catamaran de sport a voile

Les meilleurs catamarans de sport

Nous sommes nombreux à avoir appris la voile sur des catamarans de sport. Ces multicoques légers sont des voiliers parfait pour apprendre la voile, se perfectionner ou s’amuser, suivant les modèles. Comment choisir son petit multicoque et quels sont les meilleurs catamarans de sport, en fonction d son programme de navigation ?

Le premier voilier, en école de voile, est généralement l’Optimist . Mais assez rapidement, il y a deux écoles : ceux qui veulent continuer sur du monocoque et ceux qui veulent prendre de la hauteur, sur des multicoques levant la coque en l’air. Et c’est vrai que ces catamarans légers ont de sacrés arguments, surtout quand on aime la vitesse.

Il suffit de naviguer, près des zones d’entraînement des écoles de voile pour se rendre compte du potentiel de ces multicoques. Mais détrompez-vous. Ces catamarans sont aussi bien à l’aise pour faire du sport que de la randonnée nautique.

Qu’est-ce qu’un catamaran de sport ?

Un catamaran de sport est un petit bateau lég er et rapide . Les catamarans de sport sont spécialement conçus pour la compétition ou les loisirs nautiques rapides. Ils sont généralement utilisés par les écoles de voile, pour la régate, mais aussi le raid côtier et le plaisir de la navigation rapide.

Certains catamarans peuvent parfois être équipés de foils pour améliorer leur stabilité et leur vitesse. Ils peuvent être manœuvrés par un équipage de un à plusieurs membres, en fonction de leur taille et de leur configuration.

Votre choix de catamaran de sport dépendra votre programme de navigation et de son utilisation. Le nombre de personnes à bord devra aussi être pris en compte.

On retrouvera 3 grandes familles de catamarans de sport  :

• Catamaran de sport pour les loisirs : Destiné à un large public, ce type de catamaran convient aux débutants, enfants et adultes. Faciles à manœuvrer, ces catamarans sont équipés de voiles simples à régler et ne disposent généralement pas de trapèzes.
• Catamaran de sport pour la régate : Conçus pour des équipiers confirmés, ces catamarans sont utilisés pour la compétition. Dotés de systèmes de réglage sophistiqués pour optimiser les performances de navigation, ils intègrent souvent des trapèzes pour maximiser la stabilité de l’équipage. De plus en plus équipés de foils pour améliorer leur vitesse et leur maniabilité, ces catamarans sont conçus pour remporter des courses sur des parcours balisés.
• Catamaran de sport pour le raid côtier : Si vous avez l’âme d’un aventurier, cette pratique consistant à naviguer le long des côtes sur plusieurs jours pourrait vous intéresser. Les catamarans de sport sont idéaux pour ce type d’aventure, en raid côtier , offrant la possibilité d’accoster facilement et de profiter du trampoline tendu entre les coques pour installer un campement de nuit sur la plage.

Quel budget pour un multicoque de sport ?

Parlons prix. Combien coûte un multicoque de sport ? Et bien, on trouve des catamarans légers à tous les prix. Ces petits voiliers sont généralement fabriqués par des chantiers nautiques qui sont peuvent des entreprises artisanales. Ce qui peut faire monter les prix.

Dans tous les cas, suivant les modèles, il faudra compter entre 5.000 € et 30.000 €.

Pour les petits budgets, l’achat d’un catamaran d’occasion sera l’idéal . La valeur de ces embarcations décroît relativement rapidement avec le temps, ce qui signifie que des catamarans d’occasion peuvent être trouvés à des prix souvent réduits de moitié ou plus par rapport au prix d’achat neuf, surtout lorsqu’ils ont 10 ans ou plus d’ancienneté.

Les catamarans de sport les plus populaires

Maintenant que nous avons présenter ce qu’était un catamaran de sport, voyons quels sont les plus populaires. Il existe plusieurs fabricants de petits catamarans de sport en Europe et aux USA, entre autres.

Voici quelques-unes des principales marques de catamarans de sport :

• Hobie Cat : Hobie Cat est l’un des fabricants de catamarans les plus emblématiques, produisant une large gamme de catamarans de sport pour la compétition et les loisirs depuis des décennies.
• Nacra : Nacra est une autre marque bien établie dans le domaine des catamarans de sport, réputée pour ses modèles performants et innovants adaptés à la compétition et à la navigation de plaisance.
• Dart : Dart est une marque reconnue pour ses catamarans de sport polyvalents et abordables, adaptés aux débutants et aux navigateurs expérimentés.
• F18 : F18 (Formula 18) est une classe de catamarans de sport qui comprend plusieurs fabricants, tels que Capricorn, Cirrus, ou encore Sirena Voile. Ces catamarans sont spécialement conçus pour la compétition en régate.
• Prindle : Prindle est une marque américaine qui produit des catamarans de sport depuis les années 1970, offrant des modèles robustes et fiables pour la navigation de loisirs et la compétition.
• Grabner : Ce fabricant allemand se distingue en proposant des catamarans gonflables.

A ces grands fabricants, vous pourrez ajouter plusieurs constructeurs indépendants, notamment en France, avec la gamme Cirrus, Sirena Voile ou encore Navistrat .

Les modèles les plus connus sont les suivants :

Et maintenant, parlons modèle. Comme je vous le disais plus haut, chaque catamaran à son programme. Ne vous trompez pas, au risque de vous ennuyer fortement, ou de vous faire peur. Voici quelques-uns des modèles qui ont acquis une certaine renommée et qui sont largement reconnus dans le monde du catamaran de sport :

• Hobie Cat 16 : Le Hobie Cat 16 est l’un des catamarans de sport les plus emblématiques et les plus vendus au monde. Populaire pour la compétition et la navigation de loisirs, il est apprécié pour sa polyvalence et sa robustesse.
• Tornado : Le  Tornado  a été le catamaran de sport retenu pour les épreuves olympiques jusqu’en 2008 à Pékin.
• Nacra F18 : Le Nacra F18 est un modèle de catamaran de sport conçu spécifiquement pour la compétition en régate. Il est apprécié pour sa vitesse, sa maniabilité et son excellente performance dans une large gamme de conditions de vent.
• Dart 18 : Le Dart 18 est un catamaran de sport polyvalent et abordable, idéal pour les débutants et les navigateurs expérimentés. Il est largement utilisé pour la navigation de loisirs ainsi que pour la compétition en club.
• Nacra 17 : Le Nacra 17 est un catamaran de sport utilisé dans la classe olympique mixte en voile. Conçu pour la compétition au plus haut niveau, il est apprécié pour sa vitesse, son agilité et son utilisation de foils pour augmenter la performance.
• Formula 16 : Le Formula 16 est un catamaran de sport compact et rapide, populaire pour la navigation en solo ou en double. Il est utilisé pour la compétition en régate ainsi que pour la navigation de loisirs.
• Prindle 16 : Le Prindle 16 est un catamaran de sport classique, réputé pour sa simplicité, sa robustesse et sa facilité de manœuvre, il est souvent utilisé pour le camping côtier.

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Guide du catamaran

Catamaran de sport, le multicoque de balade et régate, la navigation en catamaran.

Le catamaran de sport est un voilier multicoque, c'est un bateau de voile légère à sensation ! Assez facile d'accès, c'est le meilleur moyen pour naviguer facilement en bord de plage pendant vos vacances. Le multicoque étant plus stable que le monocoque, les catamarans portent de grandes surfaces de voile ce qui les rend très rapides assurant des navigations sur lac ou en mer très amusantes.

Les chantiers et marque emblématique du catamarans sont Hobie-Cat, Nacra, Sirena Voile qui proposent des catamarans de compétition.

Achat d'un catamaran d'occasion

Après avoir découvert la navigation en catamaran à l'occasion d'un stage de voile, vous pouvez avoir envie d'acheter votre propre catamaran. Cela vous permettra de naviguer sur un modèle de meilleure qualité et que vous pourrez entretenir par vous même. Posséder son propre catamaran, en l'achetant neuf ou d'occasion, c'est la possibilité de l'entretenir et l'optimiser au maximum.

Prix de catamaran neuf et occasion

Les catamarans sont des engins assez spécifiques qui sont construit par des chantiers nautiques qui sont souvent des entreprises artisanales : l'achat d'un catamaran coûte cher. Les modèles les plus accessible coûte environ 5000€ neuf et les catamarans de sport les plus chers coûtes jusqu' à 30000€ pour les catamarans volants / foilers.

Un catamaran d'occasion coûtera beaucoup moins cher, la valeur baisse assez vite avec le nombre des années et vous pourrez trouver des bateaux de seconde main à -50% du prix neuf quand le catamaran aura 10 ans ou plus.

Location d'un catamaran de sport

La location est une possibilité qui vous permet de naviguer de temps à autres sur un lieux de vacances par exemple sans avoir à gérer les contraintes de déplacer votre bateau sur une remorque, de trouver un lieu de stockage pour votre cata. Ainsi, la location réduit les contraintes mais elle ne vous permettra pas d'avoir un bateau de top qualité ou parfaitement régler pour votre usage.

Croisière en catamaran

Le catamaran est un bateau rapide, qui offre en plus un volume habitable important : c'est donc une excellente embarcation pour la croisière et la balade. Même un petit catamaran de sport permettra des randonnées ou petite croisière à la journée à la découverte du littoral.

Catamarans habitables

Les productions de Lagoon, Fountaine-Pajot, Catana sont des catamarans habitable prévus pour la croisière ou pour voyager loin. Ces bateaux ont de nombreuses cabines, une zone de vie avec cuisine, grande table : le catamarans habitable c'est le grand luxe de la croisière.

Croisière en catamaran "yacht"

La grande croisière est également possible en catamaran : ces bateaux vous ouvrent les portes de transatlantiques et croisière lointaines. De grandes cabines, des zones habitables spacieuses : le catamaran est un excellent bateau pour la croisière lointaine en famille ou entre amis.

Apprendre le catamaran

Le catamaran est un excellente bateau pour apprendre la navigation dans les écoles de voiles. Beaucoup ont des flottes de catamarans car ces bateaux rapides et sensationnels permettent de découvrir les techniques de barre et l'équilibre tout en offrant des sensations de vitesse importante.

Catamarans de sport

On appelle "catamaran de sport" les catamarans de petite taille, légers et sans cabine. Ce sont des embarcations qui permettent la rando, la balade, la navigation en bord de plage mais également la régate. Le cata de sport, c'est un catamaran qu'il mouille son équipage, on embarque dessus (ou sur son trampoline) en combinaison néoprène pour des navigations la la journée ou à la demi-journée.

Les modèles les plus avancés des catamarans de sport sont maintenant dotés de foils ce qui rend ces catamarans "volants" : ils s'élèvent au dessus des vagues et navigue en sustentation à quelques centimètre au dessus de l'eau.

Remorque catamarans de sport

Nous proposons une section spécifique pour les remorques d'occasion pour catamaran de sport. Tractez votre bateau en sécurité avec une remorque combinée ou misalo dénichée sur Wanaboat !

Les meilleurs catamarans d'occasion en France et en Europe

Pour trouver le bon catamaran d'occasion, que ce soit un Hobie, un Fountaine Pajot ou un Catana, il faut parfois aller loin. Le plus souvent, les catamarans à vendre sont situés sur les littoraux, en Bretagne, dans le Nord (Manche et Normandie), ou encore sur la côte Atlantique. C'est donc dans ces régions et département que vous trouverez le plus facilement un catamaran à acheter. Cependant le Sud de la France, l'Occitanie, la région Paca sont aussi des régions où l'on navigue beaucoup et une part importante du catalogue Wanaboat de catamarans de sport s'y trouve.

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Fountaine Pajot

Un demi-siècle d’histoire, de savoir-faire & d’ambition

Inspirés par la passion de la voile et l’amour des océans, Fountaine Pajot combine depuis un demi-siècle vision, savoir-faire et entraide pour concevoir le meilleur des catamarans de luxe.

L’histoire Fountaine Pajot

Né de l’amour commun d’épris de la mer, Jean François Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon et Rémi Tristan, le groupe Fountaine Pajot est parti à la conquête de l’industrie de la croisière en 1976.

Inspirés par la passion de la voile…

Une saga humaine

Partie d’une passion pour la régate et l’envie d’inventer des bateaux de voile légères novateurs (dériveurs 505, 470 ou 420), l’entreprise Rochelaise a rapidement su briller dans la course au large avec la conception de prototypes IOR, puis des premiers catamarans de croisière, qui démontrèrent leur excellence et fiabilité en remportant les plus belles courses du moment. L’arrivée en 1983 de la première gamme de catamarans de croisières, préfigura le développement de nouvelles techniques de construction et l’ambition de transformer pour le mieux l’industrie de la plaisance. Ayant intégré le mythique chantier Dufour en 2018, le groupe est aujourd’hui un des leaders mondiaux de la plaisance. Avec la volonté de participer à la transition écologique du monde de la plaisance, Fountaine Pajot Group, continue d’écrire l’histoire de la croisière avec à sa tête toujours des passionnés de voile : Claire Fountaine, présidente, Nicolas Gardies, directeur général, Romain Motteau et Mathieu Fountaine, directeurs généraux délégués.

La passion de l’excellence

« Petit à petit nos bateaux ont allié la performance à plus d’espace, plus de confort, plus d’innovations. Nous sommes devenus spécialistes des bateaux de croisière avec toujours en tête que l’on ne doit rien exiger de la mer, on doit tout exiger du bateau »

Claire Fountaine, Présidente

Notre savoir-faire

Un savoir-faire unique et historique.

Avec près d’un demi-siècle de savoir-faire soutenu par une capacité d’anticipation, les deux bureaux d’études Fountaine Pajot travaillent sans cesse pour améliorer performance et innovation. Cette insatiable volonté de conserver le meilleur du présent en l’associant au meilleur de la recherche, contribue à optimiser toujours davantage la vie à bord des catamarans à voile et catamarans à moteur Fountaine Pajot et leur empreinte carbone.

L’amour de la voile est partagée par chacun des 800 salariés. Près de 40 corps de métiers travaillent ensemble pour construire des Yachts d’exception . Ils sont menuisiers, électriciens, architectes… et œuvrent depuis 1976 pour fabriquer nos bateaux de luxe grâce à un judicieux équilibre de procédé industriel et d’excellence artisanale.

Nos équipes se répartissent sur nos quatre centres de production à : Aigrefeuille, siège et usine historique en charge des bateaux cœur de gamme Fountaine Pajot, La Rochelle, spécialisée sur les modèles « Flagships », Gujan Maestra pour les Motor Yachts et à Perigny, siège et usine historique de Dufour. Grâce à ce savoir-faire d’orfèvre et d’artisanat de luxe en modèle industriel, l’équipage Fountaine Pajot a permis de mettre à l’eau plus de 4 000 catamarans et 17 000 Dufour naviguant sur tous les océans du globe.

Le groupe Fountaine Pajot s’est imposé dans l’industrie du nautisme grâce à l’invention de techniques d’application du polyester innovantes et high-tech : l’injection et l’infusion . Cette technologie avancée donne à nos bateaux toute leur robustesse, allégeant considérablement les catamarans tout en conservant une qualité constante.

L’injection permet aussi de répondre aux exigences environnementales les plus strictes, conformément à notre philosophie d’entreprise. Ces matériaux composites, innovants et technologiques, constituent l’essentiel de la structure de nos catamarans à voile et Motor Yachts : coques, fly, ponts, cloisons, etc. Les équipes Fountaine Pajot font également appel aux meilleurs menuisiers pour concevoir et assembler les pièces de bois qui rendent ses bateaux si uniques.

Fountaine Pajot facilite une navigation éco-responsable et autonome grâce à un système embarqué de production et de gestion d’énergies renouvelables . La mise en place du plan Odyssea 24 en 2022, a permis au Groupe de concrétiser sa vision : des catamarans de croisière et de voiliers zéro émission d’ici 2030.

Le lancement du système Smart Electric en 2022 est la concrétisation de plusieurs années d’études et d’engagements. Dans cette continuité, celui en 2023 du Samana 59 Smart Electric REXH2 ouvre une nouvelle ère de l’industrie de la plaisance, prouvant une fois de plus que le Groupe a encore une longueur d’avance…

Une vision ambitieuse

Depuis les bancs des Jeux Olympiques de 1976, aux championnats du monde des half tonner, l’équipe Fountaine Pajot à toujours tourné son regard vers l’horizon avec l’ambition de devenir pionnier dans son domaine. Parmi les premiers à produire des catamarans de croisière de série au monde, inventeur d’un processus d’injection révolutionnaire , précurseur de l’eco-cruising, le Groupe Fountaine Pajot ne s’est arrêté devant aucun océan, aucune mer pour offrir le meilleur de la croisière.

Présents dans 80 pays, ses marques Fountaine Pajot Sailing Catamarans, Fountaine Pajot Motor Yachts et Dufour offrent un large choix de modèles autant luxueux que marins. Son ambition : devenir le premier fabriquant de bateaux de croisières à énergie verte pour une croisière confortable et respectueuse des océans.

Plus de 40 ans de passion

1976 – 1982

1983 – 1997

2002 – 2005

2009 – 2012

2013 – 2018

2018 – 2022

2022 – 2024

Dériveurs et prototypes et naissance du Chantier

Création du chantier FOUNTAINE PAJOT par Jean-François Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon et Rémi Tristan. Pierre Fountaine rejoint l’équipe et implantation en 1978 du nouveau site à Aigrefeuille pour faire face au succès et produire les dériveurs 505, 420 et 470.

Le succès continue avec les prototypes IOR, des «Half Tonners» qui seront Champions du Monde et remporteront la Course en Solitaire du Figaro. En 1981, Le trimaran Royale (18m) et le catamaran Charente Maritime (21m) destinés à la course open sortent des Chantiers Fountaine Pajot. Nombreuses victoires avec à leur bord Jean-François Fountaine et ses amis.

Naissance d’une gamme et nouvelles collaborations

Fountaine Pajot lance le concept des catamarans de croisière avec le Lousiane 37. Eric Bruneel dessine ensuite le Corneel 18 et après la sortie du Maldive 32 et du Figji 39, Jean Berret Racoupeau collabore avec le Chantier pour déssiner le Marquise 53.

Joubert Nivelt signe le Venezia 32 et O.Flahault design la casquette de roof, signature de la gamme Fountaine Pajot. Fountaine Pajot accélère son expansion à l’international avec 4 nouveaux modèles, du 35 au 46 pieds. Le Taïti 75 né en 1996 et révolutionne le marché du Day Charter.

Nouveaux Process de fabrication, l’infusion et l’injection

Révolution technologique, Fountaine Pajot adopte l’infusion pour le moulage de l’ensemble coques nacelle du nouveau Lavezzi 40. Un progrès environnemental indéniable.

Le Highland 35 offre un nouveau standard sur le marché du bateau à moteur. Le Mahé 36 est le premier bateau moulé entièrement sous vide : infusion pour les coques et RTM éco pour le pont, plus grande pièce réalisée ainsi à cette date.

Entrée en Bourse

Reconnaissance de la solidité financière du chantier et de son potentiel de développement. Entrée en bourse sur Alternext de l’entreprise qui peut ainsi financer son industrialisation et le renouvellement de ses gammes.

Innovations et Concept Eco-cruising

Création de la classe «FLAGSHIP», avec le GALATHÉA 65, sur plans Berret Racoupeau et le QUEENSLAND 55 sur plans de Daniel Andrieu.

Le Concept D’Eco Cruising prend naissance, pour naviguer responsable en utilisant au maximum des sources d’énergies renouvelables intégrées dès la conception du bateau.

Une nouvelle direction et un plan d’entreprise ambitieux

Les Trawler Fountaine Pajot se démarquent du reste du marché du catamaran à moteur avec une nouvelle marque et une nouvelle histoire qui débute.

Jean-François Fountaine transmet la direction du chantier à Nicolas Gardies nommé Directeur Général et à Romain Motteau Directeur Général Délégué. La relève est assurée. Jean-François Fountaine est élu maire de la Rochelle.

Pour ses 40 ans, Fountaine Pajot peut célébrer une croissance significative avec de nombreux nouveaux modèles et succès récents comme le Saba 50, le nouveau MY37, le Lucia 40 ou encore Ipanema 59.

Pour accompagner sa croissance, Fountaine Pajot lance la nouvelle identité de ses marques avec une identité forte pour chacun de ses marques dès fin 2026. De nouveaux catamarans à voiles et nouveaux Motor Yachts rejoignent ensuite la gamme avec succès : Saona 47, MY 40, Alégria 67…

Consolidation du Groupe et nouveaux horizons pour les Motor Yachts

Le groupe Fountaine Pajot devient un acteur majeur de la plaisance, s’il ne l’était déjà, en finalisant son rapprochement avec le Chantier Dufour Yachts. Le Groupe Fountaine Pajot représente un acteur majeur de la construction de plaisance avec au total 4 unités de production dans le bassin Rochelais et propose une gamme complète de voiliers, catamarans à voile et motor yachts.

Une nouvelle dimension pour la marque Fountaine Pajot Motor Yachts qui assume aujourd’hui la supériorité des espaces de ses Motor Yachts comparativement aux monocoques de même taille et qui offre une lecture plus aisée de sa gamme. Et un nouveau modèle : le MY4.S. Afin de poursuivre sa croissance, Fountaine Pajot déplace son unité de production près de Gujan Maestra et vise à augmenter sa capacité de production.

Cap vers la neutralité carbone avec Odysséa 24 et la plateforme ODSeaLab

Fountaine Pajot avance dans son plan d’entreprise visant à décarboner la croisière au travers de multiples innovations. Un nouveau souffle qui emporte avec lui collaborateurs, propriétaires, Concessionnaires et fournisseurs. Le Groupe lance ODSeaLab, plateforme collaborative et développe ses propres moteurs électriques. Lancement de l’Aura 51 Smart Electric.

Fountaine Pajot dévoile le premier catamaran à hydrogène au monde. L’Aura 51 Smart Electric est rejoint par l’Astréa 42 et l’Elba 45 Smart Electric. Fountaine Pajot dévoile à la rentrée 2023 le plus grand catamaran à voile de luxe jamais construit par le Chantier : un catamaran de 80 pieds, le Thira 80.

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Accueil » Bien choisir un catamaran de sport

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Comment choisir un catamaran de sport ?

Un catamaran de sport pour quel programme , un catamaran pour combien de personnes , pourquoi choisir un catamaran de sport équipé de trapèzes , quelles voiles choisir pour mon catamaran de sport , pourquoi choisir un catamaran de sport à foils , quels sont les équipements indispensables à la pratique du catamaran de sport .

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Bien choisir un catamaran de sport

Un catamaran de sport est un bateau à voile à deux coques, léger et rapide. Il ne possède pas de cabine et embarque généralement une à trois personnes, pour de courtes durées. On l’utilise pour pratiquer la voile sportive, en loisir ou en compétition et il peut également être utilisé pour des raids côtiers. Les versions plus sportives sont équipées de trapèzes pour améliorer les performances. Comme la majorité des bateaux à voiles aujourd’hui, on trouve des catamarans de sport équipés de foils.

Voir les catamarans de sport

Pour choisir le catamaran de sport le plus adapté à vos besoins, il faut prendre en compte plusieurs éléments. Que vous vous lanciez dans la pratique du catamaran ou que vous soyez déjà expérimenté, vous devrez passer en revue les points mentionnés dans ce guide. Votre choix de catamaran de sport dépendra non seulement de l’utilisation que vous souhaitez en faire et du nombre de pratiquants, mais aussi de la configuration avec ou sans trapèze, du type de voiles et du type d’appendices.

Éléments clés :

• Nombre de pratiquants
• Configuration avec ou sans trapèze
• Type de voiles
• Type d’appendices

Le choix d’un catamaran de sport dépend largement de l’utilisation prévue. Il existe trois programmes principaux : le loisir, la compétition et le raid côtier.

Catamaran de sport de loisir : destiné à un large public, les débutants enfants et adultes peuvent profiter de cette pratique. Les catamarans de sport prévus pour une pratique en loisir sont assez faciles à utiliser avec des réglages de voile basiques. En général, ils ne disposent pas de trapèzes. On les trouve souvent en location sur les plages ou les lacs.

Catamaran de sport de régate  : destiné à des pratiquants confirmés. Ces bateaux sont utilisés pour régater sur des parcours délimités par des bouées ou des obstacles naturels avec l’objectif d’être le plus rapide possible. Ils sont dotés de systèmes de réglage avancés permettant d’ajuster les voiles le plus efficacement possible et comprennent généralement un ou plusieurs trapèzes pour augmenter le couple de rappel de l’équipage. Enfin, ils sont de plus en plus souvent équipés de foils pour améliorer encore leur performance.

Catamaran de sport de raid côtier : cette pratique consiste à naviguer pendant plusieurs jours en longeant les côtes et en s’arrêtant sur des plages pour passer la nuit. Le catamaran de sport est idéal pour cela car on peut facilement accoster et profiter du trampoline tendu entre les coques pour installer une tente de camping.

Catamaran de loisir Nacra Sailing

Catamaran de compétition Laser Performance

Vous aurez le choix entre les catamarans de sport en solitaire et ceux qui peuvent embarquer plusieurs personnes (la plupart du temps deux personnes).

Sur les modèles une place, le barreur étant seul, il doit à la fois contrôler la direction du bateau et effectuer le réglage des voiles. C’est pourquoi ces bateaux ne sont généralement équipés que d’une grand-voile. Pour pouvoir naviguer correctement, la pratiquant devra être expérimenté.

La plupart des catamarans de sport pour équipage multiple sont conçus pour transporter deux adultes à bord et sont appelés catamarans en double . Le plan de voilure est plus évolué avec une grand-voile, un foc et parfois un spinnaker, ce qui signifie que ce type d’embarcation offre plus de possibilités de réglage. Les catamarans de loisir peuvent parfois transporter trois adultes ou deux adultes et deux enfants.

Catamaran de sport en solitaire Eagle Catamarans

Catamaran de sport en double Row&Sail GmbH

Les pratiquants intermédiaires et confirmés peuvent utiliser des catamarans de sport équipés de trapèzes . Il s’agit de câbles fins qui relient l’équipage au mât. Le trapèze permet au pratiquant de faire du rappel, à savoir d’avoir le corps hors de l’embarcation tout en gardant les pieds sur la coque.

L’utilisation de trapèzes nécessite un apprentissage spécifique, mais une fois maîtrisée, les sorties au trapèze permettent d’améliorer sensiblement les performances. Les sensations des pratiquants sont également décuplées par la position au-dessus de l’eau.

Tous les catamarans de sport de compétition sont équipés d’ un ou deux trapèzes . Lorsqu’il n’y en a qu’un seul, il est normalement destiné au poste de régleur tandis que le barreur reste assis sur la coque ou le trampoline.

Catamaran de sport à simple trapèze Nacra Sailing

Catamaran de sport à double trapèze Hobie Cat Europe

Catamaran de sport à spinnaker asymétrique Nacra Sailing

Comme nous l’avons vu, le nombre de pratiquants a une grande influence sur les voiles qui peuvent être utilisées, un solitaire ne pouvant gérer que difficilement un bateau équipé de plus d’une voile. De nombreux catamarans de sport en solitaire utilisés pour la régate sont uniquement équipés d’une grand-voile de grande surface, ce qui permet de conserver un bon niveau de puissance et de performance.

En double, le bateau sera généralement équipé, en plus de la grand-voile, d’un foc et parfois aussi d’un spinnaker, le plus souvent asymétrique . Dans cette configuration, le bateau sera très puissant dans toutes les conditions de vent et offrira les meilleures performances.

Catamaran de sport à foil Eagle Catamarans

Aujourd’hui, l’usage des foils se démocratise dans de nombreuses pratiques de la navigation à la voile. Les catamarans de sport à foils représentent le dernier développement technique en termes de performances. Les foils peuvent être de différentes formes (C, L, S, T, etc.) et ils sont toujours accompagnés de safrans à plan porteur qui permettent de contrôler le “vol”. 

L’utilisation de foils augmente considérablement le niveau technique requis et, bien qu’il existe des modèles destinés à un large public, la plupart de ces bateaux ne peuvent être utilisés que par des pratiquants confirmés. Cet équipement sophistiqué est également coûteux à développer et à produire, c’est pourquoi les catamarans de sport à foils sont plus chers que les versions classiques (qu’ils soient équipés ou non d’une dérive).

L’utilisation des catamarans de sport nécessite de nombreux équipements pour le bateau lui-même ainsi que pour l’utilisateur. En voici une liste non exhaustive :

• Une remorque est nécessaire pour transporter le bateau et le mettre à l’eau.
• Les voiles sont indispensables ! Tous les catamarans de sport disposent d’une grand-voile, certains sont également pourvus d’un foc et d’un spinnaker.
• L’accastillage doit être adapté aux voiles : poulies, manilles, bloqueurs, taquets et bouts. Sur les plus grands modèles, on trouvera également des winchs.
• Une housse de protection peut s’avérer indispensable si le bateau est stocké en extérieur.
• Pour les pratiquants, les combinaisons sont souvent nécessaires pour éviter de prendre froid.
• Compte tenu des vitesses élevées possibles, les pratiquants portent de plus en plus de casques ainsi que des équipements de protection intégrés à leurs combinaisons.
• Des gants et des chaussons en néoprène sont également recommandés pour une utilisation plus intensive.

Bien choisir un kayak

• Existe-t-il d'autres constructions de kayaks ?
• Existe-t-il des normes particulières pour les kayaks ?
• Kayak rigide ou gonflable ?

EN SAVOIR PLUS

Bien choisir un gilet de sauvetage

• Quelles sont les différentes réglementations concernant les gilets de sauvetage ?
• Comment choisir un gilet de sauvetage en fonction de ses mensurations ?
• Comment choisir entre un gilet en mousse et un gilet gonflable ?

Bien choisir une remorque à bateau

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Association Française des Catamarans de Classe A

Bienvenue sur le site de l’association française des catamarans de classe a .

Le Classe A regroupe maintenant deux pratiques distinctes qui s’inscrivent toujours dans un esprit d’évolution, mais avec des restrictions différentes:

Le Classe A open, autorisant le vol, est le précurseur de la voile actuelle, en utilisant les libertés de la jauge afin d’atteindre des vitesses encore plus grandes en étant libéré de la résistance de l’eau.

Le classe A classic s’inscrit dans la prépondérance du jeu stratégique de la régate avec des restrictions supplémentaires, notamment pour les dérives et safrans.

Stage Hyères

Début le

6 mars 2017

Coupe de Printemps

11 mars 2017

Championnat de Bretagne

18 mars 2017

Décès de Jacques Valenté FRA 31

16 juil. 2024

Décès de Matthias Dietz

30 avr. 2024

MAINTENANCE SERVICES WEB

30 janv. 2024

Réaliser des pad-eyes légers

22 mars 2021

Réaliser des inserts de footstraps sur un bateau construit en sandwich nid d'abeille

7 déc. 2020

Retirer le pad de son classe A

15 nov. 2020

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Catamarans de sport de loisirs

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Surface grand-voile

Surface voile d'avant, surface spinnaker, longueur de mât, matériaux de coque.

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Classes multicoques de sport

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• ISAF (2) Formule 18 Formule 16
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Autres caractéristiques

• spinnaker asymétrique (21)
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catamaran de sport de loisir CATSY

Longueur : 3,1 m Largeur : 1,66 m Poids : 75 kg

... Hobie Catsy a été spécialement conçu pour que même les plus jeunes puissent découvrir la joie de la navigation sportive en catamaran .

catamaran de sport gonflable HAPPY CAT EVOLUTION

Longueur : 4'07" Largeur : 2,2 m Poids : 79 kg

... être rangé dans seulement 3 sacs et est particulièrement populaire auprès des amateurs de camping-car Petit emballé Le catamaran entier peut être emballé dans seulement 3 sacs pour le transport et le stockage. Deux ...

catamaran de sport gonflable HAPPY CAT NEO

Longueur : 4,2 m Largeur : 2,05 m Poids : 59 kg

... solitaires est un catamaran de plaisance rapide et agile qui est prêt à l'emploi en un rien de temps : De votre camping-car à l'eau en seulement 20 à 30 minutes ! Le NEO est très léger, ...

catamaran de sport gonflable HAPPY CAT HURRICANE

Longueur : 499 cm Largeur : 2,33 m Poids : 85 kg

Le catamaran pneumatique le plus rapide et le plus professionnel de chez Grabner. De nombreux détails innovants garantissent la plus grande puissance. Même les navigateurs chevronnés sont impressionnés ...

catamaran de sport gonflable Ducky-13

Longueur : 3,9 m Largeur : 1,9 m Poids : 42 kg

... possible, rapide et infatigable. Même un débutant peut l'assembler en 25 minutes ! Une fois démonté, le catamaran est très compact et peut être facilement transporté, même à l'intérieur d'une voiture. ...

catamaran de sport gonflable Ducky-14s

Longueur : 4,4 m Largeur : 2,2 m Poids : 64 kg

... qui combine les meilleures qualités des catamarans à coque gonflable et à coque solide. Le Ducky 14S offre des sensations similaires à celles d'un catamaran à coque solide. Mais, grâce au faible poids ...

catamaran de sport gonflable Ducky-16

Longueur : 4,8 m Largeur : 2,3 m Poids : 65 kg

... conçu pour les loisirs familiaux sous voiles. Dans la construction de ce catamaran , l'accent est mis sur la simplicité et la rapidité de montage, ce qui permet de l'utiliser comme bateau de week-end. ...

catamaran de sport de loisir Phantom 14'

Longueur : 4,3 m Largeur : 2,2 m Poids : 90 kg

... peut être transporté sur le toit d'une voiture sans compromettre la sécurité dans l'eau. Tous les profils qui composent le catamaran sont anodisés, donc protégés pour durer dans le temps. L'accastillage standard est Ronstan ...

catamaran de sport de loisir Phantom 16'

Longueur : 4,85 m Largeur : 2,3 m Poids : 120 kg

... peut être transporté sur le toit d'une voiture sans compromettre la sécurité dans l'eau. Tous les profils qui composent le catamaran sont anodisés, donc protégés pour durer dans le temps. L’accastillage est Ronstan. Les ...

catamaran de sport de loisir Phantom Club

Longueur : 5,05 m Largeur : 2,45 m Poids : 120 kg

C'est le catamaran pour les écoles de voile, les villages de vacances et les familles qui aiment naviguer en toute tranquillité et sécurité tout en conservant d'excellentes performances. Coques construites en sandwich ...

catamaran de sport gonflable 310 SPORT

Longueur : 3,1 m

... la haute performance ou pour une petite famille qui veut s'amuser avec un bateau compact et sûr. Il y a deux options : 310 Sport qui comprend le foc et le système d'enroulement du foc - l'enrouleur de foc et 310 Super ...

catamaran de sport gonflable 420 LAURA DEKKER LTD. - CARBON VERSION

Longueur : 4,2 m

catamaran de sport gonflable 460 ESPRIT

Longueur : 4,6 m

... Hobie Catsy a été spécialement conçu pour que même les plus jeunes puissent découvrir la joie de la navigation sportive en catamaran . CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES * Longueur de Mât: 4.10 m / 13' 5" Surface de grand-voile: ...

catamaran de sport de loisir

Longueur : 4,8 m Largeur : 2,3 m Poids : 45 kg

... Catamaran à voile monotype. Le Dart 16 offre des performances passionnantes pour les enfants, les jeunes et les adultes ! Avec une meilleure manœuvrabilité que de nombreux catamarans plus grands grâce ...

catamaran de sport de loisir 500 MK2

Longueur : 5 m Largeur : 2,5 m Poids : 145 kg

... partir de zéro. Le premier catamaran de loisir construit selon les normes olympiques. Encourager et responsabiliser les marins de tous niveaux. Le nouveau Nacra 500 MK2 est un tremplin accessible dans ...

catamaran de sport de loisir CAT14

Longueur : 4,2 m Largeur : 2,14 m Poids : 80 kg

... 16 affiche les mêmes qualités : robustesse, vivacité et beaucoup de bonnes idées. Construit en polyéthylène 3 couches, ce catamaran dépourvu de bôme se veut le support idéal pour les enfants et adolescents désireux d’apprendre ...

catamaran de sport de loisir TOPAZ 12

Longueur : 3,65 m Largeur : 1,78 m Poids : 85 kg

... Un catamaran junior compact. Le Topaz 12 est le plus petit catamaran de la gamme Topper International et est destiné à initier les jeunes au catamaran le plus tôt possible. Les catamarans ...

catamaran de sport de loisir K2X

Longueur : 5,17 m Largeur : 2,44 m Poids : 160 kg

Que vous naviguiez seul, à deux ou avec les quatre membres de votre famille et vos amis, ce catamaran de la flotte TOPCAT est un compagnon fiable. La forme haute de la coque crée beaucoup de flottabilité et l'espace à ...

catamaran de sport école XS

Longueur : 3,07 m

Ce catamaran a été conçu pour l’initiation de la voile dès 7 ans. Apprécié par les écoles de voiles, il est la suite logique à l’Optimist... Pour en savoir plus, n'hésitez pas à entrer dans l'univers d'ERPLAST ! Largeur ...

catamaran de sport école TWINCAT 13

Longueur : 3,85 m

Le Twincat 13 est un catamaran de loisir sportif, pour enfants et adolescents. Programme Le Twincat 13 est particulièrement étudié pour répondre à 4 critères importants : performance, accessibilité ...

catamaran de sport de loisir SL5.2

Longueur : 5,2 m

... dans la lignée de ses prédécesseurs, les SL15.5 & SL16, à la différence qu'il ne se destine pas principalement à la régate. Catamaran de raid haut de gamme, le SL5.2 cherche à privilégier le plaisir et l'aventure avant ...

catamaran de sport gonflable VSMA02

catamaran de sport de loisir AQUA CAT 14

Longueur : 4,27 m

catamaran de sport à foil Mystere ESPADON AD

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... portant ultra polyvalent et fiable. L'Espadon Air Design est l'accomplissement d'un projet ambitieux : créer le premier catamaran sur foils de 20' conçu et construit en Amérique.

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Les bateaux d'occasion sont historiquement une des offres phare de Sirena Voile . Nous proposons depuis toujours un vaste inventaire de bateaux, dériveurs, catamarans d'occasion. Quelque soit vos envies ou votre programme, il y a de grande chance que nous ayons le catamaran d'occasion qui sera le bon compagnon pour vos navigations.

Sirena est également reconnu pour la qualité de ses rénovation. Ainsi, nous pouvons proposer un travail additionnel pour redonner sa première jeunesse au bateau d'occasion que vous aurez trouvé chez nous. Stratification, accastillage, voilerie : notre offre de matériel et de services vous permettra de vous équiper et d'équiper votre cata pour que vous n'ayez plus qu'à mettre à l'eau.

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Avis aux planches à voile, dériveurs, voiliers : RDV EN RADE SUD !

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Présentation de la voile au YCPR

  L'école de voile du YCPR est affiliée à la Fédération Française de Voile, agréée par le Ministère de la Jeunesse et des Sports et labélisée « école Française de voile », « école de sport », « équipe de club » et « club voile loisir ».

L'équipe des moniteurs est titulaire d'un brevet d'état de voile ou du diplôme d'entraîneur fédéral.

STAGES D'AUTOMNE

Forte d'une équipe de moniteurs expérimentés et bien sûr diplômés, l'EDV de l'YCPR se fera un plaisir de vous recevoir dans les meilleures conditions sanitaires possibles toujours avec le sourire et la bonne humeur. 

  Afin de satisfaire un maximum de monde, voici ce que l'on vous propose : 

• Moussaillons - 4 à 6 ans : Découvrir la voile, apprendre à devenir un vrai capitaine de façon ludique !
• Optimist – 6 à 10 ans : Apprendre à devenir un vrai capitaine ! Ou se perfectionner !
• Planche à voile – à partir de 8 ans : Pour découvrir les sensations de glisse ! Ou se perfectionner !
• Laser Pico – à partir de 10 ans : Pour découvrir les sensations de glisse ! 
• Catamaran à partir de 14 ans : Pour découvrir la vitesse et la sensation de voler sur l’eau ! 
• Foiling boat à partir de 14 ans : Sensations de vol et de vitesse garanties !  
• Multi-activité journées complètes – 7 à 9 ans : Pourquoi choisir quand on peut tout faire ? Découvrez toutes les activités nautiques ici !
• Multi-activité journées complètes – 10 à 15 ans : Pourquoi choisir quand on peut tout faire ? Découvrez toutes les activités nautiques ici !

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COURS PARTICULIERS

Envie de vous initier ? Ou vous perfectionner ? Passer un bon moment seul ou entre amis ? Nous avons ce qu'il vous faut !

Notre super équipe de moniteurs vous attend pour une sortie en Opti, Catamaran, Planche à Voile, Laser Pico, Fusion, Laser 2000 ou Windfoil ! Infos et réservation au 04 91 73 06 75 ou [email protected].

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Activités à l'année 2023/2024

Les formules "école de voile" :.

• Moussaillons  - 4 à 6 ans - Samedi matin - Découvrir la mer et le bateau entre copains !
• Optimist débutant  - 6 à 9 ans - Mercredi après-midi / Samedi matin - Apprendre les bases du bateau à voile
• Planche à voile débutant  - 7 à 9 ans - Mercredi ou samedi matin - Tirer ses premiers bords en planche
• Laser fusion  - À partir de 10 ans - Samedi matin - Pratiquer un dériveur rapide seul ou en double
• Pratique libre - À partir de 13 ans - Samedi après-midi - Naviguer sereinement sous la surveillance d'un moniteur.
• Foiling school -  À partir de 13 ans - Apprenez à voler ou vous perfectionneren Wing, Windfoil et Birdyfish!

Les formules "école de sport" :

S'adresser à [email protected] - acceptation dans les groupes sous réserve de l'accord de l'entraineur selon l'âge, le niveau et la motivation du coureur.

• Miniwish  - Planche à voile compétition dès 8 ans - Entrainements le mercredi et samedi après-midi - Régates niveau départemental
• Team Ligue PAV  - Planche à voile compétition dès 10 ans - Entrainements mercredi et samedi après-midi - Régates niveau régional, national, international
• Opti Crité  - Optimist compétition dès 8 ans - Entrainements mercredi  après-midi - Régates niveau départemental
• Team Ligue Opti  - Optimist compétition dès 8 ans - Entrainement mercredi et samedi après-midi - Régates niveau régional, national, international

Informations utiles :

• Présentation des activités à l'année et tarifs
• Fiche d'inscription 2023/2024

La planche à voile

La voile scolaire

Depuis 20 ans, le YCPR est l'un des premiers clubs de la région pour l'accueil des scolaires tout au long de l'année.

Nous pouvons accueillir jusqu'à 200 élèves par jour dans des conditions exceptionnelles ; vestiaires, salles de cours, grands flottes de différents supports et moniteurs qualifiés sont au rendez vous !

Du primaire jusqu'au lycée, nous répondons aux sollicitations des différents projets pédagogiques en collaboration avec les enseignants pour soutenir et favoriser la pratique de la voile.

Le YCPR est également partenaire du Collège Marseilleveyre pour ses classes 'section sportive voile', véritable sport étude voile.

Pour les enfants de 5 à 14 ans.

Créé en 1947, c'est le bateau des premiers apprentissages et des premières compétitions.

Franck Cammas , Armel le Cléac'h et François Gabart ont tous été champions d'Optimist !

Les enfants découvrent le milieu marin, le vent et approfondissent les notions d'équilibre. Ils acquièrent l'autonomie et perfectionnent la coordination de leurs mouvements.

L'Optimist permet de développer la prise d'initiative et favorise l'acquisition des apprentissages cognitifs. Accompagné d'un équipier ou seul, l'enfant fait ses premières expériences de navigation avec une voile adaptée.

A son rythme et sous forme de jeux, il découvre les sensations de glisse et affine les réglages techniques.

Le Laser Pico, le bateau "école" par excellence

Enfants à partir de 10 ans, adolescents et adultes.

C'est un Laser « double » ou « solitaire » qui procure très vite les sensations de glisse et de "planning" et permet complicité et partage des tâches entre les équipiers.

Très adaptable, rapide, convivial, facile à gréer et sportif dès le premier contact, c'est le premier dériveur « pointu » pour les débutants et confirmés.

Le Catamaran

Notre flotte : le Hobie Cat 16 (pour adultes et adolescents à partir de 14 ans) et le  Hobie Cat Twixxy (enfants de 8 à 13 ans). Uniquement pendant les vacances scolaires.

Place au plaisir des accélérations et faciles mais aussi premiers pas vers la sensation de « voler » au-dessus de l'eau !

Véritable descendant des pirogues polynésiennes, le multicoque s'est transformé au fil des ans pour devenir le support (volant) de la célèbre America's Cup.

La Planche à voile

Adultes, adolescents et enfants à partir de 7 ans.

Support de la glisse pure !

La planche permet de faire corps avec son engin et les éléments, sauter, faire des figures ou bien régater sur des parcours olympiques. Dérivée du surf, elle a engendré le Kite surf et le Paddle.

Aujourd'hui, les planches sont faciles, ludiques, légères et adaptées à la morphologie de tous, même des plus petits.

• Catamarans Hobie Cat
• Accastillage Catamaran Hobie
• Dériveur à foils - BIRDYFISH
• Dériveur à foils - SKEETA
• Dériveur à foils - IODA
• Dériveur - OCEAN PLAY
• Dériveur - FUSION SAILBOAT
• Hale-bas LASER®
• Bordure-Cunningham LASER®
• Made by Evo
• Poulies LASER®
• Mâts LASER®
• Pièces de mât LASER®
• Voiles LASER®
• Accastillage LASER®
• Barres & stick LASER®
• Safran-Dérive LASER®
• Taud & Housses LASER®
• Equipement LASER®
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• Compas - Chrono LASER®
• Sangle de Rappel LASER®
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• Laser Cascais
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• Dériveur - RS SAILING
• Pièces et accessoires pour dériveurs ILCA
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• Optimist école - SAILQUBE
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Catamaran - HOBIE CAT - 14

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Catamaran - HOBIE CAT - Catsy

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Catamaran - hobie cat - Getaway

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Catamaran - HOBIE CAT - T1

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Dériveur - ILCA 4

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Dériveur - LASER - Race

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réf : LAS10004

Dériveur - OCEAN PLAY - Bahia

réf : OCPBAH.CB.001

Dériveur - OCEAN PLAY - Bug

réf : OCP.BUG.CB.001

Dériveur - OCEAN PLAY - Pico

réf : OCPPIC.CB.001

Dériveur - OCEAN PLAY - Vago

réf : OCP.VAG.CB.001

Dériveur à foil - BIRDYFISH - Evo Sailing

réf : DEM.BIR.RACE.FRA86

Dériveur à foil - BIRDYFISH - Fun

réf : BIR.FUN

Dériveur à foil - BIRDYFISH - Race

réf : BIR.RACE

Dériveur à foil - SKEETA - 7.2M²

réf : SKE7.2

Dériveur à foil - SKEETA - 8.5M²

réf : SKE8.5

Dériveur à foil - SKEETA - 9.5m²

réf : SKE9.5

Dériveur à Foils - IODA

réf : IOD.FORCE

Dériveur à foils - SKEETA - Occasion avec gréement 7.2 & 8.5

réf : DEM.SKE7.2

Dériveur familiale - FUSION 2 - Spi

réf : FUS.2.SPI

Dériveur familiale - RS Quest - Spi

réf : RS.QUE.CB.002

ILCA 6 / Full carbon / championnat

réf : ELE0615C.ELEMENT6.CHARTER

Kayak Trimaran HOBIE - Mirage Island

réf : KHOB889204

Laser Cascais Fun

réf : LASL10B001

Optimist Devoti Occasion

réf : DEM00006

Optimist SailQube complet

réf : SQUBE.SQS

Optimist SailQube Coque Seule

réf : SQUBE.SQH

Optimist SailQube Coque/safran/dérive

réf : SQUBE.SQD

Optimist WINNER - 3D STAR - Coque

réf : WINW12000

Optimist WINNER - 3D Star - ExCharter coque

réf : WINW12400.CHARTER2024.HULL

Evo Sailing - Spécialiste de la voile légère - Dériveur, catamaran, foilers:

Evo Sailing vous propose une large gamme de dériveurs , de catamarans de sport et de dériveurs à foils nouvelle génération. Retrouvez les plus grandes marque de la voile légère: Hobie-Cat , LaserPerformance , ILCA Dinghy , Rs Sailing , Fusion Sailboat , Foiler IODA , dériveur à foils Birdyfish , Optimist Winner ...

Que vous soyez débutant ou expert , pour une navigation solitaire ou à plusieurs , vous trouverez sur notre site le bateau de vos rêves .

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• Concessionnaires

Nos Catamarans

Explorez nos modèles autrement grâce à la marina virtuelle.

Savoir-faire

Le design au service de l’efficacité

Le sens marin : des voiliers avant tout

Quand l’espace devient volume

L’innovation comme évidence

• Smart Electric

Expériences

• Marina virtuelle

• Gamme Catamarans à voile

Catamaran Alegria 67

Quand repousser l'horizon devient une tentation

Longueur hors tout

Largeur hors tout

Motorisation standard

Surface Grand-voile

Se réveiller chaque matin devant un nouveau paradis demande une réelle faculté d'adaptation. Encore faut-il en avoir vraiment l’envie. Y avez-vous déjà réfléchi ?

Assurément le plus élégant Yacht de cette taille

Le catamaran Alegria 67 partage la philosophie du Samana 59, avec un brin de démesure supplémentaire

Avec plus de 20m de longueur à la flottaison, il est logique que l’Alegria 67 se dote d’un équipement digne de sa taille et de son standing de véritable Yacht – qui aurait pu paraître incongru sur un plus petit voilier. Naturellement, on ne lui refuse rien. Parmi ses originalités remarquables , la pièce maîtresse du bord se trouve sur le cockpit avant : un large jacuzzi , que vous remplirez d’eau de mer ou d’eau douce, au gré de vos envies. Le plus simple étant peut-être d’essayer les deux pour vous faire un avis. Vous non plus n’avez rien à vous refuser.

Catamaran Alegria 67 en vidéo

Découvrez le Alegria 67

Calme, volupté… il ne manquait que l’ALEGRIA 67

La multiplication des espaces ne veut pas dire qu’il suffit de les décloisonner pour faciliter la circulation de l’un à l’autre. La porte reliant le carré intérieur au cockpit avant forme une fois ouverte un accès logique, pratique et direct pour servir facilement une collation en provenance de la cuisine.

Les caractéristiques Catamaran Alegria 67

Version Maestro (cuisine en haut)

1 suite propriétaire + 1 sdb / 4 cabines doubles + 4 sdb + 2 cabines Skipper

Tirant d’eau

Surface Génois

Déplacement lège

Motorisation option

Réservoir eau douce

304 Gallons

Réservoir gasoil

317 Gallons

Berret-Racoupeau Yacht Design

Ce Yacht peut se vanter de ses espaces et ses volumes, mais il assume aussi d’être un voilier . Les deux postes de barre positionnés de part et d’autre de l’ immense flybridge sont là pour le rappeler. Avec son gréement « performance » l’Alegria 67, est avant tout un Fountaine Pajot.

Espaces intérieurs & extérieurs

Un design unique et des espaces incomparables.

Se sentir chez soi à bord est avant tout l’apanage des Propriétaires. Avec la porte dérobée qui mène de leur cabine au cockpit avant, lui-même isolé du carré par une porte fermée, ils accèdent en un clin d’œil à l’espace le plus convoité du bord, totalement privatisé, pour eux seuls.

Millésime 2024

Les ambiances et matières de la gamme de catamarans Fountaine Pajot évoluent au fil du temps pour donner à nos bateaux encore davantage de lumière, d’harmonie et de modernité et s’adapter aux tendances d’aujourd’hui et de demain. Pour vous offrir un aperçu du Millésime actuel qui équipe notre gamme, découvrez ci-dessous un mini configurateur vous permettant de visualiser les matières proposées en standard et en option pour toute notre gamme. Le catamaran « témoin » proposé pour vous faire découvrir le Millésime actuel est un Aura 51. Chaque modèle Fountaine Pajot livré disposera du Millésime présenté ci-dessous.

Rescue, Mocca 05

Cotting Esprit, Muscade

Cotting Esprit, Nature

Rescue, Argile Rose18

Rescue, Aqua Blue07

Rescue, Blue Jeans11

Rescue, Cloud White02

Valencia, Toffee

Valencia Charcoal

Batyline Elios Vichy

Batyline Elios Caramel

Sunt Flanelle

Table de chevet

Visite virtuelle

Comme si vous y étiez….

Bienvenue à bord de ce voilier d’exception pour une visite 100% immersive. Parcourez dans les moindres détails, ses espaces de vie intérieurs et extérieurs !

• Construction & Design
• Technologie Smart Electric

Les délais d’attente d’un catamaran Fountaine Pajot peuvent varier selon le niveau d’avancement de votre projet, du modèle souhaité ou encore de votre zone de navigation. Certains concessionnaires Fountaine Pajot disposent de catamarans neufs prêts à naviguer ! Contactez le concessionnaire le plus proche ICI pour l’interroger sur les disponibilités du catamaran de vos rêves !

Rendez-vous chez un concessionnaire de bateaux Fountaine Pajot le plus proche de votre lieu de résidence pour acheter un catamaran neuf parmi notre gamme. Vous bénéficierez d’un conseil personnalisé par le biais du réseau de concessionnaires agréé Fountaine Pajot. Découvrez notre réseau ICI

Le prix d’un catamaran à voile Fountaine Pajot varie selon la taille du modèle choisi ou encore de votre projet de navigation. Nos concessionnaires sont à votre disposition pour vous guider dans le choix des aménagements, packs et options afin de répondre au mieux à votre projet d’ achat de bateau . Vous pouvez connaitre le prix de départ du catamaran de votre choix depuis cette page ICI

Les matériaux composites, innovants et technologiques, constituent l’essentiel de la structure de nos catamarans à voile : coques, Fly, ponts, cloisons etc. Fountaine Pajot a mis au point une technique d’injection et d’infusion des résines, une technologie avancée donnant à nos bateaux toute leur robustesse. Grâce à cette expertise, nous allégeons considérablement nos catamarans en conservant une qualité constante . L’injection permet aussi de répondre aux exigences environnementales les plus strictes, conformément aux engagements du Groupe Fountaine Pajot.

Les catamarans à voile de 40 à 50 pieds sont fabriqués au siège social d’Aigrefeuille, à quelques km de La Rochelle. Les catamarans yachts de 51 à 80 pieds sont construits à La Rochelle même, en France, ou ils bénéficient d’un cale de mise à l’eau.

Il est essentiel de définir son programme de navigation : définir la taille de l’équipage à bord, le niveau de connaissance de la voile, le projet de navigation et la zone de navigation visée. Chaque projet est différent, que vous souhaitiez bénéficier d’une grande suite Propriétaire, d’inviter beaucoup d’amis et famille à bord, faire du télétravail durant votre voyage, les aménagements des catamarans de croisière Fountaine Pajot s’adaptent à vos envies. Bénéficiez de catamarans fiables, marins et très spacieux ! Découvrez les témoignages Propriétaires ici

L’ergonomie des catamarans Fountaine Pajot est étudiée afin de toujours faciliter les manoeuvres au poste de barre et permettre à un équipage réduit (2 personnes) de manoeuvrer aisément le bateau, au port comme en mer. Le design unique du poste de barre permet une bonne communication entre le cockpit arrière et les espaces de détente du Fly. Bien entendu, votre niveau de navigation guidera en priorité votre capacité à naviguer à deux ou plus !

Nos catamarans électriques disposent aujourd’hui d’une large surface de panneaux solaires, jusqu’à 2000 Wc, parfaitement intégrés au design du roof. Associés à des équipements tels que des éoliennes ou hydro-générateurs, ils permettent de compenser la consommation d’énergie induite par les usages du bord pendant la croisière. Découvrez les avantages de la solution Smart Electric grâce à 4 scénarios de croisière en situation .

La gamme de catamarans électriques Fountaine Pajot s’agrandit, pour proposer aujourd’hui 3 modèles en version Smart Electric. L’Astréa 42, l’Elba 45 et l’Aura 51 sont aujourd’hui proposés dans cette version.

Fountaine Pajot a développé en interne, avec l’aide de plus de 70 ingénieurs, une solution 100% adaptée à l’utilisation de ses catamarans équipés de ses moteurs électriques . L’ensemble des flux de production et de dépense d’énergie à bord sont gérés depuis une seule console, conçue par nos équipes, pour offrir une expérience d’utilisation simple et design. Le système développé permet de toujours privilégier, de manière autonome, l’utilisation des énergies renouvelables. Découvrez-en plus ici

Voilier de 20 mètres

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Une vie de rêves, d'aventures et d'émotions...

Plongez au coeur de l'expérience Fountaine Pajot au travers de récits d'aventures, actualités, webcasts, podcasts, revues de Presses, reportages photos et vidéos... Pour en découvrir un peu plus sur les plaisirs de la croisière et de la navigation en catamaran à voile !

10 Sep 2024

LANCEMENT d’une nouvelle génération de catamarans

Bienvenue à bord de cette nouvelle newsletter, So Catamaran !

06 Sep 2024

Un véritable Show Room à flot signé FOUNTAINE PAJOT à Cannes

Comment fonctionne la technologie Smart Electric ? Réponse en vidéo…

Smart Electric : tour d’horizon complet de cette technologie, sa genèse, son fonctionnement et ses bénéfices au quotidien... #Broadcast

02 Sep 2024

Une nouvelle étape pour Fountaine Pajot

4 jours de croisière en catamaran Fountaine Pajot au coeur des Îles Vierge Britanniques

17 Juil 2024

Fountaine Pajot vous souhaite un très bel été

Photo Challenge 2023

Découvrez les 6 prix du challenge photo sailing catamarans 2023

10 Juil 2024

Nouvelle édition du concours photo MyBoatAndI 2024

Le magazine 2023

02 Juil 2024

3 jours exceptionnels pour découvrir la gamme Fountaine Pajot Sailing Catamarans

Le Monde du Multi Magazine – Elba 45

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Catamaran New 41

Capacité d’accueil

Motorisation

Informations techniques

Espaces de convivialité

Bain de soleil Oui

Cuisine Oui

Cuisine Non

Bain de soleil Non

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Aménagements

Chambres doubles

Salles de bain

Vos coordonnées

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