cost of these boats from rising too high and to ensure fairness in racing. Currently the main A-Class rules are: [3] Min overall boat weight : 75 kg / 165.3 lbs.

  8. CATAMARANO CLASSE A

    Sailing A-Class Cat #rivieraromagnola #sailing #acatamaran #aclass

  9. A-Class Catamaran World Championships

    A-Class Catamaran World Championships. 1,044 likes · 225 talking about this. The official site for the A-Class Catamaran World Championship events, for...

  10. More news

    The New Zealand A-Division Association have announced a change in venue for the 2025 Worlds. Due to recent financial commitments now being demanded by the previous venue, that were unaffordable and far in excess of the current IACA World Entry €300 per boat fees, the NZADA have decided to switch venues to the Auckland based Milford Cruising Club.

  11. F1X Foiling Catamaran

    Technical details. The F1x A-class foiling catamaran has a number of unique features that improve performance. For example: Semi ridged trampoline. Gives extra torsional stiffness to the boat and increases its aerodynamic characteristics. Patented main-sheet-wheel-system. For more direct and faster trim of the main sail.

  12. Results

    A-Class Catamaran World Championships official results

  13. AFCCA

    Le Classe A open, autorisant le vol, est le précurseur de la voile actuelle, en utilisant les libertés de la jauge afin d'atteindre des vitesses encore plus grandes en étant libéré de la résistance de l'eau. Le classe A classic s'inscrit dans la prépondérance du jeu stratégique de la régate avec des restrictions supplémentaires ...

  14. A Class Catamaran Campionato Italiano 2021

    A Class Catamaran Campionato Italiano 2021. Public group. ·. 56 members. Join group. pagina del Campionato Italiano catamarano Classe A - Riccione 24-27 Giugno 2021 page of the Italian Class A catamaran Championship - Riccione 24-27 June...

  15. Usate catamarani (a vela) in vendita

    Boats Group non garantisce l'accuratezza dei tassi di conversione e i tassi possono differire da quelli forniti dagli istituti finanziari al momento della transazione. Trova 1453 usate catamarani (a vela) in vendita vicino a te, con prezzi delle barche, foto e molto altro. Individua i distribuitori e trova la tua barca in YachtWorld.

  16. Marchi e Modelli di Catamarani per Navigare ~ SullaBarca.it

    Catamarano Classe A. Il Classe A è un catamarano a restrizione non monotipo di piccole dimensioni che deve rispondere a poche semplici regole: lunghezza massima 18 piedi, superficie combinata albero+vela massima 13,95 m², peso minimo 75 kg, viene costruito principalmente in composti del carbonio. È attualmente l'imbarcazione da singolo ...

  17. Catamarano Classe A: dritte e consigli

    Messaggio: #10. Catamarano Classe A: dritte e consigli. Citazione: Tanti la coniderano una barca 'di partenza' ma imparare qui sopra non è propro semplice, meglio fare esperienza su qualcosa di più tranquillo, apprendere la conduzione dei cat e POI passare al classe A.

  18. Pressmare

    Si sono appena conclusi i Campionati del Mondo di Catamarani A-Class a Punta Ala in Toscana, dopo 6 giornate di competizione in cui gli atleti hanno affrontato condizioni meteorologiche estremamente variabili: dai giorni di sole e vento moderato, fino a tempeste improvvise, forti raffiche e persino una tromba d'aria.

  19. Classe A achat/vente d'occasion, annonces et prix

    Les prix d'entrée des Classe A sont très bas : parfois 1000€ pour des bateaux anciens, en revanche, les classe A récents, ceux qui peuvent performer sur des championnats d'échangent pour 20000€ Retrouvez toutes les annonces Classe A sur le site de l'association française AFCCA, et Classe A Classic en partenariat avec Wanaboat.

  20. MERCATINO

    Catamarano Classe A Vendo Catamarano Bimare classe A completo di timoneria, derive, randa, paranco, carrello alaggio, telo copri barca, compreso di posto barca... 11/09/2024 Visualizzazioni totali: 57 Prezzo: € 1,000 . Cat classe a Exploder ad3 Classic Vendo classe a Exploder ad3 del giugno 2022. Albero fiberfoam tapered 6.3, vele ...

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