catamarano piccolo

• Vai al menu
• Vai al contenuto
• Rivenditori
• Vai al piè di pagina

• Concessionari
• Noleggiatori
• Centri di assistenza
• Catamarani Lagoon usati
• Il Programma Premium di Lagoon
• Finanziamento del catamarano Lagoon
• Club Lagoon

seleziona la tua lingua

• Lagoon 42 Millenium New
• Lagoon 43 New
• Lagoon 60 New

UN MINI-MAXI CATAMARANO

Lunghezza fuori tutto

superficie velica di bolina

Numero di cuccette

Ricevi la tua brochure

The British Yachting Awards 2021 - Winner of the Multihull of the Year Award

Oceanway China Yacht Award 2021 - Best Sailing Catamaran

OFFERTA SPECIALE COMPLEANNO 40 ANNI

Nel 2024, Lagoon festeggia il suo 40° compleanno al tuo fianco offrendoti 40.000 euro di attrezzature per ogni acquisto di un nuovo catamarano Lagoon.

CONCEPITO PER EVADERE

Riconoscibile a prima vista, il Lagoon 40 afferma la sua personalità fuori dal comune fin dal primo colpo d'occhio. Combinazione perfetta tra comfort interno e navigazione ottimale, per creare una barca raffinata e performante.

I video sono disabilitati. Autorizzare i cookie video per accedere ai contenuti.

NAVIGAZIONE FACILITATA

Una carena VPLP, un piano velico maggiorato e manovre centralizzate: tante caratteristiche che rendono questo catamarano affidabile e performante. Il grande triangolo di prua permette un'ampia scelta di vele per le andature portanti che rendono la navigazione più piacevole.

INTERNI PERVASI DALLA LUCE

Ovunque voi siate, restate connessi con l'ambiente che vi circonda. La luminosità pervade gli interni grazie alle finestrature panoramiche che offrono anche una vista eccezionale verso l'esterno.

UN POZZETTO ACCOGLIENTE E CONFORTEVOLE

Ampio, il pozzetto offre uno spazio per il relax e la seduta sulla traversa di poppa.Le piattaforme poppiere offrono un comodo e privilegiato accesso all'acqua quando alla fonda e sempre in sicurezza.

VISITA VIRTUALE DELLA LAGOON 40

Interni luminosi e confortevoli, una navigazione comoda e facilitata, il Lagoon 40 è il catamarano più piccolo della nostra gamma, ma offre tutte le caratteristiche di quelli più grandi.

Interessati a questo catamarano?

Specifiche tecniche

• Lunghezza scafo 11,74 m / 38'6''
• Lunghezza fuori tutto 12,75 m / 41'10''
• Larghezza totale 6,76 m / 22'2''
• Pescaggio 1,35 m / 4'5''
• Altezza massima 18,86 m / 61'11''
• Dislocamento a vuoto (CE) 10,5 t / 23 153 Lbs
• Superficie velica di bolina 80 m² / 861 sq.ft
• Randa con balumina tonda 45 m² / 484 sq.ft
• Randa square top (opz.) 48 m² / 516 sq.ft
• Fiocco autovirante 32 m² / 344 sq.ft
• Code 0 (opz.) 63 m² / 678 sq.ft
• Motorizzazione - standard 2 x 45 CV / 2 x 45 HP
• Capacità serbatoio acqua 300 l / 79 US gal
• Capacità serbatoio carburante 400 l / 106 US gal
• Numero di cuccette da 6 a 12
• Omologazione CE A : 10 ; B : 12 ; C : 16 ; D : 20

Parole dalla stampa

10 catamarani da 12 a 24 metri per non fermarsi mai

• Dicembre 18, 2016
• Un commento

IL REGALO PERFETTO!

Regala o regalati un abbonamento al Giornale della Vela cartaceo + digitale e a soli 69 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.

Tra pannelli solari, grandi capacità di carico e spazi interni trasformabili, questi catamarani hanno un’autonomia di navigazione impressionante. I francesi sono i leader, ma in tutto il mondo sta nascendo un movimento sempre più vivace

I dieci modelli scelti per voi, nautitech 46.

Fountaine Pajot Ipanema 58

Lagoon Seventy 7

Outremer 45

Privilege Serie 5

La nostra analisi

Sembra quasi banale dirlo, ma in una fascia di mercato così ampia come quella che andiamo ad analizzare, da 12 a 24 metri, c’è solo l’imbarazzo della scelta. Eppure, fino a settembre di quest’anno, non avremmo mai alzato l’asticella fino a sfiorare gli ottanta piedi di lunghezza. A costringerci a farlo è stato il lancio del Lagoon Seventy7, il gigante firmato dal cantiere francese che, nonostante il grande tasso di personalizzazione, viene indicato come un modello lavorato quasi in serie.

SOLUZIONI PER LUNGHE NAVIGAZIONI Ci sono comunque diverse caratteristiche che accomunano praticamente tutti i modelli in questione, ovvero l’attenzione all’autonomia di navigazione. è infatti più precisamente nella fascia tra quattordici e diciotto metri che si concentrano la maggior parte degli esemplari scelti da chi si prepara a lunghe navigazioni. In particolare, le grandi aree di calpestio presenti consentono di montare una metratura di pannelli solari in grado di fornire una notevole quantità di energia agli impianti di bordo. E qualche modello monta persino sistemi di raccolta dell’acqua piovana… In pratica, se guardiamo alla totalità del mercato, c’è chi ha puntato sul lusso e chi a scelto di dare priorità alle performance, ma tutti hanno in comune questa voglia di non rientrare in porto.

DERIVA MOBILE Sì O NO? Eccola una delle principali, se non addirittura la principale, domande che ci si pone quando si supera una certa metratura (diciamo dai quattordici metri in su). Le differenze tra i cantieri che hanno scelto di puntare sulle performance e quelli che hanno prediletto la massima abitabilità aumentano : non stiamo parlando solamente della questione “derive mobili o fisse”, ma anche dei piani velici che diventano importanti. Rispetto a pochi anni fa, dal punto di vista tecnico si è lavorato molto sulla semplificazione delle manovre (ah, il benedetto easy sailing!) e su una maggiore concentrazione di pesi al centro, che ha permesso di realizzare modelli equilibrati, capaci di affrontare anche mari impegnativi.

LA SUPREMAZIA FRANCESE Pochi dubbi sul fatto che a farla da padroni nel mondo dei catamarani abitabili siano i nostri cugini d’Oltralpe. Lagoon , Fountaine Pajot e Nautitech , con il recente inserimento di Bali, sono i cantieri che si sono principalmente concentrati sul segmento dei “crocierosi”, dando la priorità allo sviluppo degli spazi e delle comodità. In particolare, tutti puntano su pozzetti interamente dedicati al relax, riparati da sovrastrutture che spesso accolgono i già citati pannelli solari. In più, l’abbattimento delle separazioni tra interno ed esterno hanno consentito di ottenere metrature calpestabili inimmaginabili persino su un catamarano di solo pochi anni fa. Sempre dalla Francia arrivano poi modelli come i Catana , ma anche Outremer (impossibile non citare la particolarità di avere la doppia timoneria, intesa come ruota e barra sullo stesso esemplare) e Privilège , che puntano invece maggiormente su prestazioni e marinità.

IL RESTO DEL MONDO La costante fetta di mercato che i catamarani stanno conquistando in tutto il mondo ha spinto diversi cantieri a puntare proprio su questo segmento. Arriva dalla Cina (ma ha un’anima in parte neozelandese) HH Catamarans , che sta lanciando sul mercato una serie di modelli da crociera particolarmente sportivi, pronti a battersi con i mitici Gunboat . A proposito, quest’ultimo cantiere, dopo alcune peripezie, è entrato a far parte del gruppo francese Grand Large Yachting e punta al rilancio a breve. Sono invece costruiti in Polonia i Sunreef , ma qui facciamo fatica a parlare di modelli di serie, perché il tasso di personalizzazione è altissimo e può essere più corretto definirli dei semicustom.

E L’ITALIA? C’è molta attesa per il varo, previsto a breve, del primo Ice Cat 61 di Ice Yachts, disegnato da Enrico Contreas, il papà dei cat italiani. Il suo carattere sportivo è facilmente percepibile dall’ampio uso del carbonio, che viene infuso con resina epossidica col sistema del sottovuoto per scafo, coperta e paratie, garantendo estrema rigidità strutturale e robustezza con il minimo peso. Tra le novità sviluppate dal cantiere ci sono un sistema innovativo per la scotta randa, senza i pesi legati alle soluzioni idrauliche attuali, e la propulsione ibrida.

1 commento su “10 catamarani da 12 a 24 metri per non fermarsi mai”

Buongiorno. Mi piacciono molto i catamarani. Alcune osservazioni personali . Noto che la potenza non è elevata; Credo che si possa averne di più per consentire maggiori velocità di crociera, magari sui 15 nodi. La prua dovrebbe essere rinforzata con alluminio o altro. Non so se sia garantita inaffondabilita’ . Forse bisognerebbe ridurre la tendenza al delfinaggio , magari modificando parte anteriore scafi. L ‘ autonomi

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Questo sito usa Akismet per ridurre lo spam. Scopri come i tuoi dati vengono elaborati .

Scopri l’ultimo numero

Sei già abbonato?

• Leggi qui la tua rivista dal tuo pc! >>
• Rinnova il tuo abbonamento >>
• Ripristina la password del tuo account >>

Come godersi la propria barca 8 settimane all’anno senza acquistarla

Con questi 5 piccoli catamarani (11.93-11.98 m) le tua vacanze in mare sono al top, la polizza corpi è la vera “kasko” delle assicurazioni nautiche. ecco come funziona, la tua vacanza in barca in adriatico, sardegna e sicilia è al top con questi operatori – ep. 3, ultimi annunci, i nostri social.

Iscriviti alla nostra Newsletter

Ti facciamo un regalo

La vela, le sue storie, tutte le barche, gli accessori. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevi ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione del Giornale della Vela. E in più ti regaliamo un mese di GdV in digitale su PC, Tablet, Smartphone. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”. Riceverai un codice per attivare gratuitamente il tuo mese di GdV!

Può interessarti anche

10 catamarani fino a 12 metri per navigare a lungo

E’ impressionante l’evoluzione di questo segmento di mercato: si va dai modelli tranquilli, ideali per chi vuole navigare con calma, a quelli che mettono le performance davanti a tutto. In comune hanno la grande facilità d’uso anche se si è da

Piccoli, volanti o classici: 10 catamarani sportivi che dividono gli appassionati

La diffusione dei modelli dotati di foil è parte integrante della nuova esplosione di camatarani sportivi. I modelli “classici” rispondono con un’evoluzione dei loro armi e con un calendario di appuntamenti fitto e adatto a tutti i livelli Dieci modelli

Catamania! Chi l’avrebbe detto che i multiscafi avrebbero insidiato i monoscafi?

Chi l’avrebbe mai detto, pochi anni fa, che i catamarani avrebbero letteralmente divorato quote di mercato al mondo dei monoscafi? Eppure è proprio così. Dati alla mano, dieci anni fa il mercato mondiale della nautica vedeva i monoscafi dominare con

Giornale della Vela

Direttore responsabile: Luca Oriani

PER COMUNICARE CON LA REDAZIONE 02 535 811111 – [email protected]

PER LA PUBBLICITÀ Senior account: Guido De Palma: tel. 02 535811208 cell. +39 347 2347433 [email protected].

Pierfrancesco Pugno: cell. +39 3496621980 [email protected]

Cookie policy Privacy policy

INFO ABBONAMENTI, VENDITE DIRETTE E PRODOTTI DIGITALI

tel. 02 535811 111/200 [email protected]

Wanna see all our contents in English?

Browser unsupported by this website.

Your Internet browser is not supported by this website. For a fully successful visit of our website, we recommend you install a compatible browser from the following list:

• Mozilla Firefox: https://www.mozilla.org/en-US/firefox/new/
• Google Chrome: https://www.google.fr/intl/en/chrome/
• Apple Safari: https://safari.en.softonic.com/

We look forward to seeing you on excess-catamarans.com

• I nostri catamarani

EXCESS 11 I PUNTI DI FORZA DI UN GRANDE

L’Excess 11 è l’unico catamarano di questa lunghezza sul mercato prodotto in serie. Questo catamarano da crociera di 37 piedi è impressionante sia in termini di comfort e spazio, sia in termini di sensazioni di navigazione. L’Excess 11 è una barca adatta a grandi traversate e che offre una comoda vita a bordo. Il lavoro dell'ufficio progettazione si è concentrato su un obbiettivo: fornire un vero catamarano da crociera capace di accompagnarvi nel luogo più recondito della terra per godere di una piccola baia isolata, una spiaggia abbandonata o un'onda segreta.

Excess 11 Salite a bordo!

L'Excess 11 ha sfruttato l'esperienza dei catamarani più grandi, senza rinunciare alle caratteristiche di comfort necessarie per piacevoli crociere. Va aggiunto che offre un volume degno di una barca più grande, sia nel quadrato sia nelle cabine, per esempio è dotato di un letto di 2x2 metri nella cabina armatoriale e bagni con box doccia separato! All'esterno, propone il comfort e lo spazio per la convivialità nell'ampio pozzetto sgombro e una doppia timoneria che permette piacevoli sensazioni al timone oltre ad un contatto diretto con il resto dell’equipaggio. Nostri catamarani Excess sono equipaggiati con la tecnologia SEANAPPS : la soluzione per mantenere la tua barca sicura e pronta a salpare in ogni momento. Grazie ad una scatoletta installata a bordo e ad un'applicazione mobile, potrai trovare tutte le informazioni sulla tua imbarcazione direttamente sul tuo smartphone. Ecco la sintesi dello spirito Excess: una barca dal design elegante, leggera e confortevole!

DESIGN mozzafiato

L'Excess 11 è dotato di una personalità importante e di alta qualità, che rompe con i codici della vela classica.

Doppia timoneria a poppa

Da entrambe le timonerie a poppa, l'Excess 11 offre una vista ideale sulle vele, il mare e la prua.

Un'atmosfera moderna

L'Excess 11 è stato pensato per offrirti un'atmosfera contemporanea e stimolante a bordo della vostra barca.

Apertura sulle stelle

L'Excess 11 offre l'opportunità unica di poter trasformare il pozzetto a seconda dei vostri desideri.

Ispirato alla regata, per la crociera

Grazie all'armo sportivo con un fattore di allungamento molto vantaggioso e un armo Pulse Line in opzione, la promessa di sensazioni forti è garantita.

Per visualizzare questo video, è necessario innanzitutto autorizzare l'utilizzo dei cookie relativi alle statistiche sul nostro sito.

• NAVIGARE NEL SUD DELLA FRANCIA

SALITE A BORDO DELL'EXCESS 11 A 360°

L'essenziale in poche cifre

Trovare i dati tecnici del catamarano Excess 11 dall'armo sportivo e la linea filante.

Randa square top 55m² / 592 sq ft Fiocco autovirante 22m² / 237 sq ft Code 0 (in opzione) 54m² / 581 sq ft Superficie velica di bolina

90m² / 969 sq ft

Superficie velica PULSE LINE di bolina

95.5m² / 1,028 sq ft

Lunghezza fuori tutto 11,42 m / 37'5'' Lunghezza 11,33 m / 36'3'' Baglio massimo 6,59 m / 21'7'' Altezza massima 17,27 m / 56'8'' Immersione 1,15 m / 3'9'' Dislocamento a vuoto (CE) 9 t / 19 845 lbs Certificazioni CE A: 8 - B: 12 - C: 16 - D: 20

Attrezzatura

Capacità serbatoio acqua potabile

300 L / 79 US Gal

Capacità serbatoio acque nere

160 L / 42 US Gal

Capacità serbatoio carburante

400 L / 106 US Gal

Motorizzazione 

Oppure richiedete una versione accessibile di questo documento.

Versione 3 cabine 2 bagni

Versione 4 cabine 2 bagni, tuga standard, tettuccio apribile in opzione.

È stato un amore a prima vista per questo modello?

Possiamo aiutarti a realizzare il tuo sogno di avventura?

Più sensazioni a vela con l'Excess 11 vintage 2024

«  Excess Catamarans ha annunciato un modello 2024 del...  »

Ancora più emozioni sotto vela con il nuovo genoa sovrapposto sull'Excess 11

«  Excess ha annunciato il lancio di una nuova versione...  »

Imparare a navigare: i costruttori di multiscafi si mettono in gioco!

«  Fino a non molto tempo fa, l'acquisto di uno yacht...  »

Nuovo catamarano: Excess 11: un piano velico più generoso

«  Il marchio di catamarani Sensation del Groupe Bénéteau...  »

Eccedenza di 11 - 200 unità già costruite!

«  Mentre Excess ha inaugurato il 2019 al Cannes Yachting...  »

Perché mi sono abbonato a un catamarano invece di acquistarne uno?

Il catamarano più piccolo del salone.

«  L'Excess 11 è tra le barche più piccole in esposizione...  »

Excess 11, un progetto tutto nuovo per una dimensione armatoriale

«  Il brand Excess del gruppo Beneteau, dopo avere lanciato...  »

Testimonianze di proprietari appassionati Unisciti alla Tribù di Excess!

" I clienti amano la posizione del timone di poppa per la sensazione, è diversa da quella degli altri catamarani ! "

Hereiti e Manutea

A Tahiti ci sono bambini che non hanno mai visto il mare e vorremmo portarli in barca a vela, nell'ambito di uno dei nostri progetti con l'Excess 11".

Hinatea & Tristan

"Mi piace questa barca perché è divertente, veloce e permette anche di navigare, quindi è un buon mix tra crociera e navigazione veloce."

Ned and Misala

"Ho trovato la vela rilassante e stimolante, e una buona distrazione dallo stress e dalle tensioni della mia professione.»

"Mi piace il profilo e il concetto 'ibrido' dell'Excess 11, a metà strada tra un monoscafo tradizionale e un catamarano Lagoon troppo da crociera. È comodo e facile da usare, basta acqua sul ponte! ... Le signore preferiscono una barca che non sbanda!»

"Sono stato sedotto dalle prestazioni della gamma Excess, motivo per cui ho appena acquistato l'Excess 14, che per me è il compromesso ideale. Rispetto alla mia esperienza di navigazione, spazio interno, capacità, soddisfa tutte le mie aspettative!»

“Abbiamo trascorso esattamente 365 giorni a bordo del nostro Excess 11 nel Mediterraneo e nei Caraibi e abbiamo adorato la combinazione di comfort e prestazioni a vela. Non avremmo mai immaginato che fare la doccia o cucinare in mezzo all'oceano sarebbe stato così divertente!»

Marco e Lizzy

“Secondo noi è il perfetto compromesso tra comfort a bordo e in rada e grandi sensazioni veliche con prestazioni che spesso ci impressionano! Naviga molto bene di bolina e con vento leggero. Da 7 nodi di vento apparente ci muoviamo più velocemente a vela che a motore. Non ci pentiamo affatto della nostra scelta e assaporiamo ogni giornata trascorsa a bordo della nostra Silène.»

Marion e Arthur

"La barca è davvero leggera e veloce, la randa è più leggera e più facile da manovrare. Le vele possono essere issate e ammainate molto rapidamente... L'autovirata della vela di prua, che molti catamarani non hanno. Questo catamarano è particolarmente adatto per la navigazione da diporto, per le gite in famiglia, per i principianti... Prima di tutto, è conveniente. Questo è importante, è facile da manovrare, è facile iniziare".

Ma anche...

Catamarani a vela gonfiabili

• Ducky 19 / 19r

Sport per uno / due

Per weekend

Per famiglia

Per crociere

Per lunghi viaggi

A message from our manager.

Our Statistics

Projects done, happy clients, our support, galleria foto.

Galleria video

Sconto del 10% su tutti i catamarani Ducky

Sconto del 10% su tutti i catamarani Ducky. L’ordine deve…

Boot Düsseldorf 2020

Tra una settimana esatta prenderemo parte al 51 ° Salone…

Le novità della stagione 2019

Panoramica degli aggiornamenti di Ducky Catamarani nel 2019: Il Ducky…

LH 33 Comfort

Il LH 33 comfort è il catamarano ideale per chi vuole un imbarcazione maneggevole e a misura di armatore, ma senza rinunciare al comfort e allo stile.

LH 33: Catamarano s icuro e marino

Anche se è uno dei più piccoli catamarani cabinati sul mercato il LH 33 catamarano comfort sfoggia performance da grande barca d’altura. Costruito come un unico blocco in vetroresina è estremamente rigido e permette di affrontare una vacanza in catamarano in completa sicurezza anche condizioni di mare severe.

Un catamarano m aneggevole e performante

Il LH 33 è un catamarano a motore particolarmente maneggevole e facile da governare, ideale anche per chi si avvicina al mondo dei catamarani o al mondo dei catamarani a vela in modo genere. Con l’utilizzo a motore, il catamarano vanta ottime velocità di crociera e consumi estremamente bassi.

LH 33 catamarano comfort stupisce per gli ampi spazi, le comode sedute ed un pozzetto degno di un 50 piedi. All’interno, essenze pregiate e finiture di qualità esaltano il design moderno ed elegante, attento ai dettagli e alle esigenze della vita di bordo rendendolo un catamarano di lusso.

Grazie alla sua linea accattivante, agli interni curati in ogni dettaglio e alla qualità dei suoi materiali il catamarano comfort LH 33 è un prodotto unico, adatto ad un pubblico esigente che cerca il connubio perfetto tra comfort, performance e maneggevolezza, un prodotto 100% Made in Italy.

• Torna indietro
• {{>productsMenu}} Prodotti
• {{>trendsMenu}} News & Trends
• Deriva e catamarano sportivo >
• Catamarano sportivo smontabile

Catamarani sportivi smontabili

• Filtri applicati smontabile Elimina filtri
• ERPLAST  (2)
• Fulcrum Speedworks  (1)
• Grabner GMBH, Austria  (2)
• Hobie Cat Europe  (1)
• MiniCat Worldwide  (7)
• Topcat  (5)

Uso previsto

• da turismo (17) gonfiabile
• per scuola (7)
• da regata (6) con foil
• singolo (15)
• multiplo (15) per due persone
• per bambini (4)

Tipo di trapezio

• con trapezio doppio (6)
• con trapezio singolo (5)

Superficie della randa

Superficie del fiocco, superficie dello spinnaker, lunghezza dell'albero.

• in plastica (6) in poliestere in polietilene
• in composito (4) in resina in fibra di vetro
• in PRFV (4)
• in elastomero (2)

Tipi di multiscafo sportivo

• ISAF (1) Formula 18

Altre caratteristiche

• smontabile (18)
• spinnaker asimmetrico (6)

Raggiungi nuovi clienti 365 giorni all'anno grazie a un'unica piattaforma

{{product.productLabel}} {{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}} : {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}} {{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

catamarano sportivo gonfiabile 310 SPORT

Lunghezza : 3,1 m

... MiniCat 310 è stato progettato per quei velisti individuali più leggeri che amano la velocità e le alte prestazioni o per una piccola famiglia che vuole una barca compatta e sicura con cui divertirsi. E' disponibile in due opzioni: 310 ...

catamarano sportivo gonfiabile 420 LAURA DEKKER LTD. - CARBON VERSION

Lunghezza : 4,2 m

catamarano sportivo gonfiabile 460 ESPRIT

Lunghezza : 4,6 m

catamarano sportivo da turismo CATSY

Lunghezza : 3,1 m Larghezza : 1,66 m Peso : 75 kg

... stato appositamente progettato in modo che anche il velista più giovane possa scoprire il divertimento della vela sportiva in catamarano . ...

catamarano sportivo da turismo K2X

Lunghezza : 5,17 m Larghezza : 2,44 m Peso : 160 kg

... Athletic Allrounder - sportivo , veloce, affidabile, veloce. Se navighi da solo, in coppia o con tutti e quattro i familiari e amici - questo gatto della flotta TOPCAT è un compagno affidabile. La forma alta dello scafo ...

catamarano sportivo da turismo M

Lunghezza : 4,24 m

... la M semplifica la vostra navigazione in totale sicurezza. L'M è stato scelto dall'Associazione Francese della Vela come catamarano della flotta collettiva del Campionato Francese Design ispirato ai multiscafi reali, ...

catamarano sportivo con foil UFO

Lunghezza : 2,7 m

... L'UFO è un moderno e semplice aliscafo, che permette a chiunque di volare in aria, liberando lo scafo dall'acqua di trascinamento. Più stabile dell'International Moth - o anche di una carrozzina per bambini - con un semplice rig, e un ...

catamarano sportivo gonfiabile HAPPY CAT HURRICANE

Lunghezza : 499 cm Larghezza : 2,33 m Peso : 85 kg

Il catamarano gonfiabile più veloce e professionale, un’innovazione firmata Grabner. Sono diversi i dettagli innovativi che garantiscono prestazioni al top. Perfino i velisti con più esperienza rimangono colpiti dalla ...

catamarano sportivo gonfiabile HAPPY CAT HURRICANE CARBON

Lunghezza : 4,99 m Larghezza : 2,33 m Peso : 79 kg

... dopo il rovesciamento. Profilo della randa ancora migliore grazie alla curva di flessione inferiore. ATTENZIONE: Questo catamarano rende le vele dipendenti! Albero in carbonio: Leggero come una piuma! L'HURRICANE è ...

Che cosa potremmo migliorare?

Si prega di specificare:

Aiutaci a migliorare:

Ricevi regolarmente le novità di questa sezione

Per maggiori informazioni sul trattamento dei tuoi dati personali, consulta l’ informativa sulla privacy di NauticExpo.

• Catamarani sportivi
• Derive smontabili
• Barche a vela
• Tessuti nautici
• Moschettoni
• Tutti i marchi
• Area Produttori
• Area Visitatori
• I nostri servizi
• Iscriviti alla newsletter
• VirtualExpo: chi siamo

Prima volta su un catamarano: cosa c'è da sapere

• La prima volta su un catamarano: cosa c'è da sapere

Durante la vostra formazione di capitano, avrete imparato a manovrare una barca a vela monoscafo. Ma cosa succederà quando avrete l'opportunità di navigare su un catamarano? Scoprite tutto quello che c'è da sapere, comprese le differenze rispetto ai monoscafi, i fattori importanti da considerare, i pro e i contro e le destinazioni e i modelli di catamarano consigliati. Se siete alle prime armi con la navigazione in catamarano, questa è la guida perfetta per voi.

5 motivi per noleggiare un catamarano

Quali sono i motivi principali per cui si decide di navigare su un catamarano? Ecco i principali vantaggi della scelta di questo tipo di imbarcazione.

1. La stabilità

Il doppio scafo di un catamarano garantisce un'eccezionale stabilità iniziale, consentendogli di rimanere a galla e stabile in acque agitate e con vento. Se siete alla ricerca di un'esperienza di navigazione tranquilla e senza problemi, soprattutto con bambini piccoli o persone soggette al mal di mare, un catamarano è un'ottima opzione. È perfetto per portare con sé la nonna o un amico nervoso che non è mai salito su una barca.

SUGGERIMENTO DI YACHTING.COM: Il mal di mare non è solo una preoccupazione importante per i velisti alle prime armi, ma anche per i vacanzieri in viaggio in barca. Ma di tanto in tanto può colpire anche i velisti più esperti. I più oscuri dicono che ha due fasi: nella prima si sta così male che si teme di morire e nella seconda si teme di non farcela. L'importante, però, è capire perché accade e cercare di prevenirla. Sebbene in catamarano il mal di mare sia notevolmente ridotto, cosa è meglio fare in caso di mal di mare? Scopritelo nella nostra guida - Come affrontare il mal di mare .

Un catamarano offre più spazio di qualsiasi altra barca di lunghezza simile. Grazie agli ampi saloni , alle numerose aree per sedersi e rilassarsi e agli ampi spazi per prendere il sole (come la rete nota come trampolino ), non vi sentirete mai stretti. Le cabine sono spaziose e i bagni sono grandi come quelli di molti appartamenti. Chi non ama gli spazi ristretti o tiene alla propria privacy troverà un catamarano ideale. Sui modelli più grandi (oltre 50 piedi), avrete così tanto spazio che potreste avere difficoltà a trovarvi. Nonostante la lunghezza paragonabile, un catamarano sembra sempre più grande della sua controparte monoscafo. Se siete abituati a una barca a vela di 50 piedi, provate un catamarano di 45 piedi e vi sembrerà di avere ancora più spazio.

3. Servizi paragonabili a quelli di una camera d'albergo

Le cabine non solo sono spaziose, ma anche confortevoli e accoglienti. Di solito sono dotate di biancheria da letto di alta qualità, cuscini, scaffali, lampade da lettura e altro ancora, che le fanno sentire come una vera e propria stanza. Per questo motivo abbiamo scritto un articolo che evidenzia 9 motivi per cui una vacanza in barca a vela è meglio di un soggiorno in hotel , e questo vale doppiamente per un catamarano.

4. Aggiunte di extra

I catamarani sono spesso dotati di tecnologie e gadget all'avanguardia. Tra questi, pannelli solari, generatore, desalinizzatore di acqua di mare, un moderno plotter con GPS e pilota automatico . In questo modo sarete più autosufficienti in mare senza dover ricorrere spesso alle strutture di un porto turistico.

5. Pescaggio poco profondo

Il motivo per cui i catamarani sono così popolari tra i velisti, soprattutto nei paesi esotici , è il pescaggio molto basso - da 0,9 a 1,5 metri, a seconda della lunghezza dell'imbarcazione - che consente agli skipper di non doversi preoccupare più di tanto di toccare il fondale. Sebbene la prudenza e il controllo delle carte nautiche siano ancora necessari, questo permette una maggiore libertà nella scelta dei punti di ancoraggio, consentendo di navigare quasi fino alla spiaggia e di ancorarsi per godersi la pace e la tranquillità.

Solo i piccoli pescherecci possono avvicinarsi alla riva come i catamarani.

Scopri gli articoli su altre imbarcazioni e attrezzature per la nautica

Catamarano vs. barca a vela: le principali differenze.

I velisti hanno preferenze diverse: alcuni preferiscono le barche monoscafo, altri i catamarani. In effetti, la scelta della barca migliore è stata un tema molto dibattuto fin dagli albori della vela. Per questo motivo è essenziale comprendere i vantaggi e gli svantaggi di ogni scafo, in modo da poter fare la propria scelta.

1. Prezzo di noleggio

Uno dei principali svantaggi dei catamarani è il loro costo più elevato sul mercato del noleggio. Le barche a vela monoscafo possono essere noleggiate per 1.000-2.500 euro a settimana, mentre un catamarano ben tenuto parte in genere da 3.000 euro a settimana. Tuttavia, questo potrebbe non essere il caso per tutti i modelli.

CONSIGLIO DI YACHTING.COM: Se volete risparmiare sul noleggio di un catamarano, vi consigliamo di prenotarlo in anticipo. Scoprite i nostri 8 motivi per cui le offerte Early Bird sono il modo migliore per noleggiare una barca .

2. Capacità

Il costo più elevato dei catamarani è compensato dallo spazio, dal comfort e dalla capacità extra: spesso possono ospitare comodamente fino a 12 persone . Questo si traduce in un costo per persona paragonabile a quello delle barche a vela e più economico degli hotel costieri, rendendoli popolari per le crociere sulle isole e per le feste. Tuttavia, per un'esperienza di festa sicura e responsabile, vi consigliamo di consultare la nostra guida - Come godersi una festa in barca: 10 consigli per mantenere il vostro equipaggio e la vostra barca al sicuro .

CONSIGLIO DI YACHTING.COM: non superate mai la capacità massima dell'imbarcazione. E ricordate che anche i bambini piccoli contano come membri dell'equipaggio.

Un equipaggio numeroso può navigare comodamente su un catamarano

3. Tasse portuali e tariffe dei porticcioli

Tenete presente che avere due scafi significa avere un'imbarcazione più larga, con conseguente aumento delle tasse di attracco . Questa maggiore larghezza può occupare più spazio rispetto a due barche a vela più piccole. Tuttavia, il costo per persona può essere compensato dal fatto che si possono ospitare più persone.

4. Velocità e consumo

I catamarani sono in genere dotati di due motori ad alta potenza , che li rendono più veloci delle barche a vela di dimensioni simili. Anche senza la forza del vento, si può volare sulle acque e con una migliore efficienza di carburante rispetto alle barche a motore.

I catamarani hanno tipicamente due vele di base: la randa e la trinchetta e la loro gestione segue principi simili a quelli delle barche a vela monoscafo. È possibile utilizzare anche fiocchi autoviranti, che riducono il lavoro necessario per regolare e manovrare le vele.

Per chi desidera migliorare la propria esperienza di navigazione, spesso è possibile noleggiare un gennaker insieme al catamarano, che offre ulteriori vantaggi, soprattutto in condizioni di vento leggero. Date un'occhiata ai nostri 5 motivi per noleggiare un gennaker .

6. Flybridge

Questo ponte rialzato è una caratteristica comune dei catamarani. Qui si trova la postazione di guida e, a volte, ulteriori posti a sedere o per rilassarsi. Si tratta di un'aggiunta preziosa che offre uno spazio di vita supplementare sulla barca.

Il secondo ponte del catamarano offre un altro punto in cui sedersi e godere della vista sull'oceano.

Per chi è adatto il catamarano?

I catamarani sono la scelta preferita per un gruppo di amici che desiderano una vacanza rilassata sull'acqua, ma sono anche popolari per gli eventi aziendali di team-building e per i soggiorni specializzati come lo yoga. Poiché il loro ampio ponte offre un'area di gioco sicura per i bambini , sono ideali anche per le vacanze di più famiglie.

CONSIGLIO DI YACHTING.COM: Se navigate con bambini piccoli, la sicurezza è fondamentale. Date quindi un'occhiata alle nostre linee guida per una navigazione sicura con i bambini , al nostro articolo su come sopravvivere in barca con i bambini , al Diario di bordo di mamma Skipper: navigare con un bambino e cercate di attenervi sempre ai 4 consigli essenziali per navigare senza problemi con i bambini . Se non avete bambini o non volete portarli con voi, perché non portare il vostro amico a quattro zampe? I catamarani offrono ampi spazi per i cani e seguire questi 7 consigli può aiutare a rendere il vostro animale domestico un vero lupo di mare.

D'altra parte, non suggeriremmo un catamarano ai velisti sportivi per inseguire il vento, poiché i catamarani a noleggio non sono destinati alle regate o alle competizioni. A causa del loro design, hanno capacità di bolina limitate (le barche a vela possono navigare fino a 30° di angolo di vento, mentre i catamarani a noleggio possono gestire solo fino a 50°-60° di angolo di vento), il che li rende inadatti alla vela agonistica.

SUGGERIMENTO DI YACHTING.COM: se avete dubbi sulla vostra capacità di condurre la barca in sicurezza, prendete in considerazione la possibilità di assumere uno skipper. Possiamo organizzare per voi uno skipper che conosca la zona e che possa occuparsi della navigazione o insegnarvi le abilità di navigazione che vi mancano. Nella pianificazione, ricordate che lo skipper occuperà una cabina o una cuccetta nel salone.

Caratteristiche della navigazione in catamarano

I principi di navigazione di un catamarano sono simili a quelli di una barca a vela monoscafo, ma ci sono alcune differenze da tenere presenti. Queste potrebbero essere già state trattate nel corso di formazione del capitano.

Viaggiare a motore

Un catamarano ha due motori , ognuno dei quali può essere controllato separatamente con il proprio comando della manetta. Volete virare sul posto? Con un catamarano non c'è alcun problema: basta dare gas con un motore e fare retromarcia con l'altro. Una volta imparato questo trucco, non avrete più bisogno di un'elica di prua, anche se a volte i catamarani ne sono dotati. Questo rende l'attracco del catamarano un gioco da ragazzi rispetto alle barche a vela monoscafo.

Viaggiare a vela

La navigazione a vela varia principalmente in base alle rotte che si possono percorrere e alla forza dei venti. La maggior parte dei catamarani a noleggio si comporta meglio su rotte a 50-60 gradi rispetto al vento. Si tratta di un angolo maggiore rispetto alle barche a vela. Preparatevi quindi a dover modificare la rotta pianificata.

Se si naviga con troppa forza su una barca a vela, la barca stessa vi dirà che avete virato troppo sbandando. Un catamarano non lo farà, quindi dovrete essere molto attenti a quando terzarolare le vele. Di solito, il primo terzarolo si applica a una velocità del vento di 18-20 nodi e il secondo a 23-25 nodi.

Le migliori destinazioni per la navigazione in catamarano

Oltre alle località più tradizionali di Croazia , Grecia , Italia , Spagna e Turchia , noleggiamo catamarani in tutto il mondo. In queste destinazioni si apprezza lo spazio a sufficienza, il comodo accesso all'acqua tramite gradini, la stabilità sulle onde e i servizi come il barbecue e l'aria condizionata .

Tuttavia, i catamarani sono perfettamente adatti a destinazioni più esotiche . Nelle località più remote, il basso pescaggio è particolarmente utile perché i fondali sono spesso poco cartografati e le spiagge sono meravigliose. I grandi serbatoi per l'acqua e il gasolio, insieme a un generatore di elettricità, a un dissalatore per produrre acqua dolce dall'acqua di mare e ai pannelli solari sono particolarmente utili nelle località esotiche in cui le infrastrutture nautiche sono meno sviluppate. Queste caratteristiche aiutano i velisti ad essere autosufficienti e ad evitare la necessità di trovare un attracco ogni pochi giorni.

Tra le destinazioni più gettonate per la navigazione in catamarano ci sono le splendide Seychelles , la Thailandia , la Polinesia Francese e i Caraibi (Grenada, St. Lucia, Martinica, Antigua, St. Martin, Cuba , Isole Vergini Britanniche, Bahamas e Belize).

CONSIGLIO DI YACHTING.COM: Non abbiate timore di navigare verso destinazioni più tropicali! Consultate la nostra guida alle vacanze esotiche in barca a vela . Se siete diretti verso questi climi più caldi, dovrete scoprire quando inizia la stagione delle piogge o degli uragani .

Le viste ai Caraibi sono perfette

I catamarani più popolari

Le marche di catamarani charter più popolari includono Lagoon , Bali , Fountaine Pajot , Nautitech e Leopard . Questi sono i modelli che da anni ricevono feedback positivi dai nostri clienti e che raccomandiamo con fiducia.

Il Lagoon 380 offre una vera e propria esperienza di navigazione, mentre il Lagoon 46 , più grande, vi permetterà di passare l'intera mattinata a poltrire nella sua spaziosa cabina.

Lo spazio del Bali cat offre un'incredibile seduta al timone.

Il Fountaine Pajot Elba 45 , dove potrete rilassarvi a prua sulle sedute o sul trampolino.

Il Nautitech 46 con il suo enorme salone.

Il Leopard 45 con i suoi splendidi interni luminosi o il Leopard 50 , così lussuoso da farvi sentire come un re.

SUGGERIMENTO DI YACHTING.COM: Per i velisti più esigenti, vale la pena di menzionare anche i grandi catamarani Lagoon 620 e Dream 60 . Tuttavia, è importante notare che la maggior parte delle licenze di capitano non sono valide per questi giganti e che è necessario assumere uno skipper professionista. Tuttavia, è importante notare che la maggior parte delle patenti nautiche non sono valide per questi giganti ed è necessario assumere uno skipper professionista.

Tipi speciali di catamarani

I catamarani esistono da tempo e hanno portato i cantieri navali a innovare continuamente e a creare nuovi modelli con caratteristiche e peculiarità uniche. Quali sono, dunque, alcuni di questi?

Catamarano a motore

La popolarità dei catamarani a motore è aumentata negli ultimi tempi grazie al fatto che offrono la stabilità e la spaziosità di un catamarano senza la necessità di gestire le vele.

Credete che di più sia sempre meglio? Non vi accontentate di due soli scafi? Allora abbiamo un'occasione unica per noleggiare un trimarano , un catamarano a tre scafi che offre un'esperienza di navigazione senza precedenti. I trimarani sono ancora rari, quindi attirerete sicuramente l'attenzione ovunque andiate.

Tutti i catamarani della nostra offerta:

Non sapete se volete un catamarano o una barca a vela nessun problema, saremo lieti di assistervi nella ricerca dell'imbarcazione perfetta. basta che ce lo facciate sapere..

Denisa Nguyenová

Faq navigare in catamarano.

Quali sono le principali differenze tra una barca a vela e un catamarano?

• Numero di scafi = stabilità
• Più spazio = maggiore capacità di passeggeri
• Costi di noleggio e portuali più elevati
• Velocità per motore

Elena Mitrofanova

14k gold elite piccolo.

Moscow, Russia Bolshoi Theater Orchestra

Elena Mitrofanova is a solo piccolo at the Bolshoi Theatre Orchestra and winner of International Competitions. She studied at the Moscow Tchaikovsky Conservatory. Apart from the orchestra, Elena conducts concert activities: she has performed David Finko’s Piccolo Concerto with the Bolshoi Theatre Orchestra, as well as performed Barry Mackimm Piccolo Concerto at the Mariinsky Theatre accompanied by the Mariinsky Theatre Orchestra. Furthermore, Elena teaches masterclasses and open lessons.

Elena owns a stunning Burkart piccolo model XXV with gold mechanism and rings. About her piccolo, Elena says “This piccolo has the most excellent quality. It has a wide and gentle sound. The intonation is just gorgeous! Musical pieces of any complexity can be performed on this amazing instrument. It is indeed a pure pleasure to play Burkart piccolos!” Elena also has a Burkart Elite piccolo and a 14K gold piccolo headjoint.

Privacy Overview

7th class holiday homework cbse

Charlotte Casiraghi ricorda la sua infanzia in Provenza

La principessa di Monaco sul suo legame con il piccolo paesino di Saint-Rémy-de-Provence

L'infanzia dei Casiraghi in Provenza

È il 3 ottobre 1990 quando la vita di Carolina di Monaco e dei i suoi tre figli cambia per sempre. Stefano Casiraghi, marito della principessa e padre di Andrea, Charlotte e Pierre perde la vita a soli 30 anni a causa della caduta dal catamarano Pinot di Pinot, lanciato a 180 chilometri l’ora nella gara del campionato mondiale offshore da Montecarlo a Saint-Jean-Cap-Ferrat-Nizza.

La figlia di Ranieri III e Grace Kelly nella disperazione più totale prende una decisione netta. Carolina lascia Montecarlo e si trasferisce a Saint-Rémy-de-Provence con i figli per elaborare il lutto e allontanarsi da una stampa sempre più invadente. La vita a Sant Romieg per i tre baby Grimaldi è l’opposto dalla royal life di Monaco, e con il senno di poi non potrebbero esserne più felici.

Charlotte Casiraghi parla della sua infanzia con i fratelli lontano dai riflettori

Come si legge su Hola! , Charlotte ospite della puntata del 5 giugno del podcast Monaco Info ha ricordato la sua infanzia nel villaggio della Bouche du Rhône nel cuore dei paesaggi scoscesi delle Alpilles, una piccola catena montuosa incastonata fra Avignone, Arles e Marsiglia. Il suo rifugio a 270 km dalla Rocca in cui si trasferisce quando ha poco più di 4 anni.

Famose le foto di Carolina che porta i suoi tre bimbi bellissimi e biondissimi nella scuola statale del paese alla ricerca di una nuova armonia familiare. "Ho frequentato la scuola pubblica in provincia e mi ha aperto gli occhi al mondo", ha spiegato Charlotte parlando di quanto ha imparato stando in contatto con "le più grandi diversità sociali".

"Ho avuto una grande fortuna nel poter entrare in contatto con diverse realtà e di essere stata educata in uno spirito di libertà, dove sono stata incoraggiata e supportata [...] E semplicemente nell'avere accesso ai libri, altri non sono stati altrettanto fortunati", ha spiegato la principessa che poi si è diplomata al liceo classico pubblico François Couperin di Fontainebleau nel 2004 e laureata in Filosofia all'Università della Sorbona.

"Amo infinitamente il mio Paese e mi sento molto molto molto monegasca e indelebilmente legata alla storia di Monaco", ha specificato la madre di Raphaël e Balthazar, "ma la mia grande fortuna è quella di essermi confrontata con ambienti sociali diversi".

Una scelta fatta da mamma Carolina più di 30 anni fa e che oggi Charlotte comprende totalmente. "La cosa più difficile da accettare è la copertura mediatica della mia vita privata", ha spiegato sempre a Monaco Info parlando del suo rapporto con la fama, "è davvero una cosa che non trovo molto giustificabile, perché ha degli impatti reali sulla vita personale delle persone".

Essere fotografata durante le vacanze in famiglia, sentirsi costantemente seguita e osservata sono le cose “più pesanti e spiacevoli” per la 37enne monegasca. "La vita privata non dovrebbe essere smascherata perché va contro alcune libertà fondamentali", ha chiosato, "abbiamo tutti il diritto ad avere uno spazio intimo".

GLI ESSENZIALI PER L'ESTATE

Telo mare tropicale

Bicchieri colorati

Su Luisaviaroma

Foulard fantasia

Trolley da cabina

Royal family news.

La casa di Kensington di William e Kate

Perché Kate non può firmare autografi

L'omaggio di Meghan a Diana in Colombia

Il nuovo anello di Kate Middleton

Il blazer Loro Piana di Meghan Markle

I regali più belli che Kate ha ricevuto da William

Chi sono le future regine d'Europa

La collezione di gioielli che Lilibet erediterà

Le foto vintage di Carolina di Monaco in costume

Chi sono i figli di Mary e Fredrik di Danimarca

Le parole segrete di Carlo a Diana